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차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치

  • 기술번호 : KST2015212011
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요약 본 발명은 차량의 정면 또는 오프셋 충돌시 브레이크 페달이 운전자 쪽으로 밀려 들어오면서 발생하는 운전자의 상해를 방지하기 위한 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치에 관한 것으로, 브라켓과 브레이크 페달 및 고정핀의 결합관계에서 고정핀을 파괴 또는 절단을 통해 이탈시키는 기능을 수행하는 이탈수단을 통해 고정핀을 브라켓 및 브레이크 페달과의 결합관계에서 이탈시키고, 그로 인해 브레이크 페달이 운전자 반대 방향으로 자중에 의해 회동가능하게 함으로써 운전자의 상해를 방지할 수 있는 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치에 관한 것이다.
Int. CL B60T 7/06 (2006.01.01) G05G 1/327 (2008.04.01) B60R 21/09 (2006.01.01)
CPC B60T 7/065(2013.01) B60T 7/065(2013.01) B60T 7/065(2013.01)
출원번호/일자 1020130055359 (2013.05.15)
출원인 동명대학교산학협력단
등록번호/일자 10-1459658-0000 (2014.11.03)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20141112) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.05.15)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 동명대학교산학협력단 대한민국 부산광역시 남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박준협 대한민국 경기도 성남시 분당구
2 김윤재 대한민국 서울특별시 강남구
3 이명우 대한민국 서울특별시 중랑구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김성현 대한민국 부산광역시 연제구 중앙대로 ****, *층 (거제동)(아너스특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 동명대학교산학협력단 부산광역시 남구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2013.05.15 수리 (Accepted) 1-1-2013-0431398-84
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2014.03.07 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2014.04.09 수리 (Accepted) 9-1-2014-0030675-75
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2014.05.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0319306-81
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2014.07.03 수리 (Accepted) 1-1-2014-0627971-67
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.07.03 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0627986-41
7 등록결정서
Decision to grant
2014.10.31 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0748346-47
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.04.02 수리 (Accepted) 4-1-2020-5076870-68
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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차량 충돌시 브레이크 페달(50)이 운전자 쪽으로 밀려들어와 발생하는 운전자의 상해를 방지하기 위한 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치에 있어서,차량의 차체(80)에 결합되고, 상기 브레이크 페달(50)이 힌지결합하는 브라켓(40)과;상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)과의 결합을 통해 상기 브레이크 페달(50)이 힌지운동 가능하도록 하고, 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)이 임의로 이탈되는 것을 방지하되, 차량의 충돌시 상기 브라켓(40) 및 브레이크 페달(50)과의 결합관계에서 이탈되는 고정핀(60) 및;상기 고정핀(60)을 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)과의 결합관계에서 이탈시켜 상기 브레이크 페달(50)이 자중에 의해 운전자측 반대방향으로 회동함으로써 상기 브레이크 페달(50)이 운전자 측으로 밀려드는 것을 방지하며, 상기 고정핀(60)과 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)의 사이에서 결합하여 상기 고정핀(60)과 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)간의 결합력을 증대시키고 차량의 충돌시에는 상기 고정핀(60)을 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)과의 결합관계에서 이탈시키는 쇄기형 와셔(20)가 형성되는 이탈수단(10);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치
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제 1 항에 있어서, 상기 고정핀(60)과 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)의 사이에서 결합하여 상기 고정핀(60)과 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)간의 결합력을 증진시킬 수 있는 와셔 형상를 갖는 쇄기 접속부(22)와,상기 쇄기 접속부(22)로부터 연장되되, 외측방향으로 일정 이상의 경사도를 갖으면서 단면적이 증대된 형상으로 차량 충돌사고 발생시 차체 프레임(70)과 원활한 접촉이 가능하도록 하는 쇄기 충돌부(24)가 형성되는 쇄기형 와셔(20)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치
3 3
제 2 항에 있어서,상기 쇄기 접속부(22)의 일측에는 상기 고정핀(60)이 관통되어 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)과 결합되고 차량의 충돌시 쇄기형 와셔(20)의 이탈 기능을 수행하기 위한 경로가 되는 홀(26)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치
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제 1 항에 있어서, 상기 이탈수단(10)은 브라켓(40)에 결합하여 차량프레임 방향으로 연장된 후 상기 고정핀(60) 방향으로 연장되고,차량의 충돌시 상기 고정핀(60)을 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)과의 결합관계에서 이탈시키는 커터(30)를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치
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제 4 항에 있어서, 상기 브라켓(40)에 힌지결합을 통해 결합되는 커터 접속부(32)와,상기 커터 접속부(32)에서 연장되어 차량의 충돌시 차체 프레임(70)과 접촉하는 커터 충돌부(34) 및,상기 커터 충돌부(34)에서 연장되어 차량의 충돌시 상기 고정핀(60)을 절단하여 상기 고정핀(60)을 고정핀(60)과 상기 브라켓(40) 및 상기 브레이크 페달(50)과의 결합관계에서 이탈시킬 수 있는 칼날이 구비된 커터 칼날부(36)로 형성되는 커터(30)를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 페달의 밀림방지장치
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