| 1 |
1
도로포장의 줄눈부를 보수하기 위한 공법에 있어서,손상된 줄눈부를 중심으로 하여 양측으로 소정 폭의 절삭폭을 설정하는 절삭폭 설정단계;상기 손상된 줄눈부의 하측으로 절삭두께를 설정하는 절삭두께 설정단계;상기 설정된 절삭폭 및 절삭두께를 기준으로 도로포장을 파쇄하는 파쇄단계;상기 파쇄된 도로포장면을 고압살수에 의해 절삭하는 고압살수 절삭단계;상기 고압살수 절삭단계에 의해 절삭된 면을 청소하는 청소단계;상기 청소단계에 의해 청소된 면에 콘크리트를 타설하는 콘크리트 타설단계;상기 콘크리트 타설단계에 의해 타설된 콘크리트의 표면과 기존의 포장이 평탄하게 되도록, 상기 타설된 콘크리트의 표면을 마무리하는 마무리단계를;포함하는 도로포장의 줄눈부 보수공법
|
| 2 |
2
제1항에 있어서,최대 줄눈 손상폭, 또는 기존 보수폭이 10cm보다 작은 경우, 상기 절삭폭은 0
|
| 3 |
3
제1항에 있어서,최대 줄눈 손상폭, 또는 기존 보수폭이 10cm보다 큰 경우, 상기 절삭폭은 0
|
| 4 |
4
제3항에 있어서,최대 줄눈 손상폭, 또는 기존 보수폭이 30cm보다 큰 경우, 상기 절삭폭은 1
|
| 5 |
5
제1항에 있어서,줄눈 손상부의 깊이가 50mm 이하인 경우, 상기 절삭두께는 50mm 이상으로 설정되는 것을 특징으로 하는 도로포장의 줄눈부 보수공법
|
| 6 |
6
제1항에 있어서,줄눈 손상부의 깊이가 50mm 초과인 경우, 상기 절삭두께는 손상부의 깊이, 또는 포장 슬랩의 두께의 1/3 중 어느 하나에 의해 설정되는 것을 특징으로 하는 도로포장의 줄눈부 보수공법
|
| 7 |
7
제1항에 있어서,상기 고압살수 절삭단계는상기 파쇄된 도로포장면을 향하여 고압수를 분사하도록 형성된 분사노즐(101)을 구비한 고압살수차량(100)이 상기 도로포장의 길이방향으로 구동하면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로포장의 줄눈부 보수공법
|
| 8 |
8
제1항에 있어서,상기 청소단계는진공흡입방식에 의해 이물질을 흡입하도록 구성된 진공흡입차량(200)이 상기 도로포장의 길이방향으로 구동하면서, 상기 진공흡입차량(200)의 진공흡입구동에 의해 상기 절삭된 도로포장면이 표건상태에 이르도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로포장의 줄눈부 보수공법
|
| 9 |
9
제1항에 있어서,상기 콘크리트 타설단계에는라텍스가 혼합된 라텍스 개질 콘크리트를 사용하는 것을 특징으로 하는 도로포장의 줄눈부 보수공법
|
| 10 |
10
제7항의 도로포장의 줄눈부 보수공법에 사용되는 상기 고압살수차량(100)으로서,상기 도로포장의 상면에 대하여 수직방향의 회전축을 중심으로 회전구동하도록 장착된 회전체(102)를 더 구비하고,상기 분사노즐(101)은 상기 회전체(102)에 복수 설치된 것을 특징으로 하는 고압살수차량(100)
|
| 11 |
11
제10항에 있어서,상기 회전체(102)는 상기 분사노즐(101)을 통해 상기 줄눈부를 중심으로 양측에 고압수를 분사하도록, 좌우 한 쌍이 장착된 것을 특징으로 하는 고압살수차량(100)
|
| 12 |
12
제10항에 있어서,상기 분사노즐(101)의 장착부 주위에는 고압수 분사로 인한 이물질의 비산을 방지하기 위한 비산 방지망(103)이 장착된 것을 특징으로 하는 고압살수차량(100)
|
