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편심 모노레일 시스템

  • 기술번호 : KST2015175646
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 편심 모노레일 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존에 사용되던 철도 레일을 활용함으로써, 별도로 레일을 설치하지 않아도 되므로 시공기간 및 설치 비용을 줄일 수 있는 편심 모노레일 시스템에 관한 것이다.상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차체와 대차로 이루어지는 모노레일 카와, 레일로 이루어지는 편심 모노레일 시스템에 있어서, 상기 대차에는 일측으로 편심되도록 주행륜이 설치되는 것을 특징으로 한다.
Int. CL B61F 5/24 (2006.01) B61F 13/00 (2006.01) B61B 13/06 (2006.01) B61F 9/00 (2006.01)
CPC B61B 13/06(2013.01) B61B 13/06(2013.01) B61B 13/06(2013.01) B61B 13/06(2013.01) B61B 13/06(2013.01)
출원번호/일자 1020110116062 (2011.11.08)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1306312-0000 (2013.09.03)
공개번호/일자 10-2013-0050813 (2013.05.16) 문서열기
공고번호/일자 (20130909) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2011.11.08)
심사청구항수 13

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이안호 대한민국 서울특별시 서초구
2 류상환 대한민국 서울특별시 동작구
3 조봉관 대한민국 서울특별시 강남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2011.11.08 수리 (Accepted) 1-1-2011-0881747-23
2 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2011.11.16 수리 (Accepted) 1-1-2011-0903554-24
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.02.25 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.04.08 수리 (Accepted) 9-1-2013-0024193-49
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.05.02 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0305107-95
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.05.31 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0486272-18
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.05.31 수리 (Accepted) 1-1-2013-0486250-14
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
10 등록결정서
Decision to grant
2013.09.02 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0613299-22
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
차체와 주행륜과 상부휠을 포함하여 이루어지는 대차로 구성되는 모노레일 카와,상기 주행륜이 주행하는 레일과,상기 상부휠이 주행하는 외측옹벽으로 구성되되,상기 대차는 대차 프레임과,상기 대차 프레임의 하부에 양측에 형성되는 고정암과 브라켓에 설치되는 주행륜과,상기 고정암에 연장 형성되는 회동암에 설치되는 상부휠과,차체를 지지하는 턴테이블과,상기 대차 프레임과 턴테이블 사이에 설치되는 공기 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
2 2
삭제
3 3
제1항에 있어서,상기 대차의 브라켓에는 하부휠이 설치되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
4 4
제1항에 있어서,상기 고정암과 회동암은 힌지결합되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
5 5
제4항에 있어서,상기 회동암과 대차의 대차 프레임에는 틸팅 실린더가 설치되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
6 6
제1항에 있어서,상기 대차에는 전후로 형성된 상부휠의 사이에 전도 방지휠이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
7 7
제1항에 있어서,상기 외측옹벽은 내측 상면에 안내홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
8 8
제7항에 있어서,상기 안내홈에는 전차선이 설치되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
9 9
제7항에 있어서,상기 외측옹벽의 상부에는 경사지게 형성된 상부휠 받침대가 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
10 10
제3항에 있어서,상기 레일의 우측에는 상기 하부휠이 지지되는 내측 가이드가 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
11 11
제7항에 있어서,상기 안내홈의 내측 하단에는 전선 트라후가 형성되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
12 12
제8항에 있어서,상기 대차에는 상기 전차선에 대응되는 판토그래프가 구비되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
13 13
제10항에 있어서,상기 상부휠과 하부휠은 제1구동모터 및 제2구동모터에 의해 구동되는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
14 14
차체와 상기 차체를 지지하고, 상부휠 및 주행륜을 포함하는 대차로 이루어지는 모노레일 카와,상기 상부휠이 지지되는 외측옹벽과,주행륜이 주행하는 레일로 구성되되,상기 주행륜은 모노레일 카의 중심에서 편심되게 설치되고,상기 대차는 대차 프레임과,상기 대차 프레임의 하부에 양측에 형성되는 고정암과 브라켓에 설치되는 주행륜과,상기 고정암에 연장 형성되는 회동암에 설치되는 상부휠과,차체를 지지하는 턴테이블과,상기 대차 프레임과 턴테이블 사이에 설치되는 공기 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 편심 모노레일 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.