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철도 차량용 판토그라프

  • 기술번호 : KST2015175796
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 전기 철도 차량의 고속 주행시 발생하는 진동이 전달될지라도 집전판과 전기 공급선과의 정확한 접촉을 유지할 수 있는 구조를 갖는 판토그라프를 개시한다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 판토그라프는 전기 철도 차량의 상부에 고정적으로 장착된 아암; 및 아암의 상단부에 장착되며, 상단에는 전력 공급선과 접촉하는 집전판이 고정된 적어도 하나의 현가 유니트를 포함한다. 여기서, 현가 유니트는 집전판에 고정된 상부 플레이트, 아암에 고정된 하부 플레이트 및 상단은 상부 플레이트에 고정되고 하단은 하부 플레이트에 고정된 벨로우즈 부재를 포함하는 공기 스프링을 포함한다.
Int. CL B60L 5/24 (2006.01) B60L 5/30 (2006.01)
CPC B60L 5/24(2013.01) B60L 5/24(2013.01) B60L 5/24(2013.01) B60L 5/24(2013.01) B60L 5/24(2013.01) B60L 5/24(2013.01)
출원번호/일자 1020120130320 (2012.11.16)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1376714-0000 (2014.03.14)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20140320) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.11.16)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박찬경 대한민국 경기 수원시 권선구
2 류준형 대한민국 경기 군포시 금산로 **, *
3 전홍규 대한민국 서울 양천구
4 김명룡 대한민국 서울 서초구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 서만규 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로 *** *층 (역삼동, 현죽빌딩)(특허법인성암)
2 서경민 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로 *** *층 (역삼동, 현죽빌딩)(특허법인성암)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.11.16 수리 (Accepted) 1-1-2012-0945415-05
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.12.13 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0868317-70
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.12.18 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-1161456-57
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.12.18 수리 (Accepted) 1-1-2013-1161455-12
7 등록결정서
Decision to grant
2014.02.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0121901-05
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
전기 차량에 장착되어 외부의 전력 공급선과 접촉하는 판토그라프에 있어서, 전기 철도 차량의 상부에 고정적으로 장착된 아암; 및 아암의 상단부에 장착되며, 상단에는 전력 공급선과 접촉하는 집전판이 고정된 적어도 하나의 현가 유니트를 포함하되,현가 유니트는 집전판에 고정된 상부 플레이트, 아암에 고정된 하부 플레이트 및 상단은 상부 플레이트에 고정되고 하단은 하부 플레이트에 고정된 벨로우즈 부재를 갖는 공기 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 판토그라프
2 2
제 1 항에 있어서, 현가 유니트는 벨로우즈 부재 내에 배치되며, 상단은 공기 스프링의 상부 플레이트에, 하단은 공기 스프링의 하부 플레이트에 각각 고정된 코일 스프링을 더 포함하는 판토그라프
3 3
제 1 항에 있어서, 현가 유니트는 내부에 공기 스프링이 배치되고, 상단은 집전판과 소정의 간격을 유지하며, 하단은 아암에 고정된 하우징을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 판토그라프
4 4
제 1 항에 있어서, 현가 유니트는 하부 플레이트에 장착되어 벨로우즈 부재의 내부 공간과 외부의 공기 공급 장치를 연결하는 전자 제어 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 판토그라프
5 5
제 1 항에 있어서, 아암은,승하강 장치 등에 연결된 상태로 전기 철도 차량의 상부에 고정적으로 장착된 하부 아암 및 하부 아암에 절첩 가능하게 연결된 상부 아암을 포함하되,상부 아암은 하부 아암과 연결된 연결 부재 및 연결 부재에 고정되어 상부에 현가 유니트가 장착된 장착 부재로 이루어지며,상부 아암의 연결 부재와 하부 아암은 서로 연결된 중공의 부재로서, 공기 공급 장치와 현가 유니트의 벨로우즈 부재와 유체 연결된 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 판토그라프
6 6
제 4 항에 있어서현가 유니트는 공기 스프링에 압축 공기를 공급하는 공기 공급 장치, 공기 스프링에 장착된 전자 제어 밸브와 공기 공급 장치를 연결하는 튜브 및 공기 스프링에 장착된 전자 제어 밸브를 제어하는 컨트롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 판토그라프
7 7
제 6 항에 있어서, 현가 유니트는 공기 스프링의 벨로우즈 부재의 외부 표면에는 장착되어 벨로우즈 부재의 탄성 및 수축 정도를 감지하여 그 신호를 컨트롤러에 전달하는 센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 판토그라프
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.