| 1 |
1
증기 터빈이 정상 가동 중인 경우 사용되는 개도 제어 모드(Mode)와 상기 증기 터빈의 제어 밸브를 교정하는 경우 사용되는 교정 모드를 가지는 기능 블록을 포함하는 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템에서 상기 제어 밸브의 영점(Crack Point)을 교정하는 방법으로서,상기 교정 모드에서, 서보 전류를 감소시켜 상기 제어 밸브를 완전히 닫은 후, 상기 제어 밸브의 위치를 상기 영점으로 설정하는 단계;서보 전류를 증가시켜 상기 제어 밸브가 완전히 열린 후, 상기 제어 밸브의 위치를 스팬(span)점으로 설정하는 단계;상기 기능 블록은 상기 교정 모드에서 상기 개도 제어 모드로 전환되는 단계;상기 개도 제어 모드에서, 상기 제어 밸브는 영점으로 교정할 지점에 유지되고, 영점 검출 스위치가 영점으로 교정할 상기 지점에서 동작하도록 설정되는 단계;상기 기능 블록은 상기 개도 제어 모드에서 상기 교정 모드로 전환되는 단계; 및상기 교정 모드에서, 상기 영점 검출 스위치가 동작할 때의 상기 제어 밸브의 위치가 상기 영점으로 다시 설정되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브의 영점을 교정하는 방법
|
| 2 |
2
청구항 1에 있어서,상기 영점 검출 스위치가 동작할 때의 상기 제어 밸브의 위치가 상기 영점으로 다시 설정되는 단계는, 서보 전류를 감소시켜 상기 제어 밸브를 완전히 닫은 후, 서보 전류가 증가되면서 상기 영점이 다시 설정되는 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브의 영점을 교정하는 방법
|
| 3 |
3
청구항 1에 있어서,상기 영점 검출 스위치가 동작할 때의 상기 제어 밸브의 위치가 상기 영점으로 다시 설정되는 단계 후에,서보 전류가 증가되어, 상기 제어 밸브가 완전히 열린 후, 상기 제어 밸브가 완전히 열려 있는 점이 상기 스팬(span)점으로 다시 설정되는 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브의 영점을 교정하는 방법
|
| 4 |
4
청구항 1에 있어서,상기 영점 검출 스위치는 리미트 스위치인 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브의 영점을 교정하는 방법
|
| 5 |
5
증기 터빈,상기 증기 터빈의 유량을 제어하는 제어 밸브,상기 증기 터빈이 정상 가동 중인 경우 사용되는 개도 제어 모드(Mode)와 상기 제어 밸브를 교정하는 경우 사용되는 교정 모드를 가지는 기능 블록, 및영점 검출 스위치를 포함하는 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템으로서,상기 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템은, 상기 교정 모드에서, 서보 전류를 감소시켜 상기 제어 밸브를 완전히 닫은 후, 상기 제어 밸브의 위치를 영점으로 설정하고, 상기 서보 전류를 증가시켜 상기 제어 밸브가 완전히 열린 후, 상기 제어 밸브의 위치를 스팬점으로 설정하고,상기 영점 검출 스위치는, 상기 개도 제어 모드에서, 상기 제어 밸브가 영점으로 교정할 지점에 유지되고 있는 경우, 영점으로 교정할 상기 지점에서 동작하도록 설정되는 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템
|
| 6 |
6
청구항 5에 있어서,상기 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템은, 상기 영점 검출 스위치가 영점으로 교정할 상기 지점에서 동작하도록 설정된 이후, 상기 교정 모드에서, 상기 영점 검출 스위치가 동작할 때의 상기 제어 밸브 위치를 상기 영점으로 다시 설정하는 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템
|
| 7 |
7
청구항 6에 있어서,상기 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템은, 상기 영점 검출 스위치가 동작할 때의 상기 제어 밸브의 위치가 상기 영점으로 다시 설정할 때, 상기 개도 제어 모드에서 서보 전류를 감소시켜 상기 제어 밸브를 완전히 닫은 후, 서보 전류가 증가되면서 설정하는 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템
|
| 8 |
8
청구항 5에 있어서,상기 영점 검출 스위치는 리미트 스위치인 것을 특징으로 하는, 증기 터빈 유량 제어 밸브 교정 시스템
|
