| 1 |
1
자기유도방식에 의하여 비접촉으로 전력을 공급하고 외부로 누출되는 전자기장(EMF)을 차폐할 수 있는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조에 있어서,특정장소나 도로를 따라 이격되게 매설되는 다수개의 급전코어;와, 상기 급전코어에 배치되어 자기장을 형성하도록 하는 하나 이상의 급전코일; 및 다수개의 상기 급전코어에 길이 방향으로 걸쳐지며 배치되는 하나 이상의 역자기장선;을 포함하고, 상기 급전코어는, 하부로의 자속누설을 방지하는 수평기판부 및 상기 수평기판부의 양단이 상측 방향으로 절곡되어 형성되어 외측면으로의 자속누설을 방지하는 수직기판부를 포함하는 기판부;와, 상기 수평기판부 중앙에 형성된 급전선을 감을 수 있는 기둥부;를 포함하고,상기 수평기판부 종단부에서 수평 방향으로 연장되되 연장된 단면은 ‘ㅗ’형태를 이루는 추가기판부를 더 포함하고, 상기 추가기판부는 수평기판부로부터 연장된 형태이거나 분리될 수 있고, 상기 추가기판부에 형성된 수직 부재의 높이 및 가로 길이는 변동될 수 있으며, 상기 추가기판부에 형성된 수직 부재가 수직기판부와 이격되는 거리 또한 변경이 가능한 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 2 |
2
삭제
|
| 3 |
3
청구항 1에 있어서,상기 역자기장선은, 상기 수평기판부의 절곡된 부위 내측에 배치되되, 하나 이상이 배치될 수 있는 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 4 |
4
삭제
|
| 5 |
5
청구항 1에 있어서,상기 역자기장선은, 상기 추가기판부의 절곡된 부위 외측에 배치되되, 하나 이상이 배치될 수 있는 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 6 |
6
청구항 5에 있어서,상기 역자기장선은, 상기 수평기판부의 절곡된 부위 내측에 더 배치되되, 하나 이상이 배치될 수 있는 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 7 |
7
청구항 1에 있어서,상기 역자기장선은, 절연 전선을 여러 가닥 꼬아서 한 줄로 하고 그 위에 절연 피복을 한 리츠선(Litz wire)인 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 8 |
8
청구항 1에 있어서,상기 역자기장선에 흐르는 전류량을 조절하여 역자기장 발생량을 조절하는 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 9 |
9
청구항 1에 있어서,상기 역자기장선의 설치개수를 증감시켜 역자기장 발생량을 조절하는 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 10 |
10
청구항 1에 있어서,상기 기판부와 추가기판부의 이격거리를 조절하여 역자기장 발생량과 효과를 조절하는 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
| 11 |
11
청구항 6에 있어서,상기 역자기장선 중에서 수평기판부 내측에 추가 배치된 역자기장 선의 전류방향을 조정하여 급전선으로 활용하는 것을 특징으로 하는 역자기장선을 이용한 전기자동차용 급전장치 구조
|
