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압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치

  • 기술번호 : KST2015175662
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 철도차량의 운행에 필요한 정보를 얻기 위하여 광범위하게 구성된 각 선로에 별도의 전원없이 철도차량의 운행에 따른 진동 또는 압력을 이용한 Enegy Havesting 방법에 의한 신재생에너지를 이용하여 별도의 설비가 필요 없고, 대기 오염이나 전력생산시 CO2 발생이 전혀 없는 Clean Energy를 이용하는 효과가 있으며, 전압을 측정하는 센서의 가격이 저렴하기 때문에 기존의 열차 운행 정보습득 장치에 비하여 가격경쟁력이 우수하고, 센서모듈의 응답속도가 빨라 실시간으로 철도차량의 위치 및 운행정보를 파악하는데 있어 용이하고, 센서모듈 간 통신이 가능하므로 터널과 같이 기존 센서가 동작하지 못하거나 기능이 저하되는 공간에서도 다기능 센서들간 무선 통신을 통해서 열차의 운행 정보를 중앙관제실에 전송할 수 있도록 진동 혹은 압력을 전기에너지로 바뀌어 주는 압전소자를 선로의 하부에 부착하여 상기 검지장치가 설치된 영역에 철도차량이 통과하는 동안 발생하는 진동이나 압력에 의하여 전력을 생산하고, 상기 생산된 전력을 보관하여 센서부와 통신부에 공급하고, 상기 압전소자에서의 전압의 변화를 검지하는 압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치이다.
Int. CL B61L 3/22 (2006.01) B61L 25/02 (2006.01)
CPC B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01)
출원번호/일자 1020110091477 (2011.09.08)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1288608-0000 (2013.07.16)
공개번호/일자 10-2013-0027939 (2013.03.18) 문서열기
공고번호/일자 (20130722) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2011.09.08)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박영 대한민국 경기도 안양시 동안구
2 권삼영 대한민국 대전광역시 유성구
3 이기원 대한민국 서울특별시 서초구
4 박철민 대한민국 경기도 시흥시
5 조용현 대한민국 서울특별시 강남구
6 나희승 대한민국 경기도 군포시
7 유원희 대한민국 서울특별시 송파구
8 박정준 대한민국 경기도 수원시 장안구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 조철현 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로*길 **-* *층(역삼동, 신도빌딩)(우리특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2011.09.08 수리 (Accepted) 1-1-2011-0705303-93
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2012.07.13 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2012.08.21 수리 (Accepted) 9-1-2012-0065731-74
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.08.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0491702-79
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.10.23 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-0861088-19
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.10.23 수리 (Accepted) 1-1-2012-0861079-19
7 최후의견제출통지서
Notification of reason for final refusal
2013.02.04 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0080290-65
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.03.22 수리 (Accepted) 1-1-2013-0248752-06
9 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.03.22 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2013-0248768-25
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
12 등록결정서
Decision to grant
2013.07.11 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0481814-39
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번호 청구항
1 1
삭제
2 2
철도차량의 검지장치에 있어서,선로, 노반 또는 침목에 부착되어 철도차량이 통과하는 동안 발생하는 진동 또는 압력을 이용하여 전기에너지를 생산하되, 열차의 운행에 따른 선로의 진동 또는 압력에 따라 변형되는 압전소자와 상기 압전소자의 측면에 연결되어 상기 압전소자의 변형에 의해 발생된 전력을 저장하며 그 저장된 전력을 센서부 및 통신부에 공급하는 전력저장소자로 이루어지는 전력발생부;상기 전력발생부로부터 전송되는 전력에 의해 구동되어 철도차량의 운행에 의해 발생하는 진동 또는 압력에 의해 유도되는 전력발생부내의 전압을 검지하는 센서부;상기 전력발생부로부터 전송되는 전력에 의해 구동되어 상기 센서부로부터 검지되어 수집된 정보를 송신하는 통신부; 및상기 통신부로부터 수신된 전압정보를 이용하여 열차의 위치 및 운행정보를 표시하는 모니터링부; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치
3 3
제 2 항에 있어서,상기 통신부는 상기 센서부로부터 전송된 철도차량의 위치 및 열차운행정보를 무선으로 전압정보수집부까지 전송하고, 상기 전압정보수집부에서 모니터링부까지는 유선으로 전송하는 것을 특징으로 하는 압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치
4 4
삭제
5 5
제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 모니터링부는 상기 통신부로부터 전송된 센서부의 전압을 표시하고, 상기 전압의 변화를 이용하여 열차의 위치를 검지하여 표시하며, 상기 전압의 변화율를 통해 철도차량의 속도를 추정하여 표시하며, 상기 전압과 통상적인 전압과의 차이에 의해 열차운행상의 고장여부를 검지하여 표시하는 것을 특징으로 하는 압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치
6 6
선로, 노반 또는 침목에 부착되어 철도차량이 통과하는 동안 발생하는 진동 또는 압력을 이용하여 전기에너지를 생산하는 전력발생부; 상기 전력발생부로부터 전송되는 전력에 의해 구동되어 철도차량의 운행에 의해 발생하는 진동 또는 압력에 의해 유도되는 전력발생부내의 전압을 검지하는 센서부; 상기 전력발생부로부터 전송되는 전력에 의해 구동되어 상기 센서부로부터 검지되어 수집된 정보를 송신하는 통신부; 및 상기 통신부로부터 수신된 전압정보를 이용하여 열차의 위치 및 운행정보를 표시하는 모니터링부; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치에 있어서,상기 모니터링부는 상기 통신부로부터 전송된 센서부의 전압을 표시하고, 상기 전압의 변화를 이용하여 열차의 위치를 검지하여 표시하며, 상기 전압의 변화율를 통해 철도차량의 속도를 추정하여 표시하며, 상기 전압과 통상적인 전압과의 차이에 의해 열차운행상의 고장여부를 검지하여 표시하는 것을 특징으로 하는 압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치
7 7
제 6 항에 있어서, 상기 통신부는 상기 센서부로부터 전송된 철도차량의 위치 및 열차운행정보를 무선으로 전압정보수집부까지 전송하고, 상기 전압정보수집부에서 모니터링부까지는 유선으로 전송하는 것을 특징으로 하는 압전소자를 포함한 전력발생기를 이용한 철도차량의 다기능 검지장치
8 8
삭제
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