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도로 가로등 제어 시스템 및 그 제어방법

  • 기술번호 : KST2019001894
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 도로 가로등 제어 시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 도로를 따라 배열 설치되는 복수의 가로등을 일정 개수씩 그룹핑하고, 그룹핑된 가로등 그룹별로 차량 진행 방향에 따라 최전방에 배치된 가로등을 주 가로등으로, 나머지 가로등을 보조 가로등으로 설정하여, 야간에 가로등 그룹별로 구비된 주 가로등만을 모두 점등시키되, 상기 주 가로등에 이동체 감지센서와 무선통신모듈을 구비하고, 상기 이동체 감지센서를 통해 차량 이동을 감지하여, 차량이 이동하는 구간에 배치된 가로등 그룹의 주 가로등과 보조 가로등을 모두 점등시키고, 상기 무선통신모듈을 통한 가로등 그룹 간의 연계 제어를 통해, 차량이 이미 통과한 구간에 배치된 가로등 그룹의 보조 가로등을 다시 소등시킴으로써, 가로등 그룹별 보조 가로등을 대기시간 없이 신속하게 제어할 수 있도록 하여, 쓸데없는 전력낭비를 줄여 가로등의 저전력 구동을 도모할 수 있으며, 또한 차량 감지 과정에서 이상 상황이 발생하는 경우, 가로등 그룹 간의 연계 제어를 통해 이상 상황이 발생한 가로등의 주변 가로등을 모두 점등하고 해당 도로를 모니터링하는 상황실에 통보함으로써, 이상 상황에 대해 신속하게 대처할 수 있는 도로 가로등 제어 시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다.
Int. CL H05B 37/02 (2006.01.01)
CPC H05B 47/19(2013.01) H05B 47/19(2013.01) H05B 47/19(2013.01) H05B 47/19(2013.01) H05B 47/19(2013.01)
출원번호/일자 1020170111031 (2017.08.31)
출원인 동국대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2019-0024239 (2019.03.08) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2017.08.31)
심사청구항수 13

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 동국대학교 산학협력단 대한민국 서울특별시 중구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김웅섭 대한민국 서울특별시 서초구
2 박승화 대한민국 광주광역시 서구
3 유지훈 대한민국 서울특별시 영등포구
4 장원준 대한민국 서울특별시 용산구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 신운철 대한민국 서울특별시 강남구 삼성로***길 *(삼성동) 우경빌딩*층(가디언국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2017.08.31 수리 (Accepted) 1-1-2017-0846477-53
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2018.06.08 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2018.09.06 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2019-0002150-61
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2019.01.10 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2019-0027051-01
5 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2019.05.30 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2019-0386702-91
6 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.08.16 수리 (Accepted) 4-1-2019-5163486-33
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번호 청구항
1 1
도로를 따라 설치된 복수의 가로등을 제어하는 도로 가로등 제어 시스템에 있어서,도로를 따라 배열 설치되는 복수의 가로등을 일정 개수씩의 가로등 그룹으로 그룹핑하고, 그룹핑된 가로등 그룹별로 차량 진행 방향에 따라 최전방에 배치된 가로등을 주 가로등으로, 나머지 가로등을 보조 가로등으로 설정하되,상기 주 가로등은, 야간에 점등되며, 가로등 간의 무선통신을 수행하고, 센서를 통해 차량 이동을 감지하도록 구성되어,차량 이동이 감지되면, 자신이 속한 가로등 그룹 내의 보조 가로등으로 점등신호를 전달하여 상기 보조 가로등을 점등시키는 동시에, 차량 진행 방향을 따라 이웃하는 다음 가로등 그룹에 구비되는 주 가로등에 차량감지신호를 전달하며,해당 차량이 다음 가로등 그룹으로 이동함에 따라, 상기 다음 가로등 그룹의 주 가로등에 의해 차량 이동이 감지되는 경우, 상기 다음 가로등 그룹의 주 가로등으로부터 차량감지신호를 전달받아, 다음 차량이 감지되기 전까지 상기 점등된 보조 가로등을 소등시키도록 제어하여,차량 이동 감지 및 가로등 그룹 간의 연계 제어를 통해 보조 가로등의 점등 및 소등을 제어하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어 시스템
2 2
제 1항에 있어서,상기 주 가로등은,가로등 간의 무선통신을 위한 무선통신모듈과;가로등 주변 조도를 감지하는 조도센서와;가로등 주변의 차로로 이동하는 이동체를 감지하기 위한 이동체 감지센서; 및상기 무선통신모듈, 조도센서 및 이동체 감지센서의 동작을 제어하며, 상기 보조 가로등의 동작을 제어하는 제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어 시스템
3 3
제 2항에 있어서,상기 이동체 감지센서는,적외선 센서 또는 초음파 센서로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어 시스템
4 4
제 2항에 있어서,상기 주 가로등은,상기 조도센서의 조도 감지값과 사전에 설정된 점등시간을 기반으로 점등되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어 시스템
5 5
제 2항에 있어서,상기 무선통신모듈은,와이선(Wi-Sun, Wireless Smart Utility Network) 방식을 이용하여 무선통신하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어 시스템
6 6
제 1항에 있어서,상기 가로등 그룹은,1개의 주 가로등과 2개 내지 5개의 보조 가로등으로 그룹핑되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어 시스템
7 7
제 1항에 있어서,상기 주 가로등에는,도로 상황을 촬영하기 위한 카메라가 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어 시스템
8 8
도로를 따라 배열 설치되는 복수의 가로등을 일정 개수씩 그룹핑하고, 그룹핑된 가로등 그룹별로 차량 진행 방향에 따라 최전방에 배치된 가로등을 주 가로등으로, 나머지 가로등을 보조 가로등으로 설정하여, 상기 그룹핑된 복수의 가로등 그룹을 제어하는 도로 가로등 제어시스템의 제어방법에 있어서,야간에 가로등 그룹별로 구비된 주 가로등을 모두 점등시키는 단계와;각각의 가로등 그룹별 주 가로등에 구비된 센서를 통해 차량 이동을 감지하여, 차량이 감지되는 가로등 그룹의 보조 가로등을 모두 점등시키는 단계와;차량이 감지된 가로등 그룹에서 다음 가로등 그룹으로 차량이 진입하고 있음을 전달하는 단계와;상기 다음 가로등 그룹에서 차량이 감지되면, 다음 가로등 그룹에서 이전 가로등 그룹에 해당 차량이 감지되었음을 전달하는 단계; 및상기 이전 가로등 그룹에서 다음 차량이 감지되기 전까지 해당 그룹의 보조 가로등을 모두 소등시키는 단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어시스템의 제어방법
9 9
제 8항에 있어서,상기 가로등 그룹은,주 가로등만 점등되는 경우,상기 주 가로등이 최대 밝기의 50% ~ 100%의 밝기 범위에서 점등되도록 설정되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어시스템의 제어방법
10 10
제 8항에 있어서,상기 가로등 그룹은,주 가로등과 보조 가로등이 모두 점등되는 경우,상기 주 가로등이 100% 밝기로 점등되고, 상기 보조 가로등이 50% ~ 100%의 밝기 범위에서 점등되도록 설정되는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어시스템의 제어방법
11 11
제 8항에 있어서,상기 차량이 감지된 가로등 그룹에서 다음 가로등 그룹에 차량이 진입하고 있음을 전달하는 단계 이후에 미리 설정된 일정 시간이 지나도 다음 가로등 그룹에서 차량이 감지되지 않는 경우, 이상 상황이 발생한 것으로 판단하여, 상기 차량이 감지된 가로등 그룹 주변 일정 범위에 있는 가로등 그룹의 주 가로등 및 보조 가로등을 모두 점등시키는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어시스템의 제어방법
12 12
제 11항에 있어서,상기 이상 상황이 발생한 것으로 판단되는 경우,해당 차로를 모니터링하는 상황실에 이상 상황을 통보하는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어시스템의 제어방법
13 13
제 12항에 있어서,상기 이상 상황이 발생한 것으로 판단되는 경우,점등된 모든 가로등 그룹에 구비된 카메라를 통해 촬영된 주변 영상을 함께 상황실에 전달하는 것을 특징으로 하는 도로 가로등 제어시스템의 제어방법
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패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 미래창조과학부 동국대학교 산학협력단 SW중심대학지원사업 SW중심대학지원사업