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연료누설방지부를 갖는 커먼레일

  • 기술번호 : KST2015204349
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 엔진이 정지된 후에 플런지식 펌프와 커먼레일의 내부에 잔류하는 DME 연료와 같은 기체 연료가 인젝터를 통해 엔진의 내부로 누설되는 것이 원활히 방지되도록 하는 연료누설방지부를 갖는 커먼레일이 개시된다. 이 커먼레일은 내부에 형성되는 공급로와 각각 연결되는 다수의 연결관을 통해 연료를 엔진의 각 연소실에 구비된 다수의 인젝터로 공급하는 커먼레일에 있어서, 상기 공급로와 연결관의 사이에 설치되어 엔진의 정지 시에 상기 커먼레일에서 상기 연결관으로 연료의 누설을 방지시키는 연료누설방지부를; 포함한다. 커먼레일, 연료, DME, 누설, 방지
Int. CL F02M 55/02 (2006.01) F02M 55/00 (2006.01)
CPC F02M 55/025(2013.01) F02M 55/025(2013.01) F02M 55/025(2013.01) F02M 55/025(2013.01) F02M 55/025(2013.01)
출원번호/일자 1020080071478 (2008.07.23)
출원인 자동차부품연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2010-0010564 (2010.02.02) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2008.07.23)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국자동차연구원 대한민국 충청남도 천안시 동남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 정재우 대한민국 충남 천안시
2 김남호 대한민국 경기 안양시 동안구
3 강정호 대한민국 충남 천안시
4 강우 대한민국 경기 성남시 분당구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 웰 대한민국 서울특별시 서초구 방배로**길*, *~*층(방배동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2008.07.23 수리 (Accepted) 1-1-2008-0527922-10
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2009.09.08 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2009.10.13 수리 (Accepted) 9-1-2009-0056751-83
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2010.06.30 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2010-0278615-39
5 거절결정서
Decision to Refuse a Patent		 2010.09.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2010-0414068-11
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2011.10.04 수리 (Accepted) 4-1-2011-5199668-36
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2016.07.13 수리 (Accepted) 4-1-2016-5096411-66
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.11.14 수리 (Accepted) 4-1-2019-5239158-88
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번호 청구항
1 1
내부에 형성되는 공급로(10)와 각각 연결되는 다수의 연결관을 통해 연료를 엔진의 각 연소실에 구비된 다수의 인젝터로 공급하는 커먼레일(1)에 있어서, 상기 공급로(10)와 연결관의 사이에 설치되어 엔진의 정지 시에 상기 커먼레일(1)에서 상기 연결관으로 연료의 누설을 방지시키는 연료누설방지부(20)를; 포함하는 것을 특징으로 하는 연료누설방지부를 갖는 커먼레일
2 2
제1항에 있어서 상기 연료누설방지부(20)는, 상기 공급로(10)와 연통되게 상기 커먼레일(1)에 형성되는 배출홈(21)과, 하단이 상기 배출홈(21)의 선단에 장착되어 상기 배출홈(21)을 폐쇄하면서 상기 배출홈(21)과 연결관을 상호 연통시키는 연결부재(22)와, 상기 배출홈(21)의 내부로 상기 공급로(10)의 선단에 밀착되어 상기 공급로(10)를 개방 가능하게 폐쇄하는 개폐볼(23)과, 상기 개폐볼(23)과 연결부재(22)의 하단의 사이에 설치되어 상기 개폐볼(23)을 탄성적으로 지지하는 탄성스프링(24)을, 포함하는 것을 특징으로 하는 연료누설방지부를 갖는 커먼레일
3 3
제2항에 있어서 상기 연료누설방지부(20)는, 상기 연결부재(22)가 상기 배출홈(21)의 내부에서 그 위치의 조절을 통해 상기 탄성스프링(24)의 탄성 가압력이 조절되도록 상기 연결부재(22)의 외부면에 형성되는 나선부(25)와, 상기 배출홈(21)의 내부면 둘레에 형성되어 상기 나선부(25)에 스크루 결합되는 나선결합부(26)를, 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료누설방지부를 갖는 커먼레일
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 지식경제부 자동차부품연구원 산업기술개발사업 DMB용 커먼레일 디젤 엔진의 최적 연료계 설계 기반기술개발