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반잠수식 중량물 운반선

  • 기술번호 : KST2015229742
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 반잠수식 중량물 운반선에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 갑판 위에서 부력 케이싱의 위치를 용이하게 변경할 수 있도록 함으로써, 중량물 형태에 따라 갑판의 적재 공간에 대한 효율성을 높일 수 있도록 한 반잠수식 중량물 운반선에 관한 것이다.이를 위해, 부력 케이싱을 포함하는 반잠수식 중량물 운반선에 있어서, 선실은 선체의 갑판 일측에 배치되되 선체의 길이 방향으로 배치되며, 상기 부력 케이싱은 선체의 갑판 위에 복수로 설치되되, 부력 케이싱의 저면은 갑판으로부터 이격된 상태로 고정되고, 상기 부력 케이싱을 리프팅하는 리프팅 장치;부력 케이싱에 대한 이동 경로를 갑판 위에 제공하는 레일 조립체;상기 레일 조립체를 따라 구름되며, 부력 케이싱이 안착되는 스키드 롤러;상기 레일 조립체에 설치되며, 스키드 롤러를 밀어내거나 당기는 힘을 발생하는 동력 실린더:를 포함하여 구성된 반잠수식 중량물 운반선을 제공한다.
Int. CL B61B 13/00 (2006.01) B63B 35/00 (2006.01) B63B 43/14 (2006.01) B63B 35/42 (2006.01)
CPC B63B 25/00(2013.01) B63B 25/00(2013.01) B63B 25/00(2013.01) B63B 25/00(2013.01) B63B 25/00(2013.01) B63B 25/00(2013.01) B63B 25/00(2013.01)
출원번호/일자 1020130036433 (2013.04.03)
출원인 현대중공업 주식회사
등록번호/일자 10-1459618-0000 (2014.11.03)
공개번호/일자 10-2014-0120538 (2014.10.14) 문서열기
공고번호/일자 (20141107) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.04.03)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국조선해양 주식회사 대한민국 서울특별시 종로구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박민지 대한민국 울산광역시 동구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 이익상 대한민국 서울특별시 강남구 논현로**길 **, *층(역삼동, 삼화빌딩)(특허법인 두성)
2 최병길 대한민국 서울특별시 강남구 논현로**길 **, *층(역삼동, 삼화빌딩)(특허법인 두성)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 현대중공업 주식회사 울산광역시 동구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2013.04.03 수리 (Accepted) 1-1-2013-0291269-52
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2014.05.08 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2014.06.11 수리 (Accepted) 9-1-2014-0047048-55
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2014.06.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0401161-15
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2014.07.24 수리 (Accepted) 1-1-2014-0698031-17
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2014.07.24 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0698032-63
7 등록결정서
Decision to grant		 2014.11.03 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0750794-81
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.06.27 수리 (Accepted) 4-1-2019-5126959-15
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
부력 케이싱을 포함하는 반잠수식 중량물 운반선에 있어서,선실은 선체의 갑판 일측에 배치되되 선체의 길이 방향으로 배치되며,상기 부력 케이싱은 선체의 갑판 위에 복수로 설치되되, 부력 케이싱의 저면은 갑판으로부터 이격된 상태로 고정되고,상기 부력 케이싱을 리프팅하는 리프팅 장치;부력 케이싱에 대한 이동 경로를 갑판 위에 제공하는 레일 조립체;상기 레일 조립체를 따라 구름되며, 부력 케이싱이 안착되는 스키드 롤러;상기 레일 조립체에 설치되며, 스키드 롤러를 밀어내거나 당기는 힘을 발생하는 동력 실린더:를 포함하되,상기 스키드 롤러는, 몸체;상기 몸체의 하부에 설치되며, 레일 조립체를 따라 구름되는 복수의 구름부재;상기 몸체의 상부에 축 결합된 회전판:을 포함하는 것을 특징으로 하는 반잠수식 중량물 운반선
2 2
제 1항에 있어서,상기 부력 케이싱의 저면 각 모서리에는 갑판으로부터 부력 케이싱의 저면을 이격시켜 지지하는 고정 서포트가 설치되며, 상기 고정 서포트는 갑판에 볼팅 또는 용접을 통해 고정된 것을 특징으로 하는 반잠수식 중량물 운반선
3 3
제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 리프팅 장치는 잭 업(Jack-up) 장치인 것을 특징으로 하는 반잠수식 중량물 운반선
4 4
삭제
5 5
제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 회전판에는 상향 돌출된 복수의 결합핀이 형성되고, 부력 케이싱의 저면에는 상기 결합핀이 삽입되는 삽입홈이 형성된 기초부재가 설치된 것을 특징으로 하는 반잠수식 중량물 운반선
6 6
제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 구름부재는,몸체의 선단부 및 후단부에 각각 설치되어 레일 조립체의 양측면을 따라 구름되는 가이드 바퀴와, 몸체의 하부에 설치되어 레일 조립체의 상면을 따라 구름되는 주행 바퀴로 구성된 것을 특징으로 하는 반잠수식 중량물 운반선
7 7
제 1항 또는 제 2항에 있어서,상기 동력 실린더는 스키드 롤러 및 레일 조립체에 탈착 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 반잠수식 중량물 운반선
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.