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이륜차의 사이드 에어백 시스템(Side airbag system for a motorcycle)

  • 기술번호 : KST2016015872
  • 담당센터 : 광주기술혁신센터
  • 전화번호 : 062-360-4654
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 이륜차의 사이드 에어백 시스템으로서 특히, 사고에 의해 이륜차가 넘어질 경우 양측에 설치된 에어백 장치가 전개되면서 탑승자 및 이륜차에 가해지는 충격을 최소화하고 에어백 장치에 의해 넘어진 이륜차와 지면 사이에 공간을 형성하여 탑승자의 하반신을 보호하고 넘어진 이륜차에서 신속하게 빠져나옴으로써 2차 사고를 방지할 수 있도록 한 것이다.즉, 본 발명은 이륜차에 설치되는 에어백 시스템에 있어서, 상기 이륜차에 설치되어 사고신호를 감지하는 센서부, 상기 이륜차의 양측에 각각 설치되는 에어백장치부, 상기 센서부의 감지신호를 통해 에어백장치부가 작동될 수 있도록 하는 제어부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Int. CL B62J 27/00 (2006.01) B62J 99/00 (2009.01) B60R 21/26 (2011.01)
CPC B62J 27/00(2013.01) B62J 27/00(2013.01) B62J 27/00(2013.01) B62J 27/00(2013.01) B62J 27/00(2013.01) B62J 27/00(2013.01)
출원번호/일자 1020150024970 (2015.02.23)
출원인 전북대학교산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2016-0102651 (2016.08.31) 문서열기
공고번호/일자 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2015.02.23)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 전북대학교산학협력단 대한민국 전라북도 전주시 덕진구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김성도 대한민국 전라북도 전주시 완산구
2 이인우 대한민국 전라북도 전주시 덕진구
3 윤수한 대한민국 전라북도 전주시 덕진구
4 김 란 대한민국 전라북도 전주시 완산구
5 김정무 대한민국 전라북도 전주시 덕진구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 한복연 대한민국 대전광역시 서구 문예로 ***, KT&G빌딩 *층 화평국제특허법률사무소 (둔산동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 전북대학교산학협력단 대한민국 전라북도 전주시 덕진구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2015.02.23 수리 (Accepted) 1-1-2015-0172788-03
2 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2015.03.03 수리 (Accepted) 1-1-2015-0209959-60
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.01.29 수리 (Accepted) 4-1-2016-5013206-34
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2016.02.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2016.04.11 수리 (Accepted) 9-1-2016-0016887-98
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2016.04.28 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2016-0313462-24
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2016.05.30 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2016-0515491-84
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2016.05.30 수리 (Accepted) 1-1-2016-0515476-09
9 등록결정서
Decision to grant
2016.10.04 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2016-0712242-90
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.02.27 수리 (Accepted) 4-1-2019-5038917-11
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.07.23 수리 (Accepted) 4-1-2019-5146985-61
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.07.23 수리 (Accepted) 4-1-2019-5146986-17
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.10.22 수리 (Accepted) 4-1-2019-5219602-91
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.07.06 수리 (Accepted) 4-1-2020-5149086-79
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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이륜차(1)에 설치되는 에어백 시스템에 있어서,상기 이륜차(1)에 설치되어 사고신호를 감지하는 센서부(10),상기 이륜차(1)의 후방 양측에 각각 설치되는 에어백장치부(20),상기 센서부(10)의 감지신호를 통해 에어백장치부(20)가 작동될 수 있도록 하는 제어부(30)로 이루어지고,상기 센서부(10)는 자이로스코프센서(Gyroscope sensor)로 이루어져 이륜차(1)가 일정각도 이상 기울어지거나, 기울어지는 속도가 일정속도 이상일 경우 제어부(30)에서 넘어지는 방향에 따라 에어백장치부(20)를 독립적으로 작동하고, 충격감지센서를 더 포함하여 이륜차(1)의 전방 또는 후방에 충격신호가 감지될 경우 제어부(30)에서 양측의 에어백장치부(20)를 모두 작동하며,상기 에어백장치부(20)는 에어백(22) 및 팽창수단(21)으로 이루어지되 격벽(24)을 통해 수납공간(23)이 형성된 물품보관통의 외측부에 설치되어 에어백(22)이 이륜차(1)의 외측으로 전개될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 이륜차의 사이드 에어백 시스템
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국가 R&D 정보가 없습니다.