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자동차 연비 측정 시스템

  • 기술번호 : KST2015202391
  • 담당센터 : 인천기술혁신센터
  • 전화번호 : 032-420-3580
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 자동차 연비측정시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차 연비측정시스템은 차량정보를 외부로 제공하는 차량; 상기 차량으로부터 입력되는 차량정보를 유선 또는 무선 통신을 통해 입력받는 차량정보입력부와, 상기 전송된 차량정보를 이용하여 연비를 계산하고, 상기 차량이 주행하는 운전환경정보를 외부로부터 수신받고, 상기 운전환경정보와 상기 계산된 연비를 포함한 연비정보를 생성하고, 외부로부터 연비 비교 검색이 요청되면 검색메시지를 생성하는 이동단말기 제어모듈과, 통신모듈를 포함하는 다수의 이동단말기; 및 연비 정보들을 저장하는 데이터베이스와, 이동단말기로부터 검색이 요청되면 해당 데이터를 판독하여 상기 이동단말기로 제공하는 연비서버 제어모듈을 포함하는 연비 서버;를 구비한다.본 발명에 따른 자동차 연비측정시스템은 본인의 자동차의 연비와 같은 종류의 다른 자동차와 연비를 비교할 수 있어, 본인이 직접 운전하면서 연비가 어느 정도에서 주행이 가능할 것인가를 알 수 있다. 따라서, 연비 절감에 대한 계기가 되어 에코드라이빙에 도움을 주는 효과가 있다.
Int. CL G01M 17/00 (2006.01) G06F 19/00 (2011.01) G06F 17/30 (2006.01)
CPC G01M 17/00(2013.01) G01M 17/00(2013.01) G01M 17/00(2013.01) G01M 17/00(2013.01)
출원번호/일자 1020110017640 (2011.02.28)
출원인 한국산업기술대학교산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2012-0098000 (2012.09.05) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2011.02.28)
심사청구항수 15

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국산업기술대학교산학협력단 대한민국 경기도 시흥시 산기대학로

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 최진구 대한민국 서울특별시 강남구
2 강병균 대한민국 서울특별시 성동구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 이지연 대한민국 서울특별시 관악구 남부순환로 ****, ***호 제니스국제특허법률사무소 (봉천동, 청동빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2011.02.28 수리 (Accepted) 1-1-2011-0142912-83
2 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.09.11 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0536871-65
3 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2012.11.12 무효 (Invalidation) 1-1-2012-0926249-21
4 보정요구서
Request for Amendment
2012.11.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2012-0139247-85
5 무효처분통지서
Notice for Disposition of Invalidation
2012.12.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2012-0150846-27
6 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2013.01.03 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0005076-19
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.05.30 수리 (Accepted) 4-1-2014-0066577-70
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
차량정보를 외부로 제공하는 차량제어부를 포함하는 차량;상기 차량으로부터 차량정보를 입력받는 차량정보입력부와, 상기 입력된 차량정보를 이용하여 연비를 계산하고, 상기 차량이 주행하는 운전환경정보를 외부로부터 수신받고, 상기 운전환경정보와 상기 계산된 연비를 포함한 연비정보를 생성하고, 외부로부터 연비 비교 검색이 요청되면 검색메시지를 생성하는 이동단말기 제어모듈과, 상기 연비 정보 및 검색메시지를 전송하는 통신모듈를 포함하는 다수의 이동단말기; 및상기 다수의 이동단말기들로부터 전송된 연비 정보들을 저장하는 데이터베이스와, 이동단말기로부터 검색메시지가 수신되면 해당 데이터를 상기 데이터베이스로부터 판독하여 상기 이동단말기로 제공하는 연비서버 제어모듈을 포함하는 연비 서버;를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템
2 2
제 1항에 있어서, 상기 이동단말기 제어모듈은위치기반서비스를 이용하여 운전 환경 정보를 수신받는 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템
3 3
제 1항에 있어서, 상기 운전환경정보는측정 일자 정보, 구간 정보, 도로 상태 정보, 계절 정보, 기상 정보, 교통량 정보, 교통관제시스템 정보 중 하나 또는 둘 이상인 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템
4 4
제 1항에 있어서, 상기 차량정보는속도, 엔진부하량, 엔진회전수, 엔진냉각수온도, 점화시간, 엑셀레이터 각도, 분사시간량, 분사량 중 하나 또는 둘 이상인 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템
5 5
제 1항에 있어서, 상기 차량은상기 차량제어부와 연결되어 상기 이동단말기와 유선 또는 무선으로 통신하게 하는 인터페이스보드를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템
6 6
제 1항에 있어서, 상기 이동단말기 제어모듈은상기 연비 정보 및 상기 연비 서버로부터 제공되는 데이터를 화면표시부에 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템
7 7
데이터베이스 및 연비서버 제어모듈을 포함하는 연비 서버, 차량정보를 외부로 제공하는 기능을 갖는 차량, 다수의 이동단말기로 이루어지는 자동차 연비 측정 시스템에 있어서,상기 다수의 이동단말기들은 각각상기 차량으로부터 차량정보를 입력받는 차량정보입력부;상기 입력된 차량정보를 이용하여 연비를 계산하고, 상기 차량이 주행하는 운전환경정보를 외부로부터 수신받고, 상기 운전환경정보와 상기 계산된 연비를 포함한 연비정보를 생성하고, 외부로부터 연비 비교 검색이 요청되면 검색메시지를 생성하는 이동단말기 제어모듈;상기 연비 정보 및 검색메시지를 전송하는 통신모듈; 및상기 연비정보를 출력하는 화면표시부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 연비측정시스템의 이동단말기
8 8
제 7항에 있어서, 상기 이동단말기 제어모듈은위치기반서비스를 이용하여 운전 환경 정보를 수신받는 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템의 이동단말기
9 9
제 7항에 있어서, 상기 운전환경정보는측정 일자 정보, 구간 정보, 도로 상태 정보, 계절 정보, 기상 정보, 교통량 정보, 교통관제시스템 정보 중 하나 또는 둘 이상인 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템의 이동단말기
10 10
제 7항에 있어서, 상기 이동단말기 제어모듈은상기 연비정보 및 상기 연비 서버로부터 제공되는 데이터를 화면표시부에 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템의 이동단말기
11 11
차량정보를 외부로 제공하는 기능을 갖는 차량, 이동단말기 제어모듈을 포함하는 다수의 이동단말기 및 연비서버로 이루어지는 자동차 연비 측정 시스템의 이동단말기의 제어방법에 있어서,(a) 외부로부터 주행구간이 설정되면, 위치기반서비스를 통해 운전환경정보를 제공받는 단계;(b) 상기 차량의 주행이 시작되면, 차량으로 차량정보를 요청하는 단계;(c) 상기 차량으로부터 수신된 상기 차량정보를 이용하여 순간연비 및 평균연비를 포함하는 연비를 계산하는 단계;(d) 상기 연비 및 운전환경정보를 포함하는 연비 정보를 생성하는 단계; 및(e) 상기 연비 정보를 연비서버로 전송하는 단계;를 포함하는 자동차 연비측정시스템의 이동단말기의 제어방법
12 12
제 11항에 있어서, 상기 이동단말기의 제어방법은(f) 외부로부터 연비 비교 검색이 요청되면, 검색메시지를 생성하는 단계;(g) 상기 생성된 검색메시지를 연비서버로 전송하는 단계; 및(h) 연비서버로부터 제공되는 데이터를 화면에 출력하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 연비측정시스템의 이동단말기의 제어방법
13 13
제 11항에 있어서, 상기 이동단말기 제어모듈은위치기반서비스를 이용하여 운전 환경 정보를 수신받는 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템의 이동단말기의 제어방법
14 14
제 11항에 있어서, 상기 운전환경정보는측정 일자 정보, 구간 정보, 도로 상태 정보, 계절 정보, 기상 정보, 교통량 정보, 교통관제시스템 정보 중 하나 또는 둘 이상인 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템의 이동단말기의 제어방법
15 15
제 11항에 있어서, 상기 차량정보는속도, 엔진부하량, 엔진회전수, 엔진냉각수온도, 점화시간, 엑셀레이터 각도, 분사시간량, 분사량 중 하나 또는 둘 이상인 것을 특징으로 하는 자동차 연비 측정 시스템의 이동단말기의 제어방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 지식경제부 (사) 대학산업기술지원단 이공계전문가 기술지원서포터즈사업 (심층기업) 스마트폰과 차량 네트워크와 연동을 위한 시스템 및 서비스 플랫폼