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선박의 추진력 향상 장치

  • 기술번호 : KST2015227767
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요약 본 발명은 선박의 프로펠러의 전방(상류측)에서 프로펠러로 진행하는 유체의 흐름을 정류하는 과정에서 덕트 내측에서의 유체 흐름은 물론 덕트 외측에서의 유체 흐름도 함께 가속 정류할 수 있도록 하여 선박의 추진 효율을 더욱 향상시킬 수 있도록 한 선박의 추진력 향상 장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 선박의 추진력 향상 장치는, 선박의 선미에서 프로펠러의 전방에 프로펠러의 축에 대해 방사상으로 연장되게 설치되는 적어도 한 개 이상의 전류고정날개와; 전방부 및 후방부가 개방된 원통형으로 형성되며, 상기 전류고정날개에 고정되게 설치된 덕트를 포함하며; 상기 전류고정날개는 상기 덕트의 측면부 외측으로 돌출되게 형성된 것을 특징으로 한다.
Int. CL B63H 5/16 (2006.01)
CPC
출원번호/일자 1020130088789 (2013.07.26)
출원인 에스티엑스마린서비스(주), 부산대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-1534284-0000 (2015.06.30)
공개번호/일자 10-2015-0012786 (2015.02.04) 문서열기
공고번호/일자 (20150707) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.07.26)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 에스티엑스마린서비스(주) 대한민국 부산광역시 중구
2 부산대학교 산학협력단 대한민국 부산광역시 금정구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김문찬 대한민국 부산 금정구
2 정용기 대한민국 부산 부산진구
3 박현찬 대한민국 부산 동래구
4 김세일 대한민국 부산 부산진구
5 김동진 대한민국 부산 금정구
6 이원준 대한민국 부산광역시 남구
7 문원준 대한민국 부산 금정구
8 신용진 대한민국 인천 남구
9 이준형 대한민국 대전 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 정기택 대한민국 서울특별시 서초구 강남대로**길 **, *층 (반포동, 새로나빌딩)(스카이특허법률사무소)
2 오위환 대한민국 서울특별시 서초구 강남대로**길 **, *층 (반포동, 새로나빌딩)(스카이특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 에스티엑스마린서비스(주) 대한민국 부산광역시 중구
2 부산대학교 산학협력단 대한민국 부산광역시 금정구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2013.07.26 수리 (Accepted) 1-1-2013-0679081-65
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.01.02 수리 (Accepted) 4-1-2014-0000027-56
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2014.02.06 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2014.03.10 수리 (Accepted) 9-1-2014-0017455-87
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2014.08.28 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0590801-15
6 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2014.10.28 수리 (Accepted) 1-1-2014-1034615-10
7 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2014.11.27 수리 (Accepted) 1-1-2014-1151694-62
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.12.29 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-1270497-87
9 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2014.12.29 수리 (Accepted) 1-1-2014-1270472-46
10 등록결정서
Decision to grant
2015.03.31 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2015-0213723-99
11 [대표자선임]대리인(대표자)에 관한 신고서
[Appointment of Representative] Report on Agent (Representative)
2015.06.22 수리 (Accepted) 1-1-2015-0603896-13
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.01.13 수리 (Accepted) 4-1-2016-5004891-78
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.01.09 수리 (Accepted) 4-1-2017-5004005-98
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.01.10 수리 (Accepted) 4-1-2017-5004797-18
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
선박의 선미에서 프로펠러의 전방에 프로펠러의 축에 대해 방사상으로 연장되게 설치되는 적어도 한 개 이상의 전류고정날개(10)와;전방부 및 후방부가 개방된 원통형으로 형성되며, 상기 전류고정날개(10)에 고정되게 설치된 덕트(20)를 포함하며;상기 전류고정날개(10)는 상기 덕트(20)의 측면부 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 덕트(20)의 후단부(22)는 상기 전류고정날개(10)의 앞단(leading edge)(11)에 고정되어 전류고정날개(10)의 뒷단(trailing edge)(12) 부분이 덕트(20)의 후단부 외측으로 돌출된 것을 특징으로 하는 선박의 추진력 향상 장치
2 2
삭제
3 3
제1항에 있어서, 상기 전류고정날개(10)의 앞단(11)에 덕트(20)의 후단부(22)가 삽입되는 슬릿이 절개되게 형성되어, 상기 덕트(20)의 후단부가 상기 슬릿에 삽입된 후 용접되어 고정되는 것을 특징으로 하는 선박의 추진력 향상 장치
4 4
제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 덕트(20)의 중심(OD)은 프로펠러(2)의 중심(OP)으로부터 상측으로 일정 거리 편심된 것을 특징으로 하는 선박의 추진력 향상 장치
5 5
제4항에 있어서, 상기 전류고정날개(10)는 복수개가 설치되되, 각각의 전류고정날개(10)는 덕트(20) 외측으로 돌출된 길이가 서로 다른 것을 특징으로 하는 선박의 추진력 향상 장치
6 6
제1항에 있어서, 상기 덕트(20)의 일부분은 선박의 선미 부분에 고정되게 결합된 것을 특징으로 하는 선박의 추진력 향상 장치
7 7
제1항에 있어서, 상기 덕트(20)의 직경은 전단부(21)에서 후단부(22)로 갈수록 작아지는 것을 특징으로 하는 선박의 추진력 향상 장치
8 8
제1항에 있어서, 상기 전류고정날개(10)는 좌측과 우측이 비대칭형으로 배치된 것을 특징으로 하는 선박의 추진력 향상 장치
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1 WO2015012490 WO 세계지적재산권기구(WIPO) DOCDBFAMILY
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 교육부 부산대학교 산학협력단 선도연구센터지원사업(글로벌핵심연구센터) 에너지 절약형 신개념 추진 시스템 기술