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음파를 이용한 사고 선박 내 기름 잔류량 감지 방법

  • 기술번호 : KST2015196891
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 음파를 이용한 사고 선박 내 기름 잔류량 감지 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박의 충돌이나 좌초 등의 해상사고로 인하여 기름이 유출되는 경우, 기름저장탱크 내부의 기름 잔류량을 실시간으로 측정할 수 있도록 한 것이다.특히, 본 발명은 기름의 잔류량, 유출량 및 해류정보 등을 토대로, 사고발생 시점부터 기름이 확산되는 과정을 실시간으로 확인함으로써, 신속하고 적절한 방재작업이 이루어질 수 있다.또한, 본 발명은 현재 수주하여 개발되는 선박뿐만 아니라, 이미 이용중인 선박에 대해서도 음파센서의 설치 및 간단한 프로그램의 설치를 통해, 본 발명에 의한 기름 잔류량 감지 방법 및 시스템을 구축할 수 있으므로, 다양한 선박들에 용이하게 적용할 수 있다.따라서, 본 발명은 선박분야, 해양운송분야 및 해양오염방재분야는 물론, 이와 연관 내지 유사한 분야에서 경쟁력 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
Int. CL G01F 23/296 (2006.01)
CPC G01F 23/296(2013.01) G01F 23/296(2013.01)
출원번호/일자 1020120149868 (2012.12.20)
출원인 한국해양과학기술원
등록번호/일자 10-1399956-0000 (2014.05.21)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20140528) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.12.20)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 대한민국 부산광역시 영도구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김선동 대한민국 대전 서구
2 최혁진 대한민국 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김정수 대한민국 서울시 송파구 올림픽로 ***(방이동) *층(이수국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국해양과학기술원 부산광역시 영도구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.12.20 수리 (Accepted) 1-1-2012-1061108-26
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.11.05 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.12.17 수리 (Accepted) 9-1-2013-0102859-56
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.12.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0888498-83
5 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2014.02.24 수리 (Accepted) 1-1-2014-0179266-55
6 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2014.03.24 수리 (Accepted) 1-1-2014-0278371-96
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2014.04.23 수리 (Accepted) 1-1-2014-0387918-94
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.04.23 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0387928-40
9 등록결정서
Decision to grant
2014.05.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0346986-29
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.07.11 수리 (Accepted) 4-1-2014-5084020-12
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.06.28 수리 (Accepted) 4-1-2017-0034176-95
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.01.23 수리 (Accepted) 4-1-2018-5013167-10
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.07.10 수리 (Accepted) 4-1-2018-5131202-66
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.02.25 수리 (Accepted) 4-1-2020-5042665-74
15 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.10.20 수리 (Accepted) 4-1-2020-5235797-63
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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선박의 좌초신호를 수신하면, 기름저장탱크 내부로 음파를 송출하는 음파송출단계;상기 기름저장탱크 내부를 통과한 음파를 수신하는 음파수신단계;상기 기름저장탱크 내부로 송출된 음파와 상기 기름저장탱크 내부를 통과한 음파를 비교하여, 상기 기름저장탱크의 저장량을 확인하는 저장량 확인단계;상기 음파송출단계, 음파수신단계 및 저장량 확인단계를 순차적으로 반복수행하여 단위시간당 기름의 잔류량 또는 시간대별 기름의 잔류량을 포함하는 잔류량정보를 생성하는 잔류량정보 생성단계;상기 선박이 좌초된 위치의 해류정보를 확인하는 해류정보 확인단계;상기 해류정보와 상기 잔류량정보로부터 유추되는 기름의 유출정보에 기초하여 유출된 기름의 확산정보를 생성하는 확산정보 생성단계; 및상기 확산정보에 기초하여 유출 기름에 대한 방재지역, 방재량 및 방재 수단 중 적어도 하나를 포함하는 방재정보를 생성하는 방재정보 생성단계;를 포함하고,상기 음파수신단계는,서로 다른 적어도 두 지점에서 상기 기름저장탱크 내부를 통과한 음파를 수신하며,상기 저장량 확인단계는,상기 음파가 상기 기름저장탱크 내부를 이동하면서 발생하는 음파감쇄율에 기초하여 적어도 두 지점으로 수신된 음파별 기름의 높이를 확인하여 상기 기름저장탱크에 저장된 기름의 저장량을 산출하되, 상기 음파별 기름의 높이가 서로 상이한 경우 상기 기름저장탱크의 기울어짐 정도를 확인하여 상기 기름의 저장량을 산출하는 것을 특징으로 하는 음파를 이용한 사고 선박 내 기름 잔류량 감지 방법
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토해양부 한국해양과학기술원 해양안전 및 해양교통시설기술개발 사고선박 예인지원 요소기술 및 구난체계 개선 연구