| 1 |
1
주행 중인 차량의 창유리의 가시광선 투과율을 원격으로 검사하는 시스템으로, 레이저 빔을 송출하고, 상기 차량의 표면으로부터 상기 레이저 빔이 반사되는 복수의 지점에 대한 복수의 포인트 데이터를 획득하는 복수의 레이저 스캐너, 그리고 상기 복수의 포인트 데이터를 기반으로 상기 차량의 창유리의 반사율을 측정하고, 측정한 창유리의 반사율을 토대로 상기 창유리의 투과율을 예측하는 신호처리 제어부를 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 2 |
2
제1항에서, 상기 신호처리 제어부는 상기 창유리의 투과율을 토대로 투과율 기준을 벗어나는 차량을 판별하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 3 |
3
제1항에서, 상기 차량의 식별 정보를 인식하는 차량 인식부를 더 포함하고, 상기 신호처리 제어부는 상기 차량의 식별 정보에 대응하여 상기 창유리의 반사율과 상기 투과율을 저장하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 4 |
4
제3항에서, 상기 차량의 식별 정보에 대응하여 저장된 상기 창유리의 반사율과 상기 투과율을 토대로 온라인 서비스를 제공하는 온라인 정보 서비스부를 더 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 5 |
5
제1항에서, 상기 복수의 레이저 스캐너는 도로 상에 설치된 시설물들에 각각 설치되는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 6 |
6
제1항에서, 환경 정보를 감지하는 환경 센서부를 더 포함하고, 상기 신호처리 제어부는 상기 환경 정보를 토대로 대기 중의 레이저 광의 흡수 및 산란에 따른 손실 계수를 계산하고, 상기 손실 계수를 토대로 상기 창유리의 반사율을 보정하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 7 |
7
제6항에서, 상기 환경 센서부는 온도, 습도, 비, 기압 및 미세먼지 중 적어도 하나를 감지하는 적어도 하나의 감지 센서를 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 8 |
8
제6항에서, 상기 신호처리 제어부는 상기 환경 정보를 토대로 상기 시스템을 수면 상태와 비수면 상태로 운용하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 9 |
9
제1항에서, 상기 복수의 레이저 스캐너는 상기 차량의 전면 유리창에 대한 포인트 데이터를 획득하는 전방 레이저 스캐너, 상기 차량의 후면 유리창에 대한 포인트 데이터를 획득하는 후방 레이저 스캐너, 상기 차량의 좌측면 유리창에 대한 포인트 데이터를 획득하는 적어도 하나의 좌측 레이저 스캐너, 그리고 상기 차량의 우측면 유리창에 대한 포인트 데이터를 획득하는 적어도 하나의 우측 레이저 스캐너를 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 10 |
10
제9항에서,상기 적어도 하나의 좌측 레이저 스캐너는 서로 다른 높이에 설치되고, 상기 적어도 하나의 우측 레이저 스캐너는 서로 다른 높이에 설치되는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 11 |
11
제1항에서, 상기 복수의 레이저 스캐너는 적색, 녹색 및 청색 파장 영역을 사용하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 12 |
12
제1항에서, 상기 신호처리 제어부는 상기 창유리의 반사율과 상기 창유리의 가시광선 손실률 정보를 토대로 기 설정된 상기 창유리의 손실 계수를 토대로 상기 창유리의 투과율을 결정하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 13 |
13
제1항에서, 상기 신호처리 제어부는 상기 복수의 포인트 데이터 중에서 레이저 빔의 신호세기가 최대인 지점의 포인트 데이터를 이용하여 상기 창유리의 반사율을 측정하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템
|
| 14 |
14
차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템에서 주행 중인 차량의 창유리의 가시광선 투과율을 검사하는 방법으로서, 복수의 레이저 빔을 송출하는 단계, 상기 차량의 표면으로부터 상기 복수의 레이저 빔이 반사되는 복수의 지점에 대한 복수의 포인트 데이터를 획득하는 단계, 상기 복수의 포인트 데이터를 기반으로 상기 창유리의 투과율을 예측하는 단계, 그리고 상기 창유리의 투과율을 토대로 투과율 기준을 벗어나는 차량을 판별하는 단계를 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 방법
|
| 15 |
15
제14항에서, 상기 차량의 식별 정보를 인식하는 단계, 상기 차량의 식별 정보에 대응하여 상기 차량으로부터 측정된 상기 창유리의 반사율과 투과율을 저장하는 단계, 그리고 상기 차량의 식별 정보에 대응하여 저장된 상기 창유리의 반사율과 상기 투과율을 토대로 온라인 서비스를 제공하는 단계를 더 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 방법
|
| 16 |
16
제14항에서, 상기 투과율을 예측하는 단계는 상기 복수의 포인트 데이터 중에서 레이저 빔의 신호세기가 최대인 지점의 포인트 데이터를 이용하여 상기 창유리의 반사율을 측정하는 단계, 그리고 상기 차량의 창유리의 반사율을 토대로 상기 투과율을 계산하는 단계를 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 방법
|
| 17 |
17
제16항에서, 환경 정보를 토대로 대기 상태를 판단하는 단계를 더 포함하고, 상기 투과율을 예측하는 단계는 상기 대기 상태를 토대로 레이저 광의 흡수 및 산란에 따른 손실 계수를 계산하는 단계, 그리고 상기 손실 계수를 이용하여 상기 측정된 반사율을 보정하는 단계를 더 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 방법
|
| 18 |
18
제14항에서, 환경 정보를 토대로 대기 상태를 판단하는 단계, 그리고 상기 대기 상태를 토대로 상기 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 시스템을 수면 상태와 비수면 상태로 제어하는 단계를 더 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 방법
|
| 19 |
19
제14항에서, 상기 송출하는 단계는 전방 레이저 스캐너에서 상기 차량의 전면 유리창으로 복수의 레이저 빔을 송출하는 단계, 후방 레이저 스캐너에서 상기 차량의 후면 유리창으로 복수의 레이저 빔을 송출하는 단계, 좌측 레이저 스캐너에서 상기 차량의 좌측 유리창으로 복수의 레이저 빔을 송출하는 단계, 그리고 우측 레이저 스캐너에서 상기 차량의 우측 유리창으로 복수의 레이저 빔을 송출하는 단계를 포함하는 차량 창유리 가시광선 투과율 원격 검사 방법
|
