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적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템

  • 기술번호 : KST2015189411
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 차량의 이동에 따른 진동 에너지를 전기 에너지로 변환 시켜주는 압전모듈에 의하여 에너지를 증대시킬 수 있는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템에 대하여 개시한다.본 발명에 따른 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템은 차량이 이동하는 도로의 노면에 매설되며, 복수개로 형성되는 발판; 상기 발판과 연결되어, 상기 발판의 상하이동으로부터 형성되는 진동을 전달하는 전달부재; 및 상기 전달부재에 의해 타격되어 발생하는 진동 에너지를 이용하여 전기 에너지를 생성하는 압전모듈;을 포함하고, 상기 압전모듈은 복수개의 압전소자가 상호 수직 방향으로 적층되는 것을 특징으로 한다.
Int. CL F03G 7/00 (2006.01) H02N 2/04 (2006.01)
CPC H02N 2/183(2013.01) H02N 2/183(2013.01) H02N 2/183(2013.01) H02N 2/183(2013.01) H02N 2/183(2013.01) H02N 2/183(2013.01)
출원번호/일자 1020120036693 (2012.04.09)
출원인 (주)진우소프트이노베이션, (주) 센불, 한국세라믹기술원
등록번호/일자 10-1210431-0000 (2012.12.04)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20121211) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.04.09)
심사청구항수 10

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 (주)진우소프트이노베이션 대한민국 제주특별자치도 제주시 구
2 (주) 센불 대한민국 인천광역시 남동구
3 한국세라믹기술원 대한민국 경상남도 진주시 소호로 ***

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이무용 대한민국 제주 제주시 흥운
2 강인석 대한민국 제주 제주시 남광로 **, *
3 함유진 대한민국 제주 서귀포시
4 박신서 대한민국 인천 연수구
5 최범진 대한민국 경기 부천시 원미구
6 백종후 대한민국 경기 안양시 동안구
7 이영진 대한민국 경기 안양시 동안구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인(유한) 대아 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로 ***, 한양빌딩*층(역삼동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 (주)진우소프트이노베이션 제주특별자치도 제주시 구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2012.04.09 수리 (Accepted) 1-1-2012-0281091-19
2 [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Preferential Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)		 2012.04.16 수리 (Accepted) 1-1-2012-0298141-91
3 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment		 2012.04.17 수리 (Accepted) 1-1-2012-0304074-16
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2012.06.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0334524-55
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2012.07.04 수리 (Accepted) 1-1-2012-0535716-82
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2012.07.04 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-0535717-27
7 등록결정서
Decision to grant		 2012.09.03 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0522501-15
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.01.08 수리 (Accepted) 4-1-2013-5004333-10
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.01.03 수리 (Accepted) 4-1-2014-0000353-25
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.10.15 수리 (Accepted) 4-1-2014-5121657-98
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2015.03.31 수리 (Accepted) 4-1-2015-5040685-78
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2016.06.30 수리 (Accepted) 4-1-2016-0050549-52
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2016.08.30 수리 (Accepted) 4-1-2016-5124307-17
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2016.08.30 수리 (Accepted) 4-1-2016-5124308-63
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
차량이 이동하는 도로의 노면에 매설되며, 복수개로 형성되는 발판;상기 발판과 연결되어, 상기 발판의 상하이동으로부터 형성되는 진동을 전달하는 전달부재; 및상기 전달부재에 의해 타격되어 발생하는 진동 에너지를 이용하여 전기 에너지를 생성하는 압전모듈;을 포함하고,상기 압전모듈은 복수개의 압전소자가 상호 수직 방향으로 적층되는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
2 2
제1항에 있어서,상기 발판은상기 전달 부재와 연결되도록 상기 발판의 중앙하부에 형성되는 중심축; 및상기 발판의 상면과 상기 중심축을 연결하는 탄성부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
3 3
제1항에 있어서,상기 압전모듈과 전기적으로 연결되며, 상기 압전모듈을 통해 생성되는 전기 에너지를 정류하여 정전류를 생성하는 제어부; 및상기 제어부와 전기적으로 연결되어 상기 정류된 전기 에너지를 저장하는 충전부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
4 4
제1항에 있어서,상기 발판은 복수개가 수평방향으로 연결되는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
5 5
제1항에 있어서,상기 전달부재는 바(bar)형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 압전모듈을 이용한 에너지 하베스팅 시스템
6 6
제1항에 있어서,상기 압전모듈의 크기는상기 발판의 크기보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
7 7
제1항에 있어서,상기 압전소자는지지판;상기 지지판의 양면에 각각 부착되는 제1 압전판 및 제2 압전판; 및상기 지지판의 마주보는 양측의 가장자리를 따라 관통되어 결합되는 압전추를 포함하는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
8 8
제7항에 있어서,상기 압전추는링 형태, 용수철 형태 및 스크류 형태 중 하나로 형성되는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
9 9
제7항에 있어서,상기 지지판은 구리(Cu), 알루미늄(Al), 은(Ag), 금(Au), PET(polyethylene terephthalate) 및 SUS(stainless steel) 중 하나 이상의 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
10 10
제7항에 있어서,상기 제1 압전판 및 상기 제2 압전판은 (Na, K)NbO3, (Na, K, Li)NbO3, BiFeO3 및 BaTiO3 중 선택된 하나의 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 적층형 압전모듈을 이용한 도로용 에너지 하베스팅 시스템
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토해양부 (주)진우소프트이노베이션 교통체계효율화사업 Energy harvesting을 이용한 도로교통 시설물 제어시스템 개발