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자동차 배관용 플랜지 조립체의 제조방법

  • 기술번호 : KST2017003917
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 판재를 이용하여 파이프에 면접되는 용접 및 접착부분을 형성하는 플랜지 가공단계와, 상기 용접부분과 상기 파이프를 면접시킨 후, 용접하는 단계와, 상기 접착부분에 접착제를 도포하는 단계 및 상기 접착제를 경화시키는 단계를 포함하는 자동차 배관용 플랜지 조립체의 제조방법을 제공한다.상기 자동차 배관용 플랜지 조립체의 제조방법은, 상기 자동차 배관용 플랜지와 상기 파이프를 용접과 접착제로 고정하여, 상기 자동차 배관용 플랜지 조립체의 소음과 진동을 감소시킬 수 있는 장점이 있다.플랜지, 버어링, 노칭, 용접, 접착제
Int. CL B23K 31/00 (2006.01) B23P 15/00 (2006.01) B21D 35/00 (2006.01) B05D 7/14 (2006.01)
CPC B23K 31/02(2013.01) B23K 31/02(2013.01) B23K 31/02(2013.01) B23K 31/02(2013.01) B23K 31/02(2013.01)
출원번호/일자 1020090126874 (2009.12.18)
출원인 부산대학교 산학협력단, 대신강업(주)
등록번호/일자 10-1215771-0000 (2012.12.18)
공개번호/일자 10-2011-0070153 (2011.06.24) 문서열기
공고번호/일자 (20130111) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2009.12.18)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 부산대학교 산학협력단 대한민국 부산광역시 금정구
2 대신강업(주) 대한민국 서울특별시 금천구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김병민 대한민국 부산광역시 금정구
2 이상곤 대한민국 부산광역시 금정구
3 이찬주 대한민국 부산광역시 북구
4 고대철 대한민국 부산광역시 금정구
5 강우성 대한민국 서울특별시 서초구
6 김덕규 대한민국 울산광역시 중구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인태백 대한민국 서울 금천구 가산디지털*로 *** 이노플렉스 *차 ***호

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 부산대학교 산학협력단 부산광역시 금정구
2 대신강업(주) 서울특별시 금천구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2009.12.18 수리 (Accepted) 1-1-2009-0784962-87
2 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2011.07.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0408726-05
3 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2011.09.23 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2011-0743304-18
4 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2011.09.23 수리 (Accepted) 1-1-2011-0743303-73
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2012.03.14 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0149726-86
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2012.05.14 수리 (Accepted) 1-1-2012-0383356-72
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2012.05.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2012-0383357-17
8 등록결정서
Decision to grant
2012.10.29 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2012-0649834-03
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.01.02 수리 (Accepted) 4-1-2014-0000027-56
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.01.13 수리 (Accepted) 4-1-2016-5004891-78
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.01.09 수리 (Accepted) 4-1-2017-5004005-98
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.01.10 수리 (Accepted) 4-1-2017-5004797-18
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
판재를 이용하여 파이프에 면접되는 용접 및 접착부분을 형성하는 플랜지 가공단계; 상기 용접부분과 상기 파이프를 면접시킨 후, 용접하는 단계; 상기 접착부분에 접착제를 도포하는 단계; 및 상기 접착제를 경화시키는 단계를 포함하는 자동차 배관용 플랜지 조립체의 제조방법에 있어서, 상기 플랜지 가공단계는, 상기 판재로부터 원 형상의 플랜지를 잘라내는 블랭킹 단계; 상기 플랜지의 길이방향 양측 단부들에 각각 형성되는 결합공들을 형성하고, 상기 플랜지의 중앙에 상기 파이프와 연결되는 연결공을 형성하는 피어싱 단계; 및 상기 연결공의 내주면을 일 방향으로 절곡하여 접합면을 형성하는 버어링 단계를 포함하고, 상기 플랜지 가공단계는, 상기 피어싱 단계와 상기 버어링 단계 사이에, 상기 연결공의 내주면을 따라 원주방향으로 등간격으로 서로 이격되는 다수개의 노칭홈들을 형성하여, 상기 접합면의 단부에 발생되는 파단을 유도하도록 하는 노칭단계를 포함하며, 상기 용접단계는, 상기 노칭홈들과 상기 파이프를 점용접하는 자동차 배관용 플랜지 조립체의 제조방법
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삭제
3 3
삭제
4 4
삭제
5 5
청구항 1에 있어서,상기 접착제 도포단계는,접착강도를 증대시키기 위해서 상기 접착제가 상기 접합면의 외곽부분까지 연장되어 도포되는 자동차 배관용 플랜지 조립체의 제조방법
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청구항 1에 있어서,상기 접착제 도포단계에는,상기 접착제는 폴리이미드 수지, 아크릴 수지 및 실리콘계열 수지 중 선택된 하나의 접착제를 포함하는 자동차 배관용 플랜지 조립체의 제조방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 교육과학기술부 부산대학교 산학협력단 해외우수유치활용사업 차세대 수송구조물의 접착기술 및 공정시스템