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자가발전형 도로관리시스템

  • 기술번호 : KST2015195775
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 자가발전형 도로관리시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로에 매설된 압전소자를 이용하여 자동차에 의해 발생되는 운동에너지를 도로관리시스템에 필요한 전기에너지로 변환하여 별도의 전기장치 없이 도로관리시스템을 구동 및 제어할 수 있는 자가발전형 도로관리시스템에 관한 것이다.본 발명의 자가발전형 도로관리시스템(60)은 도로에 매설되고, 외압에 의해 전하를 발생하는 압전소자(10); 상기 압전소자(10)와 전기적으로 연결되어 상기 압전소자(10)로부터 발생된 전하를 받아들여 전기에너지로 변환하는 전원조정회로(20); 상기 전원조정회로(20)와 연결되어 전기에너지를 저장 또는 충전하는 충전부(30); 및 상기 충전부(30)에 저장된 전원을 이용하여 도로에 설치된 전자기기(50)를 제어하는 제어부(40); 를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.이에 따라, 본 발명의 자가발전형 도로관리시스템은 도로에 매설된 압전소자에 의해 변환된 전기에너지를 이용하여 도로관리시스템에 이용되는 다양한 전자기기를 구동할 수 있어 전력선과 같은 별도의 전기시설이 필요치 않고 반영구적으로 이용가능한 장점이 있다.또한, 본 발명의 자가발전형 도로관리시스템은 그 구조가 간단하고 고장이 적어 설치 및 유지보수가 용이한 장점이 있다.압전소자, 슈퍼 커패시터, 전원조정회로, 전압조정부
Int. CL G08G 1/095 (2006.01) G08G 1/09 (2006.01) G08G 1/07 (2006.01)
CPC G08G 1/094(2013.01) G08G 1/094(2013.01)
출원번호/일자 1020070053089 (2007.05.31)
출원인 한밭대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2008-0105468 (2008.12.04) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2007.05.31)
심사청구항수 2

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한밭대학교 산학협력단 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김동국 대한민국 대전광역시 유성구
2 김윤기 대한민국 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김종관 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)
2 박창희 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)
3 권오식 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층(특허법인 플러스)

최종권리자

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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application
2007.05.31 수리 (Accepted) 1-1-2007-0399659-57
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2008.01.14 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2008.02.13 수리 (Accepted) 9-1-2008-0006177-34
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2008.05.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0277986-25
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2008.07.22 수리 (Accepted) 1-1-2008-0526649-82
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2008.07.22 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2008-0526715-08
7 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2008.11.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0593241-64
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.09.15 수리 (Accepted) 4-1-2014-0085888-54
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.04.14 수리 (Accepted) 4-1-2017-5058417-94
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.04.26 수리 (Accepted) 4-1-2017-5065033-29
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.04.12 수리 (Accepted) 4-1-2019-5072792-98
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
도로에 매설되고, 외압에 의해 전하를 발생하는 압전소자(10);상기 압전소자(10)와 전기적으로 연결되어 상기 압전소자(10)로부터 발생된 전하를 받아들여 전기에너지로 변환하는 전원조정회로(20);상기 전원조정회로(20)와 연결되어 전기에너지를 저장 또는 충전하는 충전부(30); 및상기 충전부(30)에 저장된 전원을 이용하여 도로에 설치된 전자기기(50)를 제어하는 제어부(40); 를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 자가발전형 도로관리시스템
2 2
제 1 항에 있어서, 상기 압전소자(10)는 판형태로 형성되며, 다수개가 적층되는 것을 특징으로 하는 자가발전형 도로관리시스템
3 3
제 1 항에 있어서, 상기 압전소자(10)는 차량의 진행방향으로 순차적으로 매설되는 것을 특징으로 하는 자가발전형 도로관리시스템
4 4
제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 전자기기(50)는 신호등, 가로등, 경고등, 또는 카메라에서 선택되는 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 자가발전형 도로관리시스템
5 5
제 4 항에 있어서, 상기 제어부(40)는 상기 각각의 전자기기(50)에 적용가능한 전압을 변환공급하는 전압조정부(41); 가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 자가발전형 도로관리시스템
6 6
제 5 항에 있어서, 상기 충전부(30)는 충전지 또는 슈퍼 커패시터로 형성되는 것을 특징으로 하는 자가발전형 도로관리시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.