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궤도회로를 이용한 이동폐색과 고정폐색의 혼합 운행 시스템 및 방법

  • 기술번호 : KST2015175705
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 궤도회로를 이용한 이동폐색과 고정폐색의 혼합 운행 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 궤도회로에서 선행열차의 선로점유정보를 수신하는 신호기계실의 궤도회로 송수신수단과, 상기 궤도회로 송수신수단을 통해 수신된 선로점유정보를 무선 송출하는 지상 CBTC 장치와, 후행열차에 설치되어 상기 지상 CBTC 장치에서 송출된 선로점유정보를 수신하는 차상 CBTC 장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 궤도회로를 이용한 이동폐색과 고정폐색의 혼합 운행 시스템과 그 운행 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면, 기존의 ATP(또는 ATS 또는 ATC) 시스템이 장착된 선로 및 차량을 CBTC 시스템과 혼용하더라도 개량시 ATP(또는 ATS 또는 ATC) 시스템의 궤도회로를 통해 검지되는 선행열차의 선로점유정보를 CBTC 시스템이 장착된 후행열차로 제공하여 안정적인 열차 제어를 수행하고, 운전시격을 단축시킬 수 있다.
Int. CL B61L 23/20 (2006.01) B61L 23/16 (2006.01)
CPC B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01)
출원번호/일자 1020120030201 (2012.03.23)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1339348-0000 (2013.12.03)
공개번호/일자 10-2013-0107977 (2013.10.02) 문서열기
공고번호/일자 (20131209) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.03.23)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김용규 대한민국 충남 천안시 서북구
2 송용수 대한민국 경기 의왕시 원골로 **, *
3 윤용기 대한민국 경기 수원시 장안구
4 오세찬 대한민국 경기도 수원시 팔달구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.03.23 수리 (Accepted) 1-1-2012-0237294-04
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.05.03 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.06.05 수리 (Accepted) 9-1-2013-0042974-13
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.06.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0416569-34
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.07.31 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0696053-30
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.07.31 수리 (Accepted) 1-1-2013-0696072-08
9 등록결정서
Decision to grant
2013.12.02 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0837509-13
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번호 청구항
1 1
궤도회로에서 선행열차의 선로점유정보를 수신하는 신호기계실의 궤도회로 송수신수단과, 상기 궤도회로 송수신수단을 통해 수신된 선로점유정보를 무선 송출하는 지상 CBTC 장치와, 후행열차에 설치되어 상기 지상 CBTC 장치에서 송출된 선로점유정보를 수신하는 차상 CBTC 장치로 구성되되,상기 궤도회로 송수신수단은 전력을 공급받아 궤도구간에서 열차의 점유 또는 비점유를 감지하기 위해 궤도회로에 선로점유정보를 전송하는 신호송신기와, 상기 궤도회로를 통해 수신되는 선로점유정보를 수신하여 상기 지상 CBTC 장치로 전송하는 신호수신기로 구성되는 것을 특징으로 하는 궤도회로를 이용한 이동폐색과 고정폐색의 혼합 운행 시스템
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삭제
3 3
제 1항에 있어서,상기 신호수신기를 통해 수신되는 선로점유정보에 따라 궤도구간마다 해당 궤도구간에 열차가 점유 또는 비점유시 낙하 또는 단락되는 궤도계전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 궤도회로를 이용한 이동폐색과 고정폐색의 혼합 운행 시스템
4 4
제 1항에 있어서,상기 신호수신기를 통해 수신되는 선로점유정보는 LCP로 현시되는 것을 특징으로 하는 궤도회로를 이용한 이동폐색과 고정폐색의 혼합 운행 시스템
5 5
궤도회로에서 선행열차의 선로점유정보를 신호기계실의 신호수신기에서 수신하는 제1 단계;신호기계실의 지상 CBTC 장치에서 상기 신호수신기로부터 선행열차의 선로점유정보를 수신받아 무선 송출하는 제2단계; 차상 CBTC 장치가 설치된 후행열차에서 상기 지상 CBTC 장치로부터 송출된 선로점유정보를 무선수신하여 후행열차의 운행을 제어하는 제3단계;를 포함하여 구성되되,상기 선행열차는 ATP 시스템이 구비된 것을 특징으로 하는 궤도회로를 이용한 이동폐색과 고정폐색의 혼합 운행 방법
6 6
삭제
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순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토해양부 한국철도기술연구원 미래도시철도기술개발사업 무선통신열차제어시스템개발연구