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연료전지 발전시스템의 승온장치

  • 기술번호 : KST2019006766
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요약 본 발명은 연료전지 발전시스템의 승온장치에 관한 것으로, 공기를 소정압으로 압축하여 압축공기를 분출하는 압축기(101)와, 상기 분출된 압축공기중의 산소와 별도로 주입되는 가연성 연료 및 기 장착된 촉매에 의해 연소반응이 일어나며 그 배가스를 연료전지 스택(1)의 연료가스 유로(1a) 및 산화제가스 유로(1b)로 분출하는 촉매연소기(102)와 ,연료가스 유로(1a) 및 산화제가스 유로(1b)를 통과한 배가스를 순환시켜 촉매연소기(102)로 재주입하는 순환블로어(105)를 포함하여, 가연성 연료를 촉매연소기에서 연소시켜 그 반응열을 이용하여 연료전지를 정상운전온도로 승온시키므로 그 초기 승온공정이 매우 간단하고 필요한 승온장치의 용량이 대폭으로 줄어드는 이점이 있다.
Int. CL H01M 8/04 (2016.01.01)
CPC
출원번호/일자 1019990057419 (1999.12.14)
출원인 한국전력공사
등록번호/일자 10-0356681-0000 (2002.10.01)
공개번호/일자 10-2001-0056025 (2001.07.04) 문서열기
공고번호/일자 (20021018) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (1999.12.14)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전력공사 대한민국 전라남도 나주시

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 류시역 대한민국 대전광역시유성구
2 문길호 대한민국 대전광역시서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 서만규 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로 *** *층 (역삼동, 현죽빌딩)(특허법인성암)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국전력공사 대한민국 전라남도 나주시
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application
1999.12.14 수리 (Accepted) 1-1-1999-0170357-25
2 출원인명의변경신고서
Applicant change Notification
2000.01.06 수리 (Accepted) 1-1-2000-5002833-83
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2001.04.16 수리 (Accepted) 4-1-2001-0043903-29
4 대리인변경신고서
Agent change Notification
2001.08.30 수리 (Accepted) 1-1-2001-5243707-14
5 출원인변경신고서
Applicant change Notification
2001.10.23 수리 (Accepted) 1-1-2001-5292590-96
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2001.11.30 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2001-0336950-58
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2001.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2001-0141382-18
8 의견서
Written Opinion
2002.01.31 수리 (Accepted) 1-1-2002-5029012-61
9 명세서등보정서
Amendment to Description, etc.
2002.01.31 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2002-5029013-17
10 대리인선임신고서
Notification of assignment of agent
2002.06.07 수리 (Accepted) 1-1-2002-5142571-34
11 등록결정서
Decision to grant
2002.07.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2002-0263165-78
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2007.10.16 수리 (Accepted) 4-1-2007-5156605-02
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.12.16 수리 (Accepted) 4-1-2014-5153448-46
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.07.09 수리 (Accepted) 4-1-2019-5136129-26
15 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.07.10 수리 (Accepted) 4-1-2019-5136893-80
16 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.03.27 수리 (Accepted) 4-1-2020-5072225-46
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1

연료전지 스택에 연료가스 유로를 통해 연료가스를 공급하고 산화제가스 유포를 통해 산화제가스를 공급하여 각각의 전극에서 직류전력을 얻기 위해 공기를 소정압으로 압축하여 이 압축공기를 분출하는 압축기와, 압축공기중의 산소와 별도로 주입되는 가연성연료 및 기 장착된 촉매반응이 일어나는 촉매연소기를 갖춘 연료전지 발전시스템에 있어서, 상기 압축기(101)가 연결되는 촉매연소기(102)는 분출되는 고온의 배가스를 상기 연료가스유로(1a)와 산화제가스유로(1b)로 각각 공급하기 위해 안내관로(102a)들이 연료전지스택(1)의 입구측에 병렬연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템의 승온장치

2 2

삭제

3 3

제 1 항에 있어서 상기 압축기(101)에서 상기 촉매연소기(102)로 주입되는 압축공기량을 조절하기 위한 공기량조절밸브(103), 상기 촉매연소기(102)로 주입되는 가연성 연료량을 조절하기 위한 연료량조절밸브(104)를 더 포함하며 상기 공기량조절밸브(103) 또는 연료량조절밸브(104)를 조절하여 연소가스의 비율을 조절하여 상기 연료전지 스택(1)의 온도를 제어하는 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템의 승온장치

4 4

제 1 항에 있어서 상기 연료가스 유로(1a) 및 산화제가스 유로(1b)를 통과한 상기 배가스를 순환시켜 상기 촉매연소기(102)로 재주입하는 순환블로어(105)와, 상기 배가스의 순환량을 조절하기 위한 순환량조절밸브(106)를 갖춘 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템의 승온장치

5 5

제 1 항에 있어서 상기 촉매연소기(102)로 비활성가스를 외부로부터 주입하며 그 주입량을 조절가능한 가스량조절밸브(107)를 갖춘 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템의 승온장치

6 6

삭제

7 7

제 1 항에 있어서 상기 연료가스 유로(1a)와 산화제가스 유로로(1b)로 공급되는 상기 배가스의 유량비를 조절하기 위한 차압조절밸브(108)를 갖춘 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템의 승온장치

지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.