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독립형 디젤 발전시스템의 연료저감 및 시스템 간소화를 위한 엔진 가변속 직류 배선 시스템(ENGINE ADJUSTABLE SPEED DIRECT CURRENT WIRING SYSTEM FOR INDEPENDENT DIESEL POWER GENERATION SYSTEM TO REDUCE FUEL AND SIMPLIFICATION SYSTEM)

  • 기술번호 : KST2018002194
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명의 일 실시 예에 따른 독립형 디젤 발전시스템의 연료저감 및 시스템 간소화를 위한 엔진 가변속 직류 배선 방법은, 부하단의 전력 소비량을 계산하는 단계; 전력 소비량에 대응되는 설정된 교류 전원이 부하단에 공급되도록 교류 전원의 세기를 제어하는 단계; 제어된 교류 전원을 교류 전원의 세기에 대응되는 설정된 직류 전원으로 변환하는 단계; 및 직류 전원을 부하단에 공급하는 단계를 포함할 수 있다.
Int. CL F02D 41/24 (2006.01.01) F02D 41/38 (2006.01.01) F02D 41/02 (2006.01.01) F02B 63/04 (2006.01.01)
CPC F02D 41/24(2013.01) F02D 41/24(2013.01) F02D 41/24(2013.01) F02D 41/24(2013.01)
출원번호/일자 1020160104770 (2016.08.18)
출원인 전자부품연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2018-0020459 (2018.02.28) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 거절
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2019.02.20)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자기술연구원 대한민국 경기도 성남시 분당구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 오승열 대한민국 광주광역시 광산구
2 송성근 대한민국 광주광역시 광산구
3 신덕식 대한민국 광주광역시 광산구
4 이상택 대한민국 경기도 군포시 번영로***번길 * 목화아파트 *
5 조주희 대한민국 광주광역시 광산구
6 최정식 대한민국 광주광역시 광산구
7 차대석 대한민국 광주광역시 광산구
8 박병철 대한민국 광주광역시 광산구
9 김수용 대한민국 광주광역시 북구
10 정규창 대한민국 광주광역시 광산구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 정종옥 대한민국 서울특별시 강남구 논현로**길 **, *층 노벨국제특허법률사무소 (도곡동, 덕영빌딩)
2 진천웅 대한민국 서울특별시 강남구 논현로**길 **, *층 노벨국제특허법률사무소 (도곡동, 덕영빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2016.08.18 수리 (Accepted) 1-1-2016-0801483-05
2 [심사청구]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2019.02.20 수리 (Accepted) 1-1-2019-0182154-05
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2019.05.15 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2019.07.11 수리 (Accepted) 9-1-2019-0033443-98
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2020.01.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0043001-17
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2020.03.17 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2020-0282478-18
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2020.03.17 수리 (Accepted) 1-1-2020-0282479-64
8 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2020.04.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0275375-07
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.08.24 수리 (Accepted) 4-1-2020-5189497-57
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
부하단의 전력 소비량을 계산하는 단계;상기 전력 소비량에 대응되는 설정된 교류 전원이 상기 부하단에 공급되도록 상기 교류 전원의 세기를 제어하는 단계;상기 제어된 교류 전원을 상기 교류 전원의 세기에 대응되는 설정된 직류 전원으로 변환하는 단계; 및 상기 직류 전원을 상기 부하단에 공급하는 단계를 포함하는 독립형 디젤 발전시스템의 연료저감 및 시스템 간소화를 위한 엔진 가변속 직류 배선 방법
2 2
제1항에 있어서,상기 부하단이 교류 전원을 소비하는 경우, 상기 직류 전원을 교류 전원으로 변환하는 단계; 및 상기 변환된 교류 전원을 상기 부하단에 공급하는 단계를 더 포함하는 독립형 디젤 발전시스템의 연료저감 및 시스템 간소화를 위한 엔진 가변속 직류 배선 방법
3 3
제1항에 있어서,직류 전원 공급부에서 상기 부하단에 직류 전원을 공급하는 단계를 더 포함하는 독립형 디젤 발전시스템의 연료저감 및 시스템 간소화를 위한 엔진 가변속 직류 배선 방법
4 4
부하단의 전력 소비량을 계산하고, 상기 전력 소비량에 대응되는 설정된 교류 전원이 상기 부하단에 공급되도록 상기 교류 전원의 세기를 제어하는 제어부; 상기 제어부의 제어에 따라 상기 제어된 교류 전원을 발생시키는 교류 전원 공급부; 및 상기 발생된 교류 전원을 상기 교류 전원의 세기에 대응되는 설정된 직류 전원으로 변환하여, 상기 직류 전원을 상기 부하단에 공급하는 AFE(Active Front End)를 포함하는 독립형 디젤 발전시스템의 연료저감 및 시스템 간소화를 위한 엔진 가변속 직류 배선 시스템
5 5
제4항에 있어서,상기 부하단이 교류 전원을 소비하는 경우, 상기 직류 전원을 교류 전원으로 변환하고, 상기 변환된 교류 전원을 상기 부하단에 공급하는 인버터(inverter) 및; 상기 부하단에 직류 전원을 공급하는 직류 전원 공급부를 더 포함하는 독립형 디젤 발전시스템의 연료저감 및 시스템 간소화를 위한 엔진 가변속 직류 배선 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 (주)에코스 에너지기술개발사업 500Hp급 선박 DC 마이크로그리드 시스템 개발