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캐비테이션 저감구조를 갖는 선박 프로펠러

  • 기술번호 : KST2015221341
  • 담당센터 : 광주기술혁신센터
  • 전화번호 : 062-360-4654
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 캐비테이션 저감구조를 갖는 선박 프로펠러에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 블레이드의 외측 원형부가 압력면에서 흡입면 측으로 기울게 형성되고, 상기 흡입면의 선단부에는 트레일링 엣지쪽에서 리딩 엣지쪽으로 하향 경사지게 복수 개의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.
Int. CL B63H 1/18 (2006.01.01) B63H 1/26 (2006.01.01)
CPC B63H 1/18(2013.01) B63H 1/18(2013.01)
출원번호/일자 1020120065337 (2012.06.19)
출원인 목포해양대학교 산학협력단, (주)백산기계, 주식회사 한국종합설계
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2013-0142269 (2013.12.30) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.06.19)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 목포해양대학교 산학협력단 대한민국 전라남도 목포시
2 (주)백산기계 대한민국 전라남도 무안군
3 주식회사 한국종합설계 대한민국 전라남도 무안군

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이경우 대한민국 전남 목포시 청호로 ***,
2 배동균 대한민국 전남 목포시 삼학로 ***,

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인아이엠 대한민국 서울특별시 강남구 봉은사로 ***, ***호 (역삼동, 혜전빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2012.06.19 수리 (Accepted) 1-1-2012-0484614-48
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.03.25 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.05.08 수리 (Accepted) 9-1-2013-0032960-95
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.10.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0717924-77
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.12.18 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-1162285-14
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.03.17 수리 (Accepted) 4-1-2014-0014809-15
7 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2014.03.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0206347-25
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.11.23 수리 (Accepted) 4-1-2020-5263473-87
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
보스에 방사대칭형으로 블레이드가 접합 된 선박 프로펠러에 있어서,상기 블레이드는 외측 원형부가 압력면에서 흡입면 측으로 기울게 형성되고, 상기 흡입면의 선단부에는 트레일링 엣지쪽에서 리딩 엣지쪽으로 하향 경사지게 복수 개의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 캐비테이션 저감구조를 갖는 선박 프로펠러
2 2
제 1 항에 있어서,상기 외측 원형부는 프로펠러의 0
3 3
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 선박 프로펠러는 스큐가 형성된 스큐 타입이고,상기 스큐는 제작기준선을 중심으로 트레일링 엣지 측으로 위치되어 보스로부터 출발하여 블레이드의 말단까지 이어지는 것을 특징으로 하는 캐비테이션 저감구조를 갖는 선박 프로펠러
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 교육과학기술부, 한국연구재단 목포해양대학교 산학협력단 지역혁신인력양성사업 다동형 메가요트의 설계 요소기술 개발