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이동 통신 망을 이용한 항공 정보 제공 시스템 및 방법

  • 기술번호 : KST2015184068
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 이동 통신 망을 이용한 항공 정보 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 항공기로부터 각종 항공 정보를 수집하여 사용자의 단말로 제공하는 항공 정보 제공 시스템 및 방법에 관련된다. 본 발명에 의하면, 항공기는 이동 통신 망의 중계기가 설치된 지역을 비행하여 자체 데이터링크없이도 상기 항공기에서 수집되는 항공 정보를 사용자의 단말로 제공할 수 있으며, 상기 항공 정보를 이동 통신 망 및/또는 인터넷 망을 통해 전국뿐 아니라 전세계의 사용자들에게 서비스할 수 있다.
Int. CL H04B 7/185 (2006.01)
CPC H04B 7/18502(2013.01)
출원번호/일자 1020100081391 (2010.08.23)
출원인 한국항공우주연구원
등록번호/일자 10-1077354-0000 (2011.10.20)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20111026) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2010.08.23)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국항공우주연구원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이현철 대한민국 대전광역시 유성구
2 구삼옥 대한민국 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 무한 대한민국 서울특별시 강남구 언주로 ***, *층(역삼동,화물재단빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국항공우주연구원 대한민국 대전광역시 유성구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2010.08.23 수리 (Accepted) 1-1-2010-0541377-13
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2011.05.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2011.06.10 수리 (Accepted) 9-1-2011-0047869-19
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2011.07.11 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0381967-13
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2011.09.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2011-0712045-72
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2011.09.14 수리 (Accepted) 1-1-2011-0712043-81
7 등록결정서
Decision to grant		 2011.10.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0598664-17
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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항공기에 설치되고, 항공기의 계측 모듈과 연동하여 상기 항공기의 속도 정보, 방향 정보, 위치 정보, 기후 측정정보 및 정찰영상 정보를 수집하고, 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 미리 설정된 암호화 방식에 대응하는 암호화 키를 이용하여 암호화하는 항공 정보 수집 장치; 및상기 항공 정보 수집 장치로부터 이동 통신 망을 통해 상기 암호화된 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 수신하고, 상기 암호화 키에 대한 키 데이터를 상기 항공 수집 장치로부터 수신하며, 상기 키 데이터를 이용하여 상기 암호화된 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 복호화한 후, 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 개별적으로 분류하고, 상기 개별적으로 분류된 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 상기 이동 통신 망을 통하여 사용자의 단말로 전송하는 항공 정보 관리 서버를 포함하고,상기 항공 정보 관리 서버는 지상에 설치되어 상기 이동 통신망을 통해 통신하고,상기 항공 정보 관리 서버는상기 위치 정보를 기초로 상기 항공기의 위치를 식별하고, 지도 데이터베이스 및 날씨 데이터베이스로부터 상기 항공기의 위치에서의 날씨 데이터 및 지도데이터를 검색한 후, 상기 항공기의 위치에 대응하는 상기 날씨 데이터 및 상기 지도데이터를 상기 사용자의 단말로 더 전송하며,상기 항공 정보 수집 장치에 의해 사용되는 이동 통신 망과 상기 항공 정보 관리 서버에 의해 사용되는 이동 통신 망은 동일한 항공 정보 제공 시스템
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항공 정보 수집 장치가 항공기의 계측 모듈과 연동하여 상기 항공기의 속도 정보, 방향 정보, 위치 정보, 기후 측정정보 및 정찰영상 정보를 수집하는 단계;상기 항공 정보 수집 장치가 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 미리 설정된 암호화 방식에 대응하는 암호화 키를 이용하여 암호화하는 단계항공 정보 관리 서버가 상기 항공 정보 수집 장치로부터 이동 통신 망을 통해 상기 암호화된 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 수신하는 단계;상기 항공 정보 관리 서버가 상기 암호화 키에 대한 키 데이터를 상기 이동 통신 망을 통해 상기 항공 수집 장치로부터 수신하며, 상기 키 데이터를 이용하여 상기 암호화된 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 복호화하는 단계상기 항공 정보 관리 서버가 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 개별적으로 분류하는 단계; 및상기 개별적으로 분류된 상기 속도 정보, 방향 정보, 상기 위치 정보, 상기 기후 측정정보 및 상기 정찰영상 정보를 상기 이동 통신 망을 통하여 사용자의 단말로 전송하는 단계를 포함하고,상기 항공 정보 관리 서버는 지상에 설치되어 상기 이동 통신망을 통해 통신하고,상기 항공 정보 관리 서버는상기 위치 정보를 기초로 상기 항공기의 위치를 식별하고, 지도 데이터베이스 및 날씨 데이터베이스로부터 상기 항공기의 위치에서의 날씨 데이터 및 지도데이터를 검색한 후, 상기 항공기의 위치에 대응하는 상기 날씨 데이터 및 상기 지도데이터를 상기 사용자의 단말로 더 전송하며,상기 항공 정보 수집 장치에 의해 사용되는 이동 통신 망과 상기 항공 정보 관리 서버에 의해 사용되는 이동 통신 망은 동일한항공 정보 제공 방법
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제5항의 방법을 실행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능 기록 매체
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패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.