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열차 위치 측정 장치(APPARATUS FOR MEASURING POSITION OF TRAIN)

  • 기술번호 : KST2017013294
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 열차의 가속도를 감지하는 가속도 센서; 열차에 설치되어 신호를 송출하는 송신부; 상기 송신부로부터 송출된 신호를 수신하는 수신부; 및 상기 가속도 센서에 의해 감지된 가속도 정보 및 상기 수신부에 의해 수신된신호의 전파신호세기 정보를 이용하여 열차의 위치를 측정하는 위치 측정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL B61L 25/02 (2016.03.12) G01P 15/00 (2016.03.12) G01S 11/06 (2016.03.12)
CPC B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01) B61L 25/02(2013.01)
출원번호/일자 1020160013468 (2016.02.03)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2017-0092741 (2017.08.14) 문서열기
공고번호/일자 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2016.02.03)
심사청구항수 8

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 안태기 경기도 수원시 장안구
2 안치형 경기도 수원시 영통구
3 장동두 경기도 수원시 장안구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인아주 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, **,**층(역삼동, 동희빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2016.02.03 수리 (Accepted) 1-1-2016-0117200-91
2 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2017.05.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0353493-01
3 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2017.07.24 수리 (Accepted) 1-1-2017-0711567-32
4 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2017.07.24 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2017-0711568-88
5 등록결정서
Decision to grant
2017.11.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0821074-84
6 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2017.11.28 수리 (Accepted) 1-1-2017-1184428-11
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
열차의 가속도를 감지하는 가속도 센서; 열차에 설치되어 신호를 송출하는 송신부; 상기 송신부로부터 송출된 신호를 수신하는 수신부; 및 상기 가속도 센서에 의해 감지된 가속도 정보 및 상기 수신부에 수신된 신호의 전파신호세기 정보를 이용하여 열차의 위치를 측정하는 위치 측정부를 포함하고, 상기 가속도 센서는 열차에 설치되어 열차의 가속도를 감지하고, 상기 송신부는 상기 가속도 센서에 의해 감지된 가속도 정보를 무선으로 송출하며,상기 위치 측정부는 상기 가속도 센서에 의해 감지된 가속도 정보를 이용하여 열차의 제1 이동거리를 계산하는 제1 이동거리 계산부; 상기 송신부로부터 송출되어 상기 수신부에 수신된 신호 각각의 전파신호세기 정보를 검출하는 전파신호세기 정보 검출부; 상기 전파신호세기 정보 검출부에 의해 수신된 신호의 전파신호세기 정보를 이용하여 열차의 제2 이동거리를 계산하는 제2 이동거리 계산부; 상기 전파신호세기 정보 검출부에 의해 수신된 신호의 전파신호세기 정보를 이용하여 상기 제1 이동거리의 제1 가중치 및 상기 제2 이동거리의 제2 가중치를 각각 계산하는 가중치 검출부; 상기 제1 이동거리, 상기 제2 이동거리, 상기 제1 가중치 및 상기 제2 가중치를 이용하여 열차의 최종 이동거리를 계산하는 최종 이동거리 계산부; 및 상기 최종 이동거리 계산부에 의해 계산된 상기 최종 이동거리 및 기 저장된 노선 정보를 이용하여 열차의 위치를 검출하는 열차 위치 검출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
2 2
삭제
3 3
제 1 항에 있어서, 상기 송신부는 열차에 복수 개가 구비되어 열차의 각 차량에 설치되는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
4 4
삭제
5 5
제 1 항에 있어서, 상기 제2 이동거리 계산부는 상기 전파신호세기 정보 검출부에 의해 검출된 전파신호세기 정보 중 순시 전파신호세기 벡터와 평균 전파신호세기 벡터를 이용하여 상기 제2 이동거리를 검출하는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
6 6
제 1 항에 있어서, 상기 가중치 검출부는 상기 전파신호세기 정보 검출부에 의해 검출된 전파신호세기 정보 중 상기 송신부으로부터 전달된 신호 각각의 전파신호세기에 따라 상기 제1 가중치와 상기 제2 가중치 각각을 증감시키는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
7 7
제 6 항에 있어서, 상기 가중치 검출부는 상기 송신부으로부터 전달된 신호 각각의 전파신호세기가 증가할수록 상기 제2 가중치를 증가시키고, 상기 수신부에 의해 수신된 신호의 전파신호세기 정보가 감소할수록 상기 제1 가중치를 증가시키는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
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제 6 항에 있어서, 상기 가중치 검출부는 열차에 설치된 상기 송신부의 총 개수, 및 상기 송신부 중에서 상기 수신부에서 수신된 신호를 송출하는 송신부의 개수를 토대로 상기 제1 가중치와 상기 제2 가중치 각각을 계산하는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
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제 1 항에 있어서, 상기 최종 이동거리 계산부는 상기 제1 이동거리에 상기 제1 가중치를 곱한 값과 상기 제2 이동거리에 상기 제2 가중치를 곱한 값을 합산하여 상기 최종 이동거리를 계산하는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
10 10
제 1 항에 있어서, 상기 열차 위치 검출부는 상기 노선 정보를 토대로 열차의 출발역을 검출하고, 상기 출발역의 위치 정보에 상기 최종 이동거리를 반영하여 열차 위치를 검출하는 것을 특징으로 하는 열차 위치 측정 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토교통부 한국철도기술연구원 철도기술연구사업 ICT기반 철도 이용객 정보 제공기술 개발(연구단 과제명)철도 이용객 정보 표준화 및 실용화 기반 구축(1세부 과제명)