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부력 조절 선박

  • 기술번호 : KST2015229749
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 부력 조절 선박에 관한 것으로, 화물창을 구비하는 제1 선체, 상기 제1 선체에 대하여 하부로 슬라이딩 가능한 제2 선체, 및 상기 화물창에 화물이 선적됨에 따라 상기 제1 선체에 대하여 상기 제2 선체를 하부로 슬라이딩시키는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하며, 별도의 발라스트 탱크가 필요치 않아 발라스트수에 의한 환경 오염을 방지하고, 발라스트수 정화 설비 설치에 의한 비용의 증가를 방지하는 부력 조절 선박을 제공한다.
Int. CL B63B 11/00 (2006.01) B63B 11/04 (2006.01) B63B 1/02 (2006.01)
CPC B63B 11/04(2013.01) B63B 11/04(2013.01) B63B 11/04(2013.01)
출원번호/일자 1020100128809 (2010.12.16)
출원인 현대중공업 주식회사
등록번호/일자 10-1536015-0000 (2015.07.06)
공개번호/일자 10-2012-0067425 (2012.06.26) 문서열기
공고번호/일자 (20150710) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.12.23)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국조선해양 주식회사 대한민국 서울특별시 종로구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김을년 대한민국 울산광역시 동구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 문용호 대한민국 서울특별시 종로구 종로*길 ** 디타워 D* **층(법무법인세종)
2 이용우 대한민국 서울특별시 종로구 종로*길 ** 디타워 D* **층(법무법인세종)
3 강신섭 대한민국 서울특별시 종로구 종로*길 ** 디타워 D* **층(법무법인세종)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국조선해양 주식회사 대한민국 서울특별시 종로구
2 현대중공업 주식회사 울산광역시 동구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2010.12.16 수리 (Accepted) 1-1-2010-0828950-74
2 [대리인선임]대리인(대표자)에 관한 신고서
[Appointment of Agent] Report on Agent (Representative)		 2013.10.18 수리 (Accepted) 1-1-2013-0942165-05
3 [심사청구]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)		 2013.12.23 수리 (Accepted) 1-1-2013-1176969-18
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2014.10.08 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2014.11.11 수리 (Accepted) 9-1-2014-0086301-61
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2014.12.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0880798-23
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2015.02.16 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2015-0164273-69
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2015.02.16 수리 (Accepted) 1-1-2015-0164254-02
9 등록결정서
Decision to grant		 2015.06.24 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2015-0422359-18
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.06.27 수리 (Accepted) 4-1-2019-5126959-15
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
화물창을 구비하는 제1 선체;상기 제1 선체에 대하여 하부로 슬라이딩 가능한 제2 선체; 및상기 화물창에 화물이 선적 또는 하역됨에 따라 상기 제1 선체에 대하여 상기 제2 선체를 하부 또는 상부로 슬라이딩시키는 구동부;를 포함하는 부력 조절 선박
2 2
제1항에 있어서,상기 제2 선체는 상기 부력 조절 선박의 최하부의 외형을 이루는 것을 특징으로 하는 부력 조절 선박
3 3
제1항에 있어서,상기 제2 선체는 상기 제1 선체의 내측으로 슬라이딩 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 부력 조절 선박
4 4
삭제
5 5
제1항에 있어서,상기 구동부는 상기 제1 선체와 상기 제2 선체 간의 거리를 조절하는 유압장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 부력 조절 선박
6 6
제1항에 있어서,상기 제1 선체와 상기 제2 선체 간에 형성되어, 상기 제1 선체와 상기 제2 선체 간의 해수 유입을 차단하는 수밀부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 부력 조절 선박
7 7
제6항에 있어서,상기 수밀부는, 하우징;상기 하우징의 내부에서 슬라이딩 가능한 슬라이딩 핀; 및상기 하우징과 상기 슬라이딩 핀 간에 형성되는 실링부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 부력 조절 선박
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.