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적층되어 오일을 안내하고, 냉각수와 접촉되어 오일을 냉각시키는 복수개의 튜브부;상기 튜브부의 양단부에 각각 결합되어 오일을 안내하는 헤더캡부; 및상기 헤더캡부와 마찰부에 연결되어 오일을 안내하는 파이프부를 포함하고,상기 헤더캡부는 프레스 가공된 후 접히도록 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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제 1항에 있어서, 상기 튜브부는오일을 안내하는 튜브가이드부; 및상기 튜브가이드부의 단부에서 단면적이 확장되도록 형성되고, 상기 헤더캡부의 내측에 결합되는 튜브결합부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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제 2항에 있어서, 상기 튜브부는상기 튜브가이드부의 외측에서 돌출되어 냉각 성능을 개선하는 튜브냉각부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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제 1항에 있어서, 상기 헤더캡부는제1캡수용부; 상기 제1캡수용부와 대칭되는 형상을 하며, 상기 제1캡수용부의 상측에 결합되는 제2캡수용부; 상기 제1캡수용부와 상기 제2캡수용부를 연결하여 구부러지는 캡연결부;를 포함하고,상기 헤더캡부는 복수개가 연이어 배치되되 구부러지는 헤더연결부에 의해 서로 연결된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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제 4항에 있어서, 상기 제1캡수용부는상기 파이프부가 삽입되도록 제1캡홀부가 형성되고, 일단부에 상기 헤더연결부가 연결되는 제1캡수용판부; 및상기 제1캡수용판부의 일단부를 제외한 가장자리에서 경사를 갖도록 돌출되는 제1캡테두리부;를 포함하고,상기 제2캡수용부는상기 파이프부가 삽입되도록 제2캡홀부가 형성되고, 타단부에 상기 헤더연결부가 연결되는 제2캡수용판부; 및상기 제2캡수용판부의 타단부를 제외한 가장자리에서 경사를 갖도록 돌출되는 제2캡테두리부;를 포함하며,상기 제1캡테두리부와 상기 제2캡테두리부를 연결하는 상기 캡연결부가 구부러져 상기 제1캡테두리부와 상기 제2캡테두리부가 접촉되는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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제 5항에 있어서, 상기 제1캡수용판부와 상기 제2캡수용판부 중 어느 하나에서 돌출되고, 상기 파이프부를 안내하는 판가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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제 5항에 있어서, 상기 제1캡수용부와 상기 제2캡수용부는 단부로 갈수록 확장되어 상기 튜브결합부가 삽입되는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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제 5항에 있어서, 상기 제1캡테두리부와 상기 제2캡테두리부 중 어느 하나에서 돌출되고, 상기 제1캡테두리부와 상기 제2캡테두리부가 접촉되도록 유도하는 캡가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일쿨러
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