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조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 장치 및 그 방법

  • 기술번호 : KST2015190957
  • 담당센터 : 대구기술혁신센터
  • 전화번호 : 053-550-1450
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 조향각의 크기 또는 변화량의 조향 데이터를 이용하여 운전자의 정확한 주행 상태를 판단하여 연비 성능을 향상시키는 조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 조향 데이터를 수집하는 조향 데이터 수집부; 상기 조향 데이터에 따른 기준 연비 데이터를 저장하는 데이터 저장부; 상기 조향 데이터 수집부에서 수집된 조향 데이터를 처리하고, 상기 데이터 저장부에 저장된 기준 연비 데이터와 비교하여 현재 차량의 주행 상태를 판단하는 데이터 처리부; 및 상기 데이터 처리부에서 판단된 주행 상태를 화면 또는 음성으로 출력하는 출력부를 포함한다.
Int. CL F02D 41/00 (2006.01) B60W 10/20 (2006.01) B62D 6/00 (2006.01)
CPC B60R 16/0236(2013.01) B60R 16/0236(2013.01) B60R 16/0236(2013.01) B60R 16/0236(2013.01) B60R 16/0236(2013.01)
출원번호/일자 1020120053175 (2012.05.18)
출원인 재단법인대구경북과학기술원
등록번호/일자 10-1353064-0000 (2014.01.13)
공개번호/일자 10-2013-0128947 (2013.11.27) 문서열기
공고번호/일자 (20140120) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.05.18)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 재단법인대구경북과학기술원 대한민국 대구 달성군 현

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 손준우 대한민국 대구광역시 수성구
2 박명옥 대한민국 대구광역시 수성구
3 이태영 대한민국 대구광역시 달성군 다사읍 대실역

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김종선 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로*길 **, 광성빌딩 **층 (역삼동)(케이엘피특허법률사무소)
2 이형석 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로*길 **, 광성빌딩 **층 (역삼동)(케이엘피특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 재단법인대구경북과학기술원 대구 달성군 현
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.05.18 수리 (Accepted) 1-1-2012-0399638-61
2 보정요구서
Request for Amendment
2012.05.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2012-0063230-05
3 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2012.05.25 수리 (Accepted) 1-1-2012-0419388-11
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2012.07.31 수리 (Accepted) 4-1-2012-5164104-34
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2012.07.31 수리 (Accepted) 4-1-2012-5164108-16
6 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.06.28 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
7 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.08.12 수리 (Accepted) 9-1-2013-0067200-23
8 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.08.13 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0558970-26
9 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.10.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0926612-37
10 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.10.14 수리 (Accepted) 1-1-2013-0926564-33
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.11.11 수리 (Accepted) 4-1-2013-5149764-85
12 등록결정서
Decision to grant
2013.12.30 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0905740-83
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.12.18 수리 (Accepted) 4-1-2018-5260250-39
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.06.18 수리 (Accepted) 4-1-2020-5134633-04
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
조향 데이터를 수집하는 조향 데이터 수집부;상기 조향 데이터에 따른 기준 연비 데이터를 저장하는 데이터 저장부;상기 조향 데이터 수집부에서 수집된 조향 데이터를 처리하고, 상기 데이터 저장부에 저장된 기준 연비 데이터와 비교하여 현재 차량의 주행 상태를 판단하는 데이터 처리부; 및상기 데이터 처리부에서 판단된 주행 상태를 화면 또는 음성으로 출력하는 출력부를 포함하되,상기 조향 데이터 수집부는 조향각의 변화를 상기 조향 데이터로 수집하고,상기 데이터 저장부는 조향각의 변화량에 따른 기준 연비 데이터를 저장하며,상기 데이터 처리부는;상기 조향 데이터 수집부에서 수집된 조향각의 변화를 일정시간 또는 일정거리 간격으로 연산하여 현재 차량의 시간당 또는 거리당 조향각의 변화량을 구하는 연산부;상기 연산부에서 연산된 조향각의 변화량을 상기 데이터 저장부에 저장된 조향각의 변화량에 따른 기준 연비 데이터와 비교하여 현재 차량의 주행 상태를 판단하는 주행상태 판단부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 장치
2 2
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3 3
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6 6
제 1항에 있어서,상기 데이터 저장부는;상기 조향각의 변화량이 적을수록 높은 연비로, 조향각의 변화량이 클수록 낮은 연비로 설정하여 상기 조향각의 변화량에 따른 기준 연비 데이터를 저장하는 것을 특징으로 하는 조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 장치
7 7
제 1항에 있어서,상기 주행상태 판단부는;도로의 굴곡 및 노면 상태에 따라 상기 기준 연비 데이터에 가중치를 부여하여 현재 차량의 주행 상태를 판단하는 것을 특징으로 하는 조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 장치
8 8
조향 데이터를 수집하는 조향 데이터 수집단계;상기 조향 데이터에 따른 기준 연비 데이터를 저장하는 데이터 저장단계;상기 조향 데이터 수집단계에서 수집된 조향 데이터를 처리하고, 상기 데이터 저장단계에 저장된 기준 연비 데이터와 비교하여 현재 차량의 주행 상태를 판단하는 데이터 처리단계; 및상기 데이터 처리단계에서 판단된 주행 상태를 화면 또는 음성으로 출력하는 출력단계;를 포함하되,상기 조향 데이터 수집단계는 조향각의 변화를 상기 조향 데이터로 수집하고,상기 데이터 저장단계는 조향각의 변화량에 따른 기준 연비 데이터를 저장하며,상기 데이터 처리단계는;상기 조향 데이터 수집단계에서 수집된 조향각의 변화를 일정시간 또는 일정거리 간격으로 연산하여 현재 차량의 시간당 또는 거리당 조향각의 변화량을 구하는 연산단계;상기 연산단계에서 연산된 조향각의 변화량을 상기 데이터 저장단계에 저장된 조향각의 변화량에 따른 기준 연비 데이터와 비교하여 현재 차량의 주행 상태를 판단하는 주행상태 판단단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 방법
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10 10
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11 11
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제 8항에 있어서,상기 데이터 저장단계는;상기 조향각의 변화량이 적을수록 높은 연비로, 조향각의 변화량이 클수록 낮은 연비로 설정하여 상기 조향각의 변화량에 따른 기준 연비 데이터를 저장하는 것을 특징으로 하는 조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 방법
14 14
제 8항에 있어서,상기 주행상태 판단단계는;도로의 굴곡 및 노면 상태에 따라 상기 기준 연비 데이터에 가중치를 부여하여 현재 차량의 주행 상태를 판단하는 것을 특징으로 하는 조향 데이터를 이용한 경제 운전 안내 방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 지식경제부 자동차부품연구원 산업기술연구기반구축 그린 드라이브 스마트 제어시스템 기반기술 개발