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기어마모 측정장치(Gear abrasion gauge device)

  • 기술번호 : KST2018001831
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 기어마모 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘리베이터의 카를 안전하게 승강동작을 수행할 수 있도록 가이드하는 레일에 형성된 래크 및 이 래크에 맞물리되, 엘리베이터 카에 구비된 피니언이 연속적으로 승, 하강 동작을 수행할 때 발생하는 기어이의 마모상태를 측정하기 위한 기어마모 측정장치에 관한 것이다.상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 베이스와, 상기 베이스의 상부에 설치되는 가이드부와, 상기 가이드부에 설치되어 승강동작을 수행하는 승강부와, 상기 승강부에 설치되는 동력발생부와, 상기 베이스에 설치된 가이드부와 대응되게 설치되는 설치부로 구성된 것을 특징으로 한다.
Int. CL G01N 3/56 (2016.09.08)
CPC G01N 3/56(2013.01)
출원번호/일자 1020160100139 (2016.08.05)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2018-0016705 (2018.02.19) 문서열기
공고번호/일자 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2016.08.05)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김진호 대한민국 경기도 성남시 분당구
2 박종영 대한민국 경기 수원시 권선구
3 이나현 대한민국 인천광역시 연수구
4 장동두 대한민국 경기 수원시 장안구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2016.08.05 수리 (Accepted) 1-1-2016-0763659-52
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2017.03.14 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2017.05.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2017-0070497-46
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2017.05.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0342997-42
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2017.07.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2017-0674181-10
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2017.07.14 수리 (Accepted) 1-1-2017-0674260-18
7 최후의견제출통지서
Notification of reason for final refusal
2017.11.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0817778-68
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2018.01.22 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2018-0074115-34
9 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2018.01.22 수리 (Accepted) 1-1-2018-0074168-43
10 등록결정서
Decision to grant
2018.05.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0338070-39
11 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2018.12.14 수리 (Accepted) 1-1-2018-1260330-31
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
베이스와,상기 베이스의 상부에 설치되는 가이드부와,상기 가이드부에 설치되어 승강동작을 수행하는 승강부와,상기 승강부에 설치되는 동력발생부와,상기 베이스에 설치된 가이드부와 대응되게 설치되는 설치부로 구성되되,상기 가이드부는 가이드홈이 형성되고, 이 가이드홈의 개방부가 서로 대응되는 방향을 향하도록 베이스 상단부에 설치되는 제2가이드부재가 구비되고,상기 제2가이드부재의 일측면에 한 쌍의 가이드구가 구비되며,상기 제2가이드부재 상부에 결합 고정되는 고정부재가 구비되고,상기 고정부재의 상부에 도르래가 구비된 것을 특징으로 하는 기어마모 측정장치
2 2
제 1 항에 있어서,상기 가이드부는 베이스 상단부에 설치되는 제1가이드부재가 구비되고,상기 제1가이드부재의 일측면에는 한 쌍의 가이드구가 구비된 것을 특징으로 하는 기어마모 측정장치
3 3
삭제
4 4
제 1 항에 있어서,상기 제2가이드부재의 가이드홈 상부에는 안전핀이 더 구비된 것을 특징으로 하는 기어마모 측정장치
5 5
제 1 항에 있어서,상기 승강부는 일측에 가이드부의 제1가이드부재 또는 제2가이드부재에 구비된 가이드구에 결속되는 슬라이드구가 형성된 슬라이드부재가 구비된 것을 특징으로 하는 기어마모 측정장치
6 6
제 1 항에 있어서,상기 동력발생부는 승강부의 슬라이드부재에 결합 고정되되, 일측부에 피니언이 결속 고정된 감속기가 마련된 모터가 구비되고,상기 감속기에 결합 고정되는 균형추가 구비된 것을 특징으로 하는 기어마모 측정장치
7 7
제 1 항에 있어서,상기 동력발생부는 승강부의 슬라이드부재에 결합 고정되되, 일측부에 피니언이 결속 고정된 감속기가 마련된 모터가 구비되고,상기 가이드부의 제2가이드부재에 형성된 가이드홈에 끼워지게 균형추가 구비되며,상기 승강부의 슬라이드부재에 일측 끝단부가 결합 고정되고, 타측부는 균형추에 결속 고정되되, 중간부는 도르래에 연결되는 와이어가 구비된 것을 특징으로 하는 기어마모 측정장치
8 8
제 1 항에 있어서,상기 설치부는 베이스의 상부에 설치된 가이드부의 제1가이드부재 또는 제2가이드부재가 설치된 타측부에 대응되게 설치부재가 구비되고,상기 설치부재에 설치되어 동력발생부의 피니언에 맞물리는 래크가 구비된 것을 특징으로 하는 기어마모 측정장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토교통부 한국철도기술연구원 철도기술연구사업 도시철도 역사 이동 환승 기술 개발