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양력 계측을 통하여 모형선의 설치 오차를 최소로 만드는 방법

  • 기술번호 : KST2015196546
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 모형선의 양력 계측을 통하여 모형선의 설치 오차가 최소가 되도록 만들 수 있는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 제1동력계와 제2동력계가 모형선의 설치 오차에 기인하는 양력을 계측하는 단계 및; 제1조절부와 제2조절부가 좌우로 이동하면서 양력이 최소화되도록 모형선의 설치 자세를 조절하는 단계;를 포함하는, 양력 계측을 통하여 모형선의 설치 오차를 최소로 만드는 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면, 예인수조에서 저항/자항과 같은 모형시험을 수행하는 경우 모형선의 설치 오차를 최소화하여 모형시험의 정확도를 증가시킬 수 있다.
Int. CL B63B 9/00 (2006.01) G01M 10/00 (2006.01)
CPC G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01) G01M 10/00(2013.01)
출원번호/일자 1020130130625 (2013.10.30)
출원인 한국해양과학기술원
등록번호/일자 10-1460023-0000 (2014.11.04)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20141111) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.10.30)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 대한민국 부산광역시 영도구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 반석호 대한민국 대전 유성구
2 임근태 대한민국 대전광역시 서구
3 안해성 대한민국 대전 서구
4 이영연 대한민국 대전광역시 유성구
5 김철희 대한민국 대전 유성구
6 황승현 대한민국 대전 유성구
7 김명수 대한민국 대전광역시 유성구
8 유윤규 대한민국 대전 유성구
9 이창용 대한민국 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 동천 대한민국 서울시 강남구 테헤란로 **길 **, *층(대치동, 세풍빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 부산광역시 영도구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2013.10.30 수리 (Accepted) 1-1-2013-0988827-88
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2014.07.11 수리 (Accepted) 4-1-2014-5084020-12
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2014.08.04 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2014.09.15 수리 (Accepted) 9-1-2014-0072293-11
5 등록결정서
Decision to grant		 2014.10.21 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0715325-26
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2017.06.28 수리 (Accepted) 4-1-2017-0034176-95
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2018.01.23 수리 (Accepted) 4-1-2018-5013167-10
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2018.07.10 수리 (Accepted) 4-1-2018-5131202-66
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.02.25 수리 (Accepted) 4-1-2020-5042665-74
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.10.20 수리 (Accepted) 4-1-2020-5235797-63
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
모형선(50)의 선수에 부착되는 제1부착부(11);상기 제1부착부(11)와 제1유니버셜조인트(12)로 연결되며 상기 제1부착부(11)에 가해지는 측력을 계측하는 제1동력계(13) 및;상기 제1동력계(13)와 연결되며 예인전차 프레임(40) 사이에 설치된 제1거치대(15) 상에서 좌우로 이동하면서 상기 제1부착부(11)의 선수 부착 위치를 좌우로 조절하는 제1조절부(14);로 이루어지는 선수조절부(10)와,모형선(50)의 선미에 부착되는 제2부착부(21);상기 제2부착부(21)와 제2유니버셜조인트(22)로 연결되며 상기 제2부착부(21)에 가해지는 측력을 계측하는 제2동력계(23) 및;상기 제2동력계(23)와 연결되며 예인전차 프레임(40) 사이에 설치된 제2거치대(25) 상에서 좌우로 이동하면서 상기 제2부착부(21)의 선미 부착 위치를 좌우로 조절하는 제2조절부(24);로 이루어지는 선미조절부(20)를 포함하는,모형선의 설치 오차 최소화 장치를 이용한 모형선의 설치 오차 최소화 방법으로서,상기 제1동력계(13)와 상기 제2동력계(23)가 모형선(50)의 설치 오차에 기인하는 양력을 계측하는 단계 및;상기 제1조절부(14)와 상기 제2조절부(24)가 좌우로 이동하면서 양력이 최소화되도록 모형선(50)의 설치 자세를 조절하는 단계;를 포함하는, 양력 계측을 통하여 모형선의 설치 오차를 최소로 만드는 방법
2 2
청구항 1에 있어서,서로 다른 2개 이상의 양력을 계측하고 상기 계측 값들을 선형보간 또는 선형근사 하여 양력이 0인 경우에 해당하는 상기 제1조절부(14)와 상기 제2조절부(24)의 상대적 위치를 찾는 것을 특징으로 하는, 양력 계측을 통하여 모형선의 설치 오차를 최소로 만드는 방법
3 3
청구항 2에 있어서,서로 다른 2개 이상의 양력 중 최소 1개는 양의 값이고 최소 1개는 음의 값인 것을 특징으로 하는, 양력 계측을 통하여 모형선의 설치 오차를 최소로 만드는 방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 한국해양과학기술원 그린카등수송시스템산업원천기술개발(R＆D) 실선마력 추정을 위한 새로운 모형시험해석법 개발
2 해양수산부 한국해양과학기술원 한국해양과학기술원 연구 운영비 지원 선박의 저항 및 추진성능 향상 핵심기술 개발