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직류전기철도에서 레일전위상승제한 시스템 및 그 방법

  • 기술번호 : KST2015175690
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 직류전기철도에서 레일전위상승제한 시스템에 관한 것으로서, 레일과 대지 사이의 전압을 계측하는 전압계측부; 상기 전압계측부를 통해 위험전압이 발생하면 작동하는 스위치부: 상기 스위치부를 통해 레일과 대지가 연결되면, 레일로부터 대지로 흐르는 전류를 계측하는 전류계측부; 및 상기 스위치부가 동작하는 전압값과 정지하는 전류값을 설정 및 제어하는 제어장치부;를 포함한다.상기와 같은 본 발명에 따르면, 레일전위상승으로 인해 인명피해를 입을 수 있는 장소 및 차량기지에 레일전위상승제한 시스템을 설치함으로써, 위험전압이 발생할 경우 순간적으로 0[V]로 만들어 레일전위상승을 억제하고, 인체의 위험을 방지하는 효과가 있다.
Int. CL G01R 31/02 (2006.01) G01R 19/00 (2006.01) B60L 3/04 (2006.01)
CPC G01R 31/006(2013.01) G01R 31/006(2013.01) G01R 31/006(2013.01)
출원번호/일자 1020120037550 (2012.04.10)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1315476-0000 (2013.09.26)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20131004) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.04.10)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 정호성 대한민국 서울 강남구
2 김형철 대한민국 경기 성남시 분당구
3 박영 대한민국 경기 안양시 동안구
4 민명환 대한민국 경기 성남시 중원구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 이은철 대한민국 서울특별시 송파구 법원로**길 **, A동 *층 ***호 (문정동, H비지니스파크)(*T국제특허법률사무소)
2 이우영 대한민국 서울특별시 송파구 법원로**길 **, A동 *층 ***호 (문정동, H비지니스파크)(*T국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.04.10 수리 (Accepted) 1-1-2012-0287613-82
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.02.05 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.03.11 수리 (Accepted) 9-1-2013-0016629-11
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.05.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0319132-09
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.07.09 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0614980-39
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.07.09 수리 (Accepted) 1-1-2013-0614979-93
9 등록결정서
Decision to grant
2013.09.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0650636-28
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번호 청구항
1 1
직류전기철도에서 레일전위상승제한 시스템에 있어서,레일과 대지 사이의 전압을 계측하는 전압계측부(100);상기 전압계측부(100)를 통해 위험전압이 발생하면 작동하는 스위치부(200):상기 스위치부(200)를 통해 레일과 대지가 연결되면, 레일로부터 대지로 흐르는 전류를 계측하는 전류계측부(300); 및 상기 스위치부(200)가 동작하는 전압값과 정지하는 전류값을 설정 및 제어하는 제어장치부(400); 를 포함하되,상기 위험전압은, 허용치 이상의 전압이 기 설정된 시간을 초과할 동안 계측되는 전압인 것을 특징으로 하는 직류전기철도에서 레일전위상승제한 시스템
2 2
삭제
3 3
제 1항에 있어서,상기 전압계측부(100)는,지속시간에 따른 허용전압의 크기 한도를 제한하고, 레일과 대지 사이 전압의 측정시간을 0
4 4
제 1항에 있어서,상기 전류계측부(300)는,상기 스위치부(200)가 동작하면, 전류를 계측하여 기설정된 전류값 이하이면 상기 스위치부(200)를 정지시키는 것을 특징으로 하는 직류전기철도에서 레일전위상승제한 시스템
5 5
제 1항에 있어서,상기 제어장치부(400)는,설치되는 구간마다 레일의 절연상태와 스위치부(200)의 내부저항을 고려하여 전류값을 설정하는 것을 특징으로 하는 직류전기철도에서 레일전위상승제한 시스템
6 6
직류전기철도에서 레일전위상승제한 방법에 있어서,(a) 전압계측부(100)가 레일과 대지 사이의 전압을 계측하는 단계;(b) 상기 전압계측부(100)가 위험전압 발생 여부를 판단하는 단계;(c) 상기 (b) 단계 판단결과, 위험전압이 발생한 경우 스위치부(200)가 작동하는 단계;(d) 전류계측부(300)가 전류를 계측하는 단계;(e) 상기 전류계측부(300)가 계측된 전류값이 기 설정된 전류값 미만인지 판단하는 단계; (f) 상기 (e) 단계 판단결과, 계측된 전류값이 기 설정된 전류값 미만인 경우 상기 스위치부(200)가 작동을 정지하는 단계; 및(g) 상기 (b) 단계 판단결과, 위험전압이 발생하지 않은 경우, 레일과 대지 사이에 전압이 상승하지 않는 것으로 판단하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 직류전기철도에서 레일전위상승제한 방법
7 7
삭제
8 8
제 6항에 있어서,(i) 상기 (e) 단계 판단결과, 계측된 전류값이 기 설정된 전류값 이상인 경우 상기 스위치부(200)가 계속 작동하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 직류전기철도에서 레일전위상승제한 방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토해양부 한국철도기술연구원 미래도시철도기술개발사업 도시철도 시설물 표준화 연구