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분리형 복합추진기동력계 구동장치의 제작방법

  • 기술번호 : KST2015196490
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 분리형 복합추진기동력계 구동장치의 제작방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 모터의 동력을 전달하는 동력전달 시스템을 복합추진기동력계와 완전히 분리함으로써, 복합추진기동력계를 이용한 복합추진기의 성능시험 시 복합추진기동력계의 구동 과정에서 발생하는 열을 최소화하고 회전축의 회전수도 충분히 올릴 수 있으며 장시간 작동을 할 경우에도 복합추진기동력계의 손상을 최소화할 수 있고 회전축의 길이를 최소화하여 축계 진동문제도 해결할 수 있는 새로운 개념의 분리형 복합추진기동력계 구동장치의 제작방법에 관한 것이다.
Int. CL G01L 3/00 (2006.01) G01M 10/00 (2006.01) B63B 9/00 (2006.01) G01L 5/00 (2006.01)
CPC G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01)
출원번호/일자 1020130027318 (2013.03.14)
출원인 한국해양과학기술원
등록번호/일자 10-1372158-0000 (2014.03.03)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20140307) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.03.14)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 대한민국 부산광역시 영도구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김기섭 대한민국 대전 유성구
2 박영하 대한민국 대전광역시 유성구
3 설한신 대한민국 부산 부산진구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 신동기 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로**길 **, *층 (대치동,세풍빌딩)(동천특허)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 부산광역시 영도구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2013.03.14 수리 (Accepted) 1-1-2013-0222033-99
2 등록결정서
Decision to grant
2014.02.28 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0149762-99
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.07.11 수리 (Accepted) 4-1-2014-5084020-12
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.06.28 수리 (Accepted) 4-1-2017-0034176-95
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.01.23 수리 (Accepted) 4-1-2018-5013167-10
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.07.10 수리 (Accepted) 4-1-2018-5131202-66
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.02.25 수리 (Accepted) 4-1-2020-5042665-74
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.10.20 수리 (Accepted) 4-1-2020-5235797-63
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번호 청구항
1 1
지지구조물(60)을 전후 방향으로 직선형으로 뻗도록 제작하는 단계; 아이볼트(70)를 상기 지지구조물(60)의 전방 및 후방 상부에 각각 부착하는 단계; 상호간에 동심축을 이루는 내부 회전축(40a) 및 외부 회전축(40b)을 상기 지지구조물(60)의 하부에 위치시키는 단계; 복합추진기동력계(20)를 상기 지지구조물(60)의 후방 하부에 부착하고, 상기 내부 회전축(40a) 및 상기 외부 회전축(40b)과 연결하는 단계; 하부모터(10a)를 상기 지지구조물(60)의 전방 하부에 부착하고, 상기 하부모터(10a)를 상기 내부 회전축(40a)과 직접 연결시킴으로써, 상기 하부모터(10a)가 상기 내부 회전축(40a)으로 곧바로 동력을 전달하도록 하는 단계; 상부모터(10b)를 상기 지지구조물(60)의 전방 상부에 부착하되, 이 경우 상기 상부모터(10b)는 상기 하부모터(10a)와 전후 방향으로 동일한 위치에 오도록 하는 단계 및; 타임벨트(50)를 상기 상부모터(10b)와 상기 외부 회전축(40b) 간에 설치하여, 상기 상부모터(10b)와 상기 외부 회전축(40b)을 상하로 연결시킴으로써, 상기 타임벨트(50)가 상기 상부모터(10b)의 동력을 상기 외부 회전축(40b)으로 전달하도록 하되, 이 경우 상기 타임벨트(50)는 상기 복합추진기동력계(20)와 완전히 분리되도록 설치하는 단계; 를 포함하는, 분리형 복합추진기동력계 구동장치의 제작방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 지식경제부 한국해양과학기술원 그린카등수송시스템산업원천기술개발 추진기 및 방향타 성능 시험평가 기반기술