가스압축기(100)에서 압축되어 열교환기(101,102,103)를 거치면서 스팀(23)과 합류된 천연가스를 수소와 탄소가스로 만드는 개질기(104), 이 개질기(104)에서 생성된 연료가스(15)를 공급받아 전기화학반응을 통해 전기를 발생시키는 용융탄산염연료전지스택(105)과 고체산화물연료전지스택(107), 이 고체산화물연료전지스택(107)의 전기화학반응 후 미반응된 가스(18)를 공급받아 재연소시키는 촉매연소기(109) 및, 이 촉매연소기(109)쪽으로 압축공기를 공급하는 압축기(111)를 포함한 연료전지 발전시스템에 있어서,

상기 용융탄산염연료전지스택(105)과 고체산화물연료전지스택(107)의 사이에 용융탄산염연료전지스택(105)으로부터 전기화학반응된 가스를 고체산화물연료전지스택(107)으로 공급하는 연료극/공기극 히터(106)가 연결되면서, 이 연료극/공기극 히터(106)에 용융탄산염 연료전지스택(105)과 고체산화물 연료전지스택(107)의 부하와 연료극/공기극 히터(106)의 전력을 제어하는 부하인버터/전력 제어기(108)가 연결되어, 상기 용융탄산염 연료전지스택(105)의 미반응된 가스와 공기를 상기 고체산화물 연료전지스택(107)의 공급연료로 사용되는 한편, 상기 고체산화물 연료전시스택(107)에서 배출되는 공기량 또는 폐열원량이 재순환조절수단을 통해 조절되어 스택출구의 가스의 온도 및 압력을 제어할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템

제 1 항에 있어서, 상기 부하인버터/전력 제어기(108)는,

상기 연료극/공기극 히터(106)에 공급되는 전력을 제어하여, 부하량의 변화에 따라 상기 용융탄산염 연료전지스택(105)과 상기 고체산화물 연료전지스택(107)의 출구온도와 전력 생산량을 제어하는 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템

제 1 항에 있어서, 상기 재순환조절수단은,

상기 부하인버터/전력 제어기(108)를 통해 고체산화물 연료전지스택(107)의 출구에서 재순환시키는 공기량을 조절하는 공기조절밸브(112)와 재순환시키는 폐열원량을 조절하는 열교환밸브(113)로 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템

제 1 항에 있어서,

장시간의 운전으로 냉각이 필요할 때, 상기 용융탄산염 연료전지스택(105)에 연료량을 과잉공급하여 연료극의 압력을 증가시킴으로써 극간의 차압을 감소시키도록 된 것을 특징으로 하는 연료전지 발전시스템