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분기부 진입 경고장치 및 분기부 비상정지장치

  • 기술번호 : KST2015175712
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 분기부의 일측에 설치되어 차상신호보안장치가 작동하지 않는 비상운전모드인 때 진입금지 내용의 메세지를 송신하는 송신부; 열차의 일측에 설치되어 상기 송신부로부터 메시지를 받아 상기 기관사에게 시청각 경고신호를 알려주는 수신부; 상기 수신부와 연동되어 상기 시청각 경고신호를 수신하고도 이를 인식하지 못한 기관사가 열차를 정지하지 않고 상기 분기부에 진입하는 경우 상기 분기부 직전에 열차를 정지시킬 수 있도록 제어하는 비상정지장치; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 분기부 진입 경고장치 및 분기부 비상정지장치를 제공한다.따라서 비상운전모드에서 운전자가 잘못된 진로로 진입하는 경우, 분기부로부터 운전자에게 오진입 경고음으로 알려주고 열차가 정지하지 않을 경우 분기부 진입 직전에 제동장치와 연동하여 열차를 자동으로 정지시킴으로서 열차추돌 및 할출 등의 열차안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
Int. CL B61L 23/26 (2006.01) B61L 3/12 (2006.01)
CPC B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01) B61L 23/14(2013.01)
출원번호/일자 1020120061471 (2012.06.08)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2013-0137855 (2013.12.18) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.06.08)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 조봉관 대한민국 서울특별시 강남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 조철현 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로*길 **-* *층(역삼동, 신도빌딩)(우리특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.06.08 수리 (Accepted) 1-1-2012-0457343-47
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.05.03 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.06.05 수리 (Accepted) 9-1-2013-0041833-16
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.09.13 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0641034-42
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.11.13 수리 (Accepted) 1-1-2013-1035468-27
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.11.13 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-1035471-65
9 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2014.01.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0053133-17
10 [법정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Extension of Legal Period] Request for Extension of Period (Reduction, Expiry Reconsideration)
2014.02.24 수리 (Accepted) 7-1-2014-0006994-58
11 [명세서등 보정]보정서(재심사)
Amendment to Description, etc(Reexamination)
2014.03.25 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2014-0287772-02
12 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2014.04.11 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0252317-89
13 [법정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Extension of Legal Period] Request for Extension of Period (Reduction, Expiry Reconsideration)
2014.05.12 무효 (Invalidation) 7-1-2014-0017392-30
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번호 청구항
1 1
분기부(10)의 일측에 설치되어 차상신호보안장치가 작동하지 않는 비상운전모드일 때 진입금지 내용의 메세지를 송신하는 송신부(70);운행열차(50)의 일측에 설치되어 상기 송신부(70)로부터 메시지를 받아 기관사에게 시청각 경고신호를 알려주는 수신부(60);상기 수신부(60)와 연동되어 상기 시청각 경고신호를 수신하고도 이를 인식하지 못한 기관사가 열차를 정지하지 않고 상기 분기부(10)에 진입하는 경우 상기 분기부(10) 직전에 열차를 정지시킬 수 있도록 제어하는 비상정지장치(80); 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 분기부 진입 경고장치 및 분기부 비상정지장치,
2 2
제 1항에 있어서,상기 송신부(70)는,상기 메시지를 지상 Tag, 발리스, 레이저, 초음파, RF 무선의 송신방식 중 어느 하나의 방식을 사용하여 송신하는 것을 특징으로 하는 분기부 진입 경고장치 및 분기부 비상정지장치,
3 3
제 2항에 있어서,상기 송신부(70)는,상기 분기부(10)의 일측에 구비되는 선로전환기 표시정보 혹은 진로개통신호기(20)와 연동되어 상기 기관사에게 선로 상태에 대한 정보가 담긴 메시지를 포함하여 송신하는 것을 특징으로 하는 분기부 진입 경고장치 및 분기부 비상정지장치,
4 4
제 2항 또는 제 3항에 있어서,상기 송신부(70)는,상기 비상운전모드에서 기관사가 진로개통신호기(20)의 신호를 인식하지 못하고 분기부(10)에 진입하는 경우에 메시지를 송신하는 것을 특징으로 하는 분기부 진입 경고장치 및 분기부 비상정지장치,
5 5
제 4항에 있어서,상기 운행열차(50)는,자기부상, 모노레일, 고무차륜AGT를 구비하는 경전철 중 어느 하나 인 것을 특징으로 하는 분기부 진입 경고장치 및 분기부 비상정지장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.