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허브 볼텍스 캐비테이션 저감을 위한 무회전 프로펠러 캡

  • 기술번호 : KST2015196649
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 프로펠러 캡(propeller cap)에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 정밀가공이 요구되어 제작이 난해하고 제작비용도 높은 문제가 있었던 종래의 PBCF(Propeller Boss Cap Fin)의 문제점을 해결하여, 프로펠러 캡의 끝단에 플레이트를 부착하고 플레이트의 표면에는 물의 저항을 받아 회전을 방지하도록 하기 위한 저항체를 부착하는 것에 의해 기존의 PBCF에 비해 매우 간단한 구성으로 훨씬 저렴하고 용이하게 제작이 가능한 동시에, 프로펠러 끝단이 회전하지 않게 됨으로 인해 프로펠러의 후방에서 발생하는 허브 볼텍스 캐비테이션(hub vortex cavitation)을 저감할 수 있도록 구성됨으로써, 선박의 추진기로 사용되는 프로펠러의 후방에서 발생하는 허브 볼텍스 캐비테이션을 저감하여 선박의 소음과 진동을 감소하고, 러더의 침식과 부식을 방지하며, 추진 효율을 향상시킴으로써 연료를 절감할 수 있도록 구성되는 허브 볼텍스 캐비테이션 저감을 위한 무회전 프로펠러 캡이 제공된다.
Int. CL B63H 1/28 (2006.01) B63H 1/18 (2006.01)
CPC B63H 1/18(2013.01)B63H 1/18(2013.01)B63H 1/18(2013.01)
출원번호/일자 1020140064151 (2014.05.28)
출원인 한국해양과학기술원
등록번호/일자 10-1470896-0000 (2014.12.03)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20141209) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2014.05.28)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 대한민국 부산광역시 영도구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 설한신 대한민국 부산광역시 부산진구
2 배준환 대한민국 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김정수 대한민국 서울시 송파구 올림픽로 ***(방이동) *층(이수국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 부산광역시 영도구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2014.05.28 수리 (Accepted) 1-1-2014-0503826-81
2 [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Preferential Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2014.05.30 수리 (Accepted) 1-1-2014-0512819-72
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2014.06.19 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2014.07.03 수리 (Accepted) 9-1-2014-0052565-66
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.07.11 수리 (Accepted) 4-1-2014-5084020-12
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2014.07.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0497149-38
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.09.22 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0896834-52
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2014.09.22 수리 (Accepted) 1-1-2014-0896833-17
9 등록결정서
Decision to grant
2014.11.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0793617-60
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.06.28 수리 (Accepted) 4-1-2017-0034176-95
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.01.23 수리 (Accepted) 4-1-2018-5013167-10
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.07.10 수리 (Accepted) 4-1-2018-5131202-66
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.02.25 수리 (Accepted) 4-1-2020-5042665-74
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.10.20 수리 (Accepted) 4-1-2020-5235797-63
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
기존의 PBCF에 비해 간단한 구성으로 저렴하고 용이하게 제작이 가능하도록 구성되는 허브 볼텍스 캐비테이션 저감을 위한 무회전 프로펠러 캡에 있어서, 상기 무회전 프로펠러 캡(10)은,상기 프로펠러 캡(10)의 몸체를 형성하는 본체부(11); 상기 본체부(11)의 끝단에 결합되는 플레이트(12); 상기 플레이트(12)를 상기 본체부(11)에 결합하고 지지하기 위한 복수의 베어링을 포함하여 구성되는 베어링부(13); 및상기 프로펠러 캡(10)이 회전하더라도 물의 저항에 의해 상기 플레이트(12)의 회전이 방지되도록 함으로써 상기 프로펠러 캡(10)의 회전에 의한 허브 볼텍스 캐비테이션의 생성을 억제하기 위해 상기 플레이트(12)의 전면 표면에 설치되는 복수의 회전방지 저항체(14);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 허브 볼텍스 캐비테이션 저감을 위한 무회전 프로펠러 캡
2 2
제 1항에 있어서, 상기 무회전 프로펠러 캡(10)은, 내부에 물이 들어가는 것을 방지하도록 각각의 경계면에 방수처리를 포함하는 실링(sealing)이 실시되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 허브 볼텍스 캐비테이션 저감을 위한 무회전 프로펠러 캡
3 3
제 1항에 있어서, 상기 회전방지 저항체(14)는, 직사각형 형상으로 형성되어 단순 용접으로 상기 플레이트(12)에 부착되도록 구성됨으로써, 제작이 용이하고 제작비용을 절감할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 허브 볼텍스 캐비테이션 저감을 위한 무회전 프로펠러 캡
4 4
제 3항에 있어서, 상기 회전방지 저항체(14)는, 사다리꼴 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 허브 볼텍스 캐비테이션 저감을 위한 무회전 프로펠러 캡
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6 6
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7 7
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 해양수산부 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 주요사업 선박 추진기 소음 저감을 위한 설계 기반 구축 및 기술 개발