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요동방지장치를 갖춘 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템

  • 기술번호 : KST2015201524
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 요동방지장치를 갖춘 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 견인방식으로 전기자동차용 배터리 교체작업을 신속하고 안정적으로 수행할 수 있고, 이동시에 안전성을 확보할 수 있으며 배터리의 추락을 방지할 수 있는 요동방지장치를 갖춘 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템에 관한 것이다.본 발명에 따른 요동방지장치를 갖춘 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템은 전기자동차의 차고보다 높은 위치에 설치되는 메인 이송레일장치와, 상기 메인 이송레일장치에 설치되어 배터리를 교환하는 교환장치(M)로 구성된 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템에 있어서, 상기 교환장치는, 상기 메인 이송레일장치를 타고 이동되는 이송프레임; 상기 이송프레임에 탑재되어 이동되는 견인장치; 상기 견인장치에 의해 감김 및 풀림되는 승강로프; 및 상기 승강로프에 접속되어 승강되고 배터리를 클램핑, 언클램핑 및 이동시키는 클램핑장치를 포함하고, 상기 클램핑장치에 파지된 배터리가 요동되지 않도록 상기 견인장치의 저부에 구성되는 제1 요동방지부재와; 상기 제1 요동방지부재가 접속 및 분리되도록 상기 제1 요동방지부재와 서로 마주보는 상기 클램핑장치에 배치, 구성되는 제2 요동방지부재를 구비한 요동방지장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.이에 의하면, 제1 및 제2 요동방지부재에 의해 클램핑장치가 견인장치에 구속된 상태에서 이동하게 되므로 이송프레임 및 견인장치의 주행으로 승강로프가 흔들리게 되더라도 클램핑장치는 요동되지 않고 견고하게 고정되어 안전하게 이동되는 효과가 있다. 이로 인해, 클래핑장치에 장착된 배터리가 승강로프의 흔들림으로 추락하는 안전사고를 미연에 방지할 수 있고, 이송프레임 및 견인장치의 이동속도를 증가시켜서 배터리 교체작업을 수행할 수 있으므로 신속한 교체작업이 가능한 장점이 있다.
Int. CL B60L 11/18 (2006.01) H02J 7/00 (2006.01)
CPC B60L 11/1822(2013.01) B60L 11/1822(2013.01) B60L 11/1822(2013.01) B60L 11/1822(2013.01) B60L 11/1822(2013.01)
출원번호/일자 1020120066205 (2012.06.20)
출원인 국민대학교산학협력단, 한국항공대학교산학협력단, 주식회사 모텍스
등록번호/일자 10-1402672-0000 (2014.05.27)
공개번호/일자 10-2013-0142726 (2013.12.30) 문서열기
공고번호/일자 (20140611) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.06.20)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 국민대학교산학협력단 대한민국 서울특별시 성북구
2 한국항공대학교산학협력단 대한민국 경기도 고양시 덕양구
3 주식회사 모텍스 대한민국 경기도 부천시

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박준석 대한민국 서울 마포구
2 김원규 대한민국 서울시 서초구
3 유치만 대한민국 경기 부천시 원미구
4 심주섭 대한민국 경기 고양시 일산동구
5 홍종식 대한민국 인천 계양구
6 김윤하 대한민국 서울 중랑구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인남촌 대한민국 서울특별시 종로구 새문안로*길 **, 도렴빌딩 ***호 (도렴동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 국민대학교산학협력단 서울특별시 성북구
2 한국항공대학교산학협력단 경기도 고양시 덕양구
3 주식회사 모텍스 경기도 부천시
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2012.06.20 수리 (Accepted) 1-1-2012-0491248-05
2 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2013.10.21 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0719821-19
3 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2013.12.19 수리 (Accepted) 1-1-2013-1166225-89
4 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2013.12.19 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-1166143-33
5 등록결정서
Decision to grant		 2014.03.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0189820-76
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2015.02.04 수리 (Accepted) 4-1-2015-0006989-16
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2016.03.14 수리 (Accepted) 4-1-2016-5032192-73
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.01.03 수리 (Accepted) 4-1-2019-5001058-51
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.02.21 수리 (Accepted) 4-1-2019-5033608-57
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.02.26 수리 (Accepted) 4-1-2020-5043901-23
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
전기자동차의 차고보다 높은 위치에 설치되는 메인 이송레일장치와, 상기 메인 이송레일장치에 설치되어 배터리를 교환하는 교환장치(M)로 구성된 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템에 있어서,상기 교환장치는,상기 메인 이송레일장치를 타고 이동되는 이송프레임;상기 이송프레임에 탑재되어 이동되는 견인장치;상기 견인장치에 의해 감김 및 풀림되는 승강로프; 및상기 승강로프에 접속되어 승강되고 배터리를 클램핑, 언클램핑 및 이동시키는 클램핑장치를 포함하고,상기 클램핑장치에 파지된 배터리가 요동되지 않도록 상기 견인장치의 저부에 구성되는 제1 요동방지부재와; 상기 제1 요동방지부재가 접속 및 분리되도록 상기 제1 요동방지부재와 서로 마주보는 상기 클램핑장치에 배치, 구성되는 제2 요동방지부재를 구비한 요동방지장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 요동방지장치를 갖춘 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템
2 2
제1항에 있어서,상기 견인장치는, 상기 이송프레임에 이동 가능하게 설치되는 견인장치본체, 상기 견인장치본체에 설치되는 견인구동모터, 상기 견인구동모터의 회전력을 감속하기 위해 접속되는 견인감속기, 및 상기 견인감속기의 출력부에 접속되어 회전되고 상기 승강로프가 권취되는 권상드럼을 구비하고,상기 클램핑장치는 클램프본체, 상기 클램프본체에 회동 가능하게 설치되고 배터리를 클램핑 및 언클램핑하는 복수의 파지홀더, 및 상기 파지홀더를 구동시키는 구동력을 인가하는 홀더구동장치를 구비하며,상기 제1 요동방지부재는 상기 견인장치본체의 저면 가장자리에 하방을 향해 돌출되게 설치되는 복수의 핀부재로 구성되고, 상기 제2 요동방지부재는 상기 클램프본체의 상면 가장자리에 상방을 향해 돌출되게 설치되고 상기 핀부재가 삽입, 수용되도록 형성된 복수의 핀수용부재로 구성된 것을 특징으로 하는 요동방지장치를 갖춘 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템
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제2항에 있어서,상기 핀부재는, 내부에 핀고정홀이 형성된 원통 형상의 지지부와 상기 지지부의 상단에 일체로 형성되어 상기 견인장치본체의 저면에 고정볼트에 의해 고정되는 상고정부로 구성된 핀고정하우징과, 하단에 원추형의 돌부를 갖는 환봉 형상으로 형성되고 상기 핀고정홀에 삽입되어 고정볼트에 의해 상기 상고정부에 고정되는 핀을 구비하고,상기 핀수용부재는 상기 핀이 삽입, 안착되는 핀삽입홀이 형성된 원통 형상의 핀삽입부와, 상기 핀삽입부의 하단에 일체로 형성되어 고정볼트에 의해 상기 클램프본체에 고정되는 하고정부로 구성된 것을 특징으로 하는 요동방지장치를 갖춘 전기자동차용 견인식 배터리 자동교환시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토해양부 총괄 연구단: 한국항공대, 세부 주관: 자동차부품연구원 교통체계 효율화 사업 전기자동차 교통안전 융합체계 기술개발