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배터리와 울트라 캐패시터를 장착한 무가선 저상트램

  • 기술번호 : KST2015175686
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 배터리와 울트라 캐패시터를 장착한 무가선 저상트램에 관한 것으로; 차량 구동을 위한 모터를 제어하기 위해 직류 전원을 교류 전원으로 변환하여 모터의 구동을 제어하는 인버터와, 가선 구간에서 가선을 통해 전원을 공급받으면 전원을 충전하도록 병렬로 연결되는 밧데리 및 울트라 캐패시터와, 상기 밧데리 및 울트라 캐패시터의 충전 또는 방전을 제어하는 제1 및 제2 DC/DC 컨버터와, 상기 제1 및 제2 DC/DC 컨버터를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 무가선 저상트램의 차량에 배터리와 울트라 캐패시터를 병렬로 장착하여 충방전하도록 하여 차량에 큰 전원이 필요하거나 회생제동 시에 수명이 무제한인 캐패시터를 함께 사용하여 배터리의 사용횟수를 줄이며, 배터리의 수명을 연장시켜 차량 유지보수 비용을 절감하는 효과가 있다.
Int. CL B60L 9/00 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01)
CPC B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01) B60L 58/10(2013.01)
출원번호/일자 1020110135416 (2011.12.15)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1292609-0000 (2013.07.29)
공개번호/일자 10-2013-0068349 (2013.06.26) 문서열기
공고번호/일자 (20130816) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2011.12.15)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이호용 대한민국 경기도 수원시 장안구
2 곽재호 대한민국 경기도 수원시 장안구
3 이수형 대한민국 서울특별시 관악구
4 황현철 대한민국 경기도 수원시 팔달구
5 한순우 대한민국 경기도 화성시
6 오용국 대한민국 서울특별시 관악구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2011.12.15 수리 (Accepted) 1-1-2011-0998159-07
2 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2013.01.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0051956-95
3 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2013.03.25 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0257837-99
4 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2013.03.25 수리 (Accepted) 1-1-2013-0257856-56
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
7 등록결정서
Decision to grant		 2013.07.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0518068-31
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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차량 구동을 위한 모터를 제어하기 위해 직류 전원을 교류 전원으로 변환하여 모터의 구동을 제어하는 인버터와,가선 구간에서 가선을 통해 전원을 공급받으면 전원을 충전하도록 병렬로 연결되는 밧데리 및 울트라 캐패시터와,상기 밧데리 및 울트라 캐패시터의 충전 또는 방전을 제어하는 제1 및 제2 DC/DC 컨버터와,상기 제1 및 제2 DC/DC 컨버터를 제어하는 제어부와,상기 밧데리의 충전 상태를 모니터링하는 배터리 모니터링부 및상기 울트라 캐패시터의 충전 상태를 모니터링하는 울트라 캐패시터 모니터링부를 포함하여 구성되되,상기 제어부는 차량이 추진 모드로 작동하는 경우에는 가선 구간에서 투입되는 전원을 상기 인버터로 투입함과 동시에 상기 밧데리 및 울트라 캐패시터에 전원을 충전하도록 상기 제1 및 제2 DC/DC 컨버터를 제어하고, 무가선 구간에서는 상기 밧데리 및 울트라 캐패시터의 충전 전원을 상기 인버터로 투입하도록 상기 제1 및 제2 DC/DC 컨버터를 제어하며,상기 제어부는 차량이 제동 모드로 작동하는 경우에는 상기 모터에서 발생하는 회생에너지를 상기 밧데리 및 울트라 캐패시터에 충전하도록 상기 제1 및 제2 DC/DC 컨버터를 제어하고, 상기 밧데리 모니터링부 및 상기 울트라 캐패시터 모니터링부로부터 배터리 및 울트라 캐패시터의 충전 상태를 전송받는 것을 특징으로 하는 배터리와 울트라 캐패시터를 장착한 무가선 저상트램
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제 1항에 있어서,상기 제1 및 제2 DC/DC 컨버터는 상기 밧데리 및 울트라 캐패시터의 충전 또는 방전을 제어하는 양방향 DC/DC 컨버터인 것을 특징으로 하는 배터리와 울트라 캐패시터를 장착한 무가선 저상트램
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제 1항에 있어서,상기 차량은 차상 집전장치를 통해 가선 구간에서 가선의 전원을 공급받아 상기 인버터로 투입하는 것을 특징으로 하는 배터리와 울트라 캐패시터를 장착한 무가선 저상트램
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패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토해양부 한국철도기술연구원 무가선저상트램시스템기술연구 무가선저상트램시스템개발연구