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원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 및 방법
- 기술번호 : KST2019007787
- 담당센터 :
- 전화번호 :
| 요약 | 원격검침, 변압기 부하감시, 전기자동차 및 전기자동차 충전장치 관련 정보(감시, 제어, 계측 등)를 유기적으로 결합하여 관리하도록 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 및 방법이 제시된다. 제시된 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템은 장치 식별자를 근거로 전력량계와 충전장치 및 전기자동차의 충전 부하인 부하 측정값을 측정하고, 기설정되는 부하 기준값 및 부하 측정값을 근거로 전력량계 및 충전장치와 연결되는 변압기의 부하 상태를 판단하고, 부하 상태에 따라 전력량계와 충전장치를 온오프 제어하는 데이터집중장치; 전기자동차의 충전에 따른 충전 부하 정보 및 수용가의 전력 사용량을 데이터집중장치에게로 전송하고, 데이터집중장치로부터의 제어신호에 따라 온오프 구동하는 전력량계; 및 전기자동차의 충전에 따른 충전 부하 정보를 데이터집중장치에게로 전송하고, 데이터집중장치로부터의 제어신호에 따라 온오프 구동하는 충전장치를 포함한다. |
|---|---|
| Int. CL | G06Q 50/06 (2012.01.01) B60L 50/50 (2019.01.01) B60L 11/18 (2006.01.01) |
| CPC | G06Q 50/06(2013.01) G06Q 50/06(2013.01) G06Q 50/06(2013.01) G06Q 50/06(2013.01) |
| 출원번호/일자 | 1020100102982 (2010.10.21) |
| 출원인 | 한국전력공사 |
| 등록번호/일자 | 10-1189852-0000 (2012.10.04) |
| 공개번호/일자 | 10-2012-0041498 (2012.05.02) 문서열기 |
| 공고번호/일자 | (20121010) 문서열기 |
| 국제출원번호/일자 | |
| 국제공개번호/일자 | |
| 우선권정보 | |
| 법적상태 | 소멸 |
| 심사진행상태 | 수리 |
| 심판사항 | |
| 구분 | 신규 |
| 원출원번호/일자 | |
| 관련 출원번호 | |
| 심사청구여부/일자 | Y (2010.10.21) |
| 심사청구항수 | 30 |
출원인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 한국전력공사 | 대한민국 | 전라남도 나주시 |
발명자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 임영섭 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 |
| 2 | 이상기 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 |
| 3 | 박용우 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 |
| 4 | 전경석 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 |
| 5 | 박경수 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 |
| 6 | 김권준 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 |
| 7 | 김한웅 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 |
대리인
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | 한양특허법인 | 대한민국 | 서울특별시 강남구 논현로**길 **, 한양빌딩 (도곡동) |
최종권리자
| 번호 | 이름 | 국적 | 주소 |
|---|---|---|---|
| 1 | (주)아이스넷 | 경기도 성남시 분당구 |
| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | [특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application |
2010.10.21 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0681155-34 |
| 2 | 선행기술조사의뢰서 Request for Prior Art Search |
2012.01.13 | 수리 (Accepted) | 9-1-9999-9999999-89 |
| 3 | 선행기술조사보고서 Report of Prior Art Search |
2012.02.15 | 수리 (Accepted) | 9-1-2012-0009199-81 |
| 4 | 의견제출통지서 Notification of reason for refusal |
2012.02.21 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2012-0101992-01 |
| 5 | [명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment |
2012.04.23 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2012-0322924-32 |
| 6 | [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 [Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation) |
2012.04.23 | 수리 (Accepted) | 1-1-2012-0322922-41 |
| 7 | 등록결정서 Decision to grant |
2012.09.26 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2012-0575464-44 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2014.12.16 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5153448-46 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2019.07.09 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5136129-26 |
| 10 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2019.07.10 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5136893-80 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 Notification of change of applicant's information |
2020.03.27 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5072225-46 |
| 번호 | 청구항 |
|---|---|
| 1 |
1 고속 전력선 통신망 및 근거리 무선 통신망 기반 원격검침시스템의 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템에 있어서,상기 원격검침망의 원격검침 프로토콜인 IEC 62056(DLMS/COSEM)의 장치 식별자인 COSEM Local Device Name을 근거로 전력량계와 충전장치 및 전기자동차의 충전 부하인 부하 측정값을 측정하고, 기설정되는 부하 기준값 및 상기 부하 측정값을 근거로 상기 전력량계 및 충전장치와 연결되는 변압기의 부하 상태를 판단하고, 상기 부하 상태에 따라 상기 전력량계와 충전장치를 온오프 제어하는 데이터집중장치;수용가에 설치되어 전기자동차의 충전에 따른 충전 부하 정보 및 상기 수용가의 전력 사용량을 상기 데이터집중장치에게로 전송하고, 상기 데이터집중장치로부터의 제어신호에 따라 온오프 구동하는 전력량계;전기자동차의 충전에 따른 충전 부하 정보를 상기 데이터집중장치에게로 전송하고, 상기 데이터집중장치로부터의 제어신호에 따라 온오프 구동하는 충전장치; 및상기 전기자동차에 설정된 장치 식별자인 COSEM Local Device Name을 기준으로 상기 전기자동차의 충전값, 순시값, TOU, LP를 포함하는 충전전력을 관리하고, 상기 충전 부하 정보에 근거하여 상기 충전장치의 설치장소에 관계없이 상기 장치 식별자인 COSEM Local Device Name을 기준으로 상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 관리 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 2 |
2 청구항 1에 있어서,상기 데이터집중장치는,상기 부하 측정값이 상기 부하 설정값을 초과하면 변압기의 과부하로 판단하고, 상기 변압기의 과부하로 판단하면 상기 전력량계 및 충전장치를 오프 구동 제어하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 3 |
3 청구항 1에 있어서,상기 데이터집중장치는,상기 변압기의 정격 부하 또는 상기 전력량계의 정격 부하를 부하 기준값으로 설정하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 4 |
4 청구항 1에 있어서,상기 데이터집중장치는,상기 전력량계와 충전장치 및 전기자동차의 충전부하에 따른 상기 변압기의 순시전력 부하값,상기 변압기의 계절별 부하 사용량, 월별 부하 사용량, 일별 부하 사용량, 시간대별 부하 사용량 중에 적어도 하나를 포함하는 부하감시 데이터를 근거로 예측한 부하 사용량, 상기 변압기의 부하 사용량에 따른 부하 패턴을 근거로 예측한 부하 사용량,중에 어느 하나를 부하 측정값으로 측정하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 5 |
5 청구항 1에 있어서,상기 데이터집중장치는,상기 전력량계의 순시전력 부하값,상기 전력량계의 계절별 부하 사용량, 월별 부하 사용량, 일별 부하 사용량, 시간대별 부하 사용량 중에 적어도 하나를 포함하는 부하감시 데이터를 근거로 예측한 부하 사용량,상기 전력량계의 부하 사용량에 따른 부하 패턴을 근거로 예측한 부하 사용량중에 어느 하나를 부하 측정값으로 측정하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 6 |
6 청구항 1에 있어서,상기 데이터집중장치는,상기 전력량계의 오프 구동 제어시 상기 수용가의 일반전력에 대한 상기 전력량계의 전원 출력은 온 구동 제어하여 상시 전원 공급 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 7 |
7 청구항 1에 있어서,상기 데이터집중장치는,상기 전력량계의 과부하 발생시 고속 전력선 통신망 및 근거리 무선 통신망을 통해 연결된 관리 서버 및 상기 충전장치의 출력장치를 통해 상기 변압기의 과부하 발생을 통보하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 8 |
8 청구항 1에 있어서,상기 충전장치는,입력 전력 및 출력 전력 중에 적어도 하나가 설정치를 초과하면 오프 구동하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 9 |
9 청구항 1에 있어서,상기 충전장치 및 계량기와 상기 충전장치를 이용하여 충전하는 전기자동차는 고유한 장치 식별자가 설정되는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 10 |
10 청구항 1에 있어서,상기 전력량계 및 충전장치는,상기 고속 전력선통신 및 근거리무선통신 원격검침망을 통하여 계약전력, 원격 온오프 제어, 실시간 요금 기준정보, 충전장치 운영관련 정보 중에 적어도 하나를 관리 서버로부터 수신하여 저장하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 11 |
11 청구항 1에 있어서,상기 충전장치는,충전을 위해 연결된 전기자동차로부터 수신되는 장치 식별자를 상기 데이터집중장치를 통해 관리 서버로 전송하고,상기 전기자동차와 분리되면 상기 충전장치 및 상기 전기자동차의 장치 식별자, 충전량, 충전시간, 충전요금 중에 적어도 하나를 포함하는 충전정보를 상기 데이터집중장치를 통해 관리 서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 12 |
12 청구항 1에 있어서,상기 충전장치는,상기 데이터집중장치를 통해 관리 서버로부터 상기 전기자동차의 충전정보 및 상기 충전장치의 충전정보를 수신하여 출력하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 13 |
13 청구항 1에 있어서,상기 관리 서버는, 변압기 단위로 상기 데이터집중장치에 연결된 충전장치를 관리하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 14 |
14 청구항 13에 있어서,상기 관리 서버는 상기 장치 식별자를 근거로 전기자동차의 충전에 따른 충전 부하 정보에 근거하여 상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 충전장치 관리부; 및상기 수용가의 전력 사용량을 근거로 상기 수용가의 전력 사용량 및 전력 사용 요금을 누적하여 관리하는 원격검침 관리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 15 |
15 청구항 13에 있어서,상기 관리 서버는,소유자의 주택용 전력량계에 부여된 장치 식별자의 전기 사용량 및 전력요금과, 상기 소유자의 전기자동차에 부여된 장치 식별자의 충전량 및 충전요금을 이용하여 상기 소유자의 전기사용량 및 전력요금을 누적 관리하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 16 |
16 청구항 13에 있어서,상기 관리 서버는,정전, 고장, 충전 중, 대기 모드 중에 적어도 하나를 포함하는 상기 충전장치의 운전정보를 상기 데이터집중장치를 통해 수신하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 |
| 17 |
17 고속 전력선 통신망 및 근거리 무선 통신망 기반 원격검침시스템의 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법에 있어서,데이터집중장치에 의해, 상기 고속 전력선 통신망 또는 근거리 무선 통신망을 통해 전기자동차의 충전에 따른 충전 부하 정보 및 수용가의 전력 사용량을 전력량계로부터 수신하는 단계;상기 데이터집중장치에 의해, 상기 고속 전력선 통신망 또는 상기 근거리 무선 통신망을 통해 전기자동차의 충전에 따른 충전 부하 정보를 충전장치로부터 수신하는 단계;상기 데이터집중장치에 의해, 상기 수신하는 단계에서 수신한 충전 부하 정보 및 전력 사용량에 근거하여 상기 원격검침망의 원격검침 프로토콜인 IEC 62056(DLMS/COSEM)의 장치 식별자인 COSEM Local Device별로 구분되는 전력량계와 충전장치 및 전기자동차의 충전 부하인 부하 측정값을 측정하는 단계;상기 데이터집중장치에 의해, 기설정되는 부하 기준값 및 상기 측정하는 단계에서 측정된 부하 측정값을 근거로 상기 전력량계 및 충전장치와 연결되는 변압기의 부하 상태를 판단하는 단계;상기 데이터집중장치에 의해, 상기 판단하는 단계에서 판단한 상기 부하 상태에 따라 상기 전력량계와 충전장치를 온오프 제어하는 단계; 및관리 서버에 의해, 상기 전기자동차에 설정된 장치 식별자인 COSEM Local Device Name을 기준으로 상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 단계를 포함하되,상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 단계에서는, 상기 관리 서버에 의해, 상기 전기자동차의 충전값, 순시값, TOU, LP를 포함하는 충전전력을 관리하고, 상기 충전장치의 설치장소에 관계없이 상기 장치 식별자인 COSEM Local Device Name을 기준으로 상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 18 |
18 청구항 17에 있어서,상기 판단하는 단계에서는, 상기 부하 측정값이 상기 부하 설정값을 초과하면 변압기의 과부하로 판단하고,상기 온오프 제어하는 단계에서는 상기 판단하는 단계에서 변압기의 과부하로 판단하면 상기 전력량계 및 충전장치가 정지하도록 오프 구동 제어하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 19 |
19 청구항 17에 있어서,상기 판단하는 단계에서는, 상기 변압기의 정격 부하로 설정된 부하 기준값 및 상기 부하 측정값을 이용하여 상기 변압기의 부하 상태를 판단하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 20 |
20 청구항 17에 있어서,상기 측정하는 단계에서는, 상기 수신하는 단계에서 수신한 상기 전력량계와 충전장치 및 전기자동차의 충전 부하 정보에 따른 상기 변압기의 순시전력 부하값,상기 변압기의 계절별 부하 사용량, 월별 부하 사용량, 일별 부하 사용량, 시간대별 부하 사용량 중에 적어도 하나를 포함하는 부하감시 데이터를 근거로 예측한 부하 사용량,상기 변압기의 부하 사용량에 따른 부하 패턴을 근거로 예측한 부하 사용량중에 어느 하나를 부하 측정값으로 측정하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 21 |
21 청구항 17에 있어서,상기 측정하는 단계에서는,상기 전력량계의 순시전력 부하값,상기 전력량계의 계절별 부하 사용량, 월별 부하 사용량, 일별 부하 사용량, 시간대별 부하 사용량 중에 적어도 하나를 포함하는 부하감시 데이터를 근거로 예측한 부하 사용량,상기 전력량계의 부하 사용량에 따른 부하 패턴을 근거로 예측한 부하 사용량중에 어느 하나를 부하 측정값으로 측정하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 22 |
22 청구항 17에 있어서,상기 온오프 제어하는 단계에서는, 상기 전력량계의 오프 구동 제어시 상기 수용가의 일반전력에 대한 상기 전력량계의 전원 출력은 온 구동 제어하여 상시 전원 공급 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 23 |
23 청구항 17에 있어서,상기 데이터집중장치에 의해, 상기 판단하는 단계에서 상기 변압기의 과부하로 판단하면 고속 전력선 통신망 및 근거리 무선 통신망을 통해 연결된 관리 서버 및 상기 충전장치의 출력장치를 통해 상기 변압기의 과부하 발생을 통보하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 24 |
24 청구항 17에 있어서,상기 충전장치에 의해, 입력전력 및 출력전력 중에 적어도 하나가 설정치를 초과하면 오프 구동하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 25 |
25 청구항 17에 있어서,상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 단계는,상기 관리 서버에 의해, 상기 충전장치 및 계량기와 상기 충전장치를 이용하여 충전하는 전기자동차는 고유한 장치 식별자가 설정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 26 |
26 청구항 17에 있어서,상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 단계는,상기 관리 서버에 의해, 상기 고속 전력선통신 및 근거리무선통신 원격검침망을 통해 연결된 전력량계 및 충전장치에게로 계약전력, 원격 온오프 제어, 실시간 요금 기준정보, 충전장치 운영관련 정보 중에 적어도 하나를 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 27 |
27 청구항 17에 있어서,상기 전기자동차의 충전량 및 충전요금을 누적하여 관리하는 단계는,상기 관리 서버에 의해, 충전을 위해 연결된 전기자동차로부터 수신되는 장치 식별자를 상기 데이터집중장치를 통해 상기 충전장치로부터 수신하는 단계; 및상기 관리 서버에 의해, 상기 전기자동차와 분리되면 상기 충전장치 및 상기 전기자동차의 장치 식별자, 충전량, 충전시간, 충전요금 중에 적어도 하나를 포함하는 충전정보를 상기 데이터집중장치를 통해 상기 충전장치로부터 수신하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 28 |
28 청구항 17에 있어서,충전장치에 의해, 상기 데이터집중장치를 통해 관리 서버로부터 수신되는 전기자동차의 충전정보 및 상기 충전장치의 충전정보를 출력하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 29 |
29 청구항 17에 있어서,상기 관리 서버에 의해, 소유자의 주택용 전력량계에 부여된 장치 식별자의 전기 사용량 및 전력요금과, 상기 소유자의 전기자동차에 부여된 장치 식별자의 충전량 및 충전요금을 이용하여 상기 소유자의 전기사용량 및 전력요금을 누적 관리하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 30 |
30 청구항 17에 있어서,상기 관리 서버에 의해, 정전, 고장, 충전 중, 대기 모드 중에 적어도 하나를 포함하는 상기 충전장치의 운전정보를 상기 데이터집중장치를 통해 수신하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 방법 |
| 지정국 정보가 없습니다 |
|---|
| 패밀리정보가 없습니다 |
|---|
| 국가 R&D 정보가 없습니다. |
|---|
- 본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
- 데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
- 법적증빙자료로 활용하시거나 더 자세한 정보를 보시려면 등록원부를 발급받아 사용하시기 바랍니다.
| 특허 등록번호 | 10-1189852-0000 |
|---|
권리란
| 표시번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
출원 연월일 : 20101021 출원 번호 : 1020100102982 공고 연월일 : 20121010 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20120926 청구범위의 항수 : 30 유별 : H02J 7/00 발명의 명칭 : 원격검침망을 이용한 전기자동차용 충전장치 관리 시스템 및 방법 존속기간(예정)만료일 : 20191005 |
특허권자란
| 순위번호 | 사항 |
|---|---|
| 1 |
(권리자) 한국전력공사 전라남도 나주시... |
| 2 |
(의무자) 한국전력공사 전라남도 나주시... |
| 2 |
(권리자) (주)아이스넷 경기도 성남시 분당구... |
등록료란
| 제 1 - 3 년분 | 금 액 | 1,215,000 원 | 2012년 10월 04일 | 납입 |
| 제 4 년분 | 금 액 | 700,000 원 | 2015년 10월 01일 | 납입 |
| 제 5 년분 | 금 액 | 700,000 원 | 2016년 10월 05일 | 납입 |
| 제 6 년분 | 금 액 | 700,000 원 | 2017년 10월 11일 | 납입 |
| 제 7 년분 | 금 액 | 1,240,000 원 | 2018년 09월 28일 | 납입 |
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- 정확한 서류를 확인하시려면 해당 웹사이트에서 조회하시기 바랍니다. (특허로 바로가기: http://www.patent.go.kr)
- 해당 서비스는 점검으로 인해 매주 일요일 00:00 ~ 02:00까지 이용이 중단됩니다.
| 번호 | 서류명 | 접수/발송일자 | 처리상태 | 접수/발송번호 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | [특허출원]특허출원서 | 2010.10.21 | 수리 (Accepted) | 1-1-2010-0681155-34 |
| 2 | 선행기술조사의뢰서 | 2012.01.13 | 수리 (Accepted) | 9-1-9999-9999999-89 |
| 3 | 선행기술조사보고서 | 2012.02.15 | 수리 (Accepted) | 9-1-2012-0009199-81 |
| 4 | 의견제출통지서 | 2012.02.21 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2012-0101992-01 |
| 5 | [명세서등 보정]보정서 | 2012.04.23 | 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) | 1-1-2012-0322924-32 |
| 6 | [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 | 2012.04.23 | 수리 (Accepted) | 1-1-2012-0322922-41 |
| 7 | 등록결정서 | 2012.09.26 | 발송처리완료 (Completion of Transmission) | 9-5-2012-0575464-44 |
| 8 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2014.12.16 | 수리 (Accepted) | 4-1-2014-5153448-46 |
| 9 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2019.07.09 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5136129-26 |
| 10 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2019.07.10 | 수리 (Accepted) | 4-1-2019-5136893-80 |
| 11 | 출원인정보변경(경정)신고서 | 2020.03.27 | 수리 (Accepted) | 4-1-2020-5072225-46 |
| 기술정보가 없습니다 |
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| 과제고유번호 | 1415120723 |
|---|---|
| 세부과제번호 | 20111010500120 |
| 연구과제명 | Smart Grid 실증단지 구축사업(Smart Transportation) |
| 성과구분 | 등록 |
| 부처명 | 지식경제부 |
| 연구관리전문기관명 | 한국산업기술평가관리원 |
| 연구주관기관명 | 한국전력공사 |
| 성과제출연도 | 2011 |
| 연구기간 | 201106~201305 |
| 기여율 | 1 |
| 연구개발단계명 | 개발연구 |
| 6T분류명 | ET(환경기술) |
특허성과
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