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철도차량용 비상상태 알림 장치

  • 기술번호 : KST2015176357
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 철도차량용 비상상태 알림 장치에 관한 것으로; 철도차량의 차체 내부의 길이방향 양측 단부에 설치되는 레이저신호인식수단과, 상기 레이저신호인식수단으로부터 레이저신호가 수신되지 않으면 위급상황으로 판단하여 비상신호를 출력하는 신호분석수단과, 상기 신호분석수단에서 발생하는 비상신호를 철도차량의 차량제어기 또는 관제센터의 서버로 전송하는 신호전송수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 철도차량에 탑승한 승객이 긴급상황이나 테러 등의 위급한 상황이 발생한 경우 탑승한 승객이 차량 내측 벽면에 연속적으로 설치되는 레이저신호인식수단에의 접근 또는 튜브 타입의 비상신호인식수단의 접촉만으로 신속하게 관리자 등에게 알릴 수 있고 이로 인한 신속한 대응이 이루어질 수 있어 승객들이 보다 안전한 여행을 보장할 수 있다.
Int. CL B61L 25/04 (2006.01)
CPC B61D 49/00(2013.01) B61D 49/00(2013.01) B61D 49/00(2013.01) B61D 49/00(2013.01) B61D 49/00(2013.01) B61D 49/00(2013.01)
출원번호/일자 1020120134798 (2012.11.26)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1371154-0000 (2014.02.25)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20140306) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.11.26)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 나희승 대한민국 경기 성남시 분당구
2 서승일 대한민국 서울 송파구
3 문형석 대한민국 경기 안양시 동안구
4 박정준 대한민국 경기 수원시 장안구
5 황영진 대한민국 경기 안양시 동안구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.11.26 수리 (Accepted) 1-1-2012-0977113-16
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.10.07 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.11.11 수리 (Accepted) 9-1-2013-0091085-76
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.12.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0876173-24
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2014.02.14 수리 (Accepted) 1-1-2014-0146667-98
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.02.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0146653-59
9 등록결정서
Decision to grant
2014.02.24 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0132545-01
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
철도차량의 차체 내부의 길이방향 양측 단부에 설치되는 레이저신호인식수단과; 상기 레이저신호인식수단으로부터 레이저신호가 수신되지 않으면 위급상황으로 판단하여 비상신호를 출력하는 신호분석수단과;상기 신호분석수단에서 발생하는 비상신호를 철도차량의 차량제어기 또는 관제센터의 서버로 전송하는 신호전송수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상상태 알림 장치
2 2
제 1항에 있어서, 상기 레이저신호인식수단은 레이저신호를 발생하는 레이저 발생기와, 상기 레이저 발생기로부터 발생한 레이저 신호를 수신하는 레이저 수신기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상상태 알림 장치
3 3
제 2항에 있어서, 상기 레이저신호인식수단의 레이저 발생기와 레이저 수신기는 철도차량의 차체 내부의 길이방향 양측 단부에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상상태 알림 장치
4 4
철도차량의 차체 내측면에 길이방향으로 설치되는 가요성 튜브체의 내부에 이격 설치되는 제1 및 제2전극판으로 구성되는 비상신호인식수단과;상기 비상신호인식수단의 제1 및 제2전극판 접촉으로 인한 접촉신호가 발생하면 위급상황으로 판단하여 비상신호를 출력하는 신호분석수단과; 상기 신호분석수단에서 발생하는 비상신호를 철도차량의 차량제어기 또는 관제센터의 서버로 전송하는 신호전송수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상상태 알림 장치
5 5
제 4항에 있어서, 상기 가요성 튜브체의 내부에는 레이저신호인식수단이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상상태 알림 장치
6 6
제 5항에 있어서, 상기 레이저신호인식수단은 레이저신호를 발생하는 레이저 발생기와, 상기 레이저 발생기로부터 발생한 레이저 신호를 수신하는 레이저 수신기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량용 비상상태 알림 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.