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철도 차량의 정차에너지 변환장치

  • 기술번호 : KST2015176159
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 철도 차량의 정차에너지 변환장치에 관한 것으로, 레일의 일측에 서로 소정간격을 두고 축회전가능하게 구비되어 차륜을 지지하는 1쌍의 지지롤러와, 차축의 회전력을 발전기에 전달하는 동력전달기구, 상기 동력전달기구의 구동에 의해 전기에너지를 발생시키는 발전기, 및 상기 발전기로부터 생성된 전기에너지를 저장하는 축전지를 포함하여, 정차시 낭비되는 에너지를 전기에너지로 전환하여 활용할 수 있고, 제동장치의 사용을 최소화하여 브레이크 패드와 레일의 마모를 감소시켜 레일의 유지보수 비용을 절감할 수 있으며 정위치에 용이하게 정차시킬 수 있게 된다.
Int. CL H02N 11/00 (2006.01) H02K 7/20 (2006.01) B60M 3/00 (2006.01)
CPC B60M 3/00(2013.01) B60M 3/00(2013.01) B60M 3/00(2013.01) B60M 3/00(2013.01) B60M 3/00(2013.01) B60M 3/00(2013.01)
출원번호/일자 1020130065319 (2013.06.07)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1469140-0000 (2014.11.28)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20141204) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.06.07)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 조봉관 대한민국 서울 강남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 정안 대한민국 서울특별시 강남구 선릉로 *** ***층(논현동,썬라이더빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2013.06.07 수리 (Accepted) 1-1-2013-0507244-77
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2014.08.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0580706-96
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.08.29 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0826612-59
6 등록결정서
Decision to grant
2014.11.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0816367-24
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번호 청구항
1 1
레일의 일측 절단 부분에 1쌍이 서로 소정간격을 두고 축회전가능하게 구비되고, 차륜을 공회전가능하게 지지하는 지지롤러;차축의 회전력을 발전기에 전달하는 동력전달기구;상기 동력전달기구의 구동에 의해 전기에너지를 발생시키는 발전기; 및상기 발전기로부터 생성된 전기에너지를 저장하는 축전지;를 포함하는 철도 차량의 정차에너지 변환장치
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제1항에 있어서, 상기 동력전달기구는, 차축에 일체로 축회전가능하게 구비되는 구동기어; 및상기 구동기어에 연동되는 종동기어를 구비하고, 상기 발전기에 동력을 전달하는 종동축;을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도 차량의 정차에너지 변환장치
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제2항에 있어서, 상기 구동기어와 연동되어 축회전가능하게 구비되는 아이들 기어; 및상기 아이들 기어의 축회전에 제동을 가하는 제동기구;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도 차량의 정차에너지 변환장치
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제3항에 있어서, 상기 종동축을 구동시키는 구동모터; 상기 구동모터로부터 상기 종동축으로 전달되는 동력을 차단하는 클러치; 및 상기 구동모터와 클러치 및 상기 제동기구의 작동을 제어하는 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도 차량의 정차에너지 변환장치
5 5
제4항에 있어서, 상기 제어부는, 차량의 출발신호를 수신한 경우, 상기 구동모터를 구동시켜 상기 종동축을 구동시키고, 상기 제동기구를 작동시켜 상기 아이들 기어에 제동을 가하도록 된 것을 특징으로 하는 철도 차량의 정차에너지 변환장치
6 6
제4항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 동력전달기구로부터 발전기로 동력이 전달되는 경우, 상기 구동모터로부터 종동축으로 동력이 전달되지 않도록 상기 클러치를 구동시키는 것을 특징으로 하는 철도 차량의 정차에너지 변환장치
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제4항에 있어서, 상기 제어부는, 차량이 정차구간을 벗어난 것을 감지한 경우, 상기 구동모터의 구동을 정지시키고, 상기 제동기구의 제동을 해제하도록 된 것을 특징으로 하는 철도 차량의 정차에너지 변환장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.