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전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브 고장 진단 장치

  • 기술번호 : KST2015192032
  • 담당센터 : 광주기술혁신센터
  • 전화번호 : 062-360-4654
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브 고장 진단 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료압력 조절밸브가 불량일 경우 연료리턴라인을 통해 리턴되는 연료의 유량은 증가된다는 점에서 착안하여 연료압력 조절밸브의 고장을 실시간으로 진단할 수 있도록 상기 연료리턴라인에 연료유량계를 구비하고, 설정되어 있는 기준유량값과 상기 연료유량계에서 측정된 측정유량값을 비교하여 연료압력 조절밸브의 고장유무를 판단하는 연산부를 구비하여 고장난 연료압력 조절밸브의 방치로 인한 자동차의 성능 저하를 방지하고, 신속한 정비를 유도함으로써 자동차 시스템을 보호할 수 있는 전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브 고장 진단 장치에 관한 것이다.본 발명에 따른 전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브 고장 진단 장치는, 전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브에 연결된 연료리턴라인에 설치되어 상기 연료리턴라인을 통해 리턴되는 연료의 유량을 측정하는 연료유량계와; 설정되어 있는 기준유량값과 상기 연료유량계에서 측정된 측정유량값을 비교하여 상기 연료압력 조절밸브의 고장유무를 판단하는 연산부를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL F02D 41/22 (2006.01) F02M 69/00 (2006.01) F02M 37/00 (2006.01)
CPC F02D 41/22(2013.01) F02D 41/22(2013.01) F02D 41/22(2013.01)
출원번호/일자 1020120036983 (2012.04.09)
출원인 조선대학교산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2013-0114538 (2013.10.17) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.04.09)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 조선대학교산학협력단 대한민국 광주광역시 동구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 조홍현 대한민국 광주광역시 남구
2 김태중 대한민국 광주 서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인아이엠 대한민국 서울특별시 강남구 봉은사로 ***, ***호 (역삼동, 혜전빌딩)

최종권리자

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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.04.09 수리 (Accepted) 1-1-2012-0283521-97
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2012.11.01 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2012.12.03 수리 (Accepted) 9-1-2012-0089348-41
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.09.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0663278-80
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.11.26 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-1080155-97
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.11.26 수리 (Accepted) 1-1-2013-1080160-15
7 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2013.12.30 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0906017-69
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.01.09 수리 (Accepted) 4-1-2014-5004365-05
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.04.21 수리 (Accepted) 4-1-2014-5049090-32
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.08.10 수리 (Accepted) 4-1-2015-5106192-07
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.12.06 수리 (Accepted) 4-1-2017-5199091-10
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.03.26 수리 (Accepted) 4-1-2020-5071333-01
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.04.17 수리 (Accepted) 4-1-2020-5088703-88
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브에 연결된 연료리턴라인에 설치되어 상기 연료리턴라인을 통해 리턴되는 연료의 유량을 측정하는 연료유량계와;설정되어 있는 기준유량값과 상기 연료유량계에서 측정된 측정유량값을 비교하여 상기 연료압력 조절밸브의 고장유무를 판단하는 연산부를; 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브 고장 진단 장치
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제1항에 있어서,상기 연산부는, 상기 기준유량값이 정상상태에서의 상기 연료리턴라인을 통해 리턴되는 연료의 유량으로 설정되고, 상기 기준유량값을 기준으로 상기 기준유량값보다 크게 허용유량값이 설정되며, 상기 연료유량계에서 측정된 측정유량값이 상기 허용유량값을 초과하는 경우 상기 연료압력 조절밸브가 고장이라고 판단하는 것을 특징으로 하는 전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브 고장 진단 장치
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제1항 또는 제2항에 있어서,상기 연산부에서 상기 연료압력 조절밸브가 고장이라고 판단되는 경우 사용자에게 시각 또는 청각적으로 알릴 수 있는 알람부를; 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전자제어 디젤엔진의 연료압력 조절밸브 고장 진단 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.