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철도차량용 DCU 호환성 제고를 위한 표준 인터페이스 시스템 및 방법(Standard Interface System and Method for a Train DCU Compatibility Enhancement)

  • 기술번호 : KST2018000137
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 철도차량용 DCU 호환성 제고를 위한 표준 인터페이스 시스템 및 방법이 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 표준 인터페이스 방법은, 철도차량에 사용되는 DCU의 호환성을 높이기 위한 방안으로, 하드웨어 제조사가 바뀌더라도 제어 측의 소프트웨어를 수정 없이 사용할 수 있도록 한 표준 인터페이스를 제공한다. 이에 의해, 제조사와 상관없이 출입문을 선택해 철도차량에 적용할 수 있어, 유지 보수 시에 부품 수급이 수월해지고, 새로운 기업이 출입문 개발에 참여함에 있어서 기술을 습득할 수 있는 장애요인을 줄일 수 있게 된다.
Int. CL B61D 19/00 (2016.08.03) B61D 19/02 (2016.08.03) G06F 9/44 (2016.08.03)
CPC B61D 19/00(2013.01) B61D 19/00(2013.01) B61D 19/00(2013.01)
출원번호/일자 1020160082402 (2016.06.30)
출원인 전자부품연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2018-0003068 (2018.01.09) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2020.02.18)
심사청구항수 8

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자기술연구원 대한민국 경기도 성남시 분당구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박부식 대한민국 경기도 용인시 기흥구
2 신대교 대한민국 경기도 성남시 분당구
3 장수현 대한민국 경기도 성남시 분당구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 남충우 대한민국 서울 강남구 언주로 ***, *층(역삼동, 광진빌딩)(알렉스국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2016.06.30 수리 (Accepted) 1-1-2016-0634011-06
2 [심사청구]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2020.02.18 수리 (Accepted) 1-1-2020-0170998-00
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2020.07.24 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.08.24 수리 (Accepted) 4-1-2020-5189497-57
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
출입문으로부터 속성을 수신하는 단계; 및수신된 속성을 상기 출입문의 제어 유닛에 전달하는 단계;를 포함하고,상기 속성은, 각기 다른 제조사의 출입문들에 대해 공통으로 정의되는 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 방법
2 2
청구항 1에 있어서,상기 속성은,상기 출입문의 열림/닫힘 정도, 상기 출입문의 동작 상태, 상기 출입문의 이동 속도, 상기 출입문의 최고 이동 속도, 상기 출입문 사이의 물체 발견 및 상기 출입문의 에러 발생 식별 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 방법
3 3
청구항 1에 있어서,상기 제어 유닛으로부터 상기 출입문에 대한 기능을 수신하는 단계; 및수신된 기능을 상기 출입문에 전달하는 단계;를 더 포함하고,상기 기능은, 각기 다른 제조사의 출입문들에 대해 공통으로 정의되는 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 방법
4 4
청구항 3에 있어서,상기 기능은,상기 출입문의 개방, 상기 출입문의 폐쇄, 상기 출입문의 정지, 상기 출입문의 파라미터 값 반환 및 상기 출입문의 파라미터 값 설정 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 방법
5 5
청구항 1에 있어서,상기 출입문으로부터 통지를 수신하는 단계;수신된 통지를 상기 제어 유닛에 전달하는 단계;를 포함하고,상기 통지는, 각기 다른 제조사의 출입문들에 대해 공통으로 정의되는 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 방법
6 6
청구항 5에 있어서,상기 통지는,상기 출입문의 개방 성공 여부, 상기 출입문의 폐쇄 성공 여부, 상기 출입문의 정지 성공 여부 및 상기 출입문의 에러 발생 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 방법
7 7
청구항 1에 있어서,상기 출입문은,철도차량의 출입문인 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 방법
8 8
출입문과 연동하는 제1 인터페이스;상기 출입문의 제어 유닛과 연동하는 제2 인터페이스; 및상기 제1 인터페이스를 통해 상기 출입문으로부터 속성을 수신하면, 수신된 속성을 상기 제2 인터페이스를 통해 상기 제어 유닛에 전달하는 프로세서;를 포함하고,상기 속성은, 각기 다른 제조사의 출입문들에 대해 공통으로 정의되는 것을 특징으로 하는 표준 인터페이스 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토교통부 한국철도공사 철도기술연구사업 철도차량 부품군 모듈화 연구