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고분자 전해질막 연료전지 시스템

  • 기술번호 : KST2019011753
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은, 고분자 전해질막 연료전지 스택의 공기 유로의 전단부에는 가습 공기를 공급하고, 상기 공기 유로의 중간 지점에는 건조 공기를 추가로 유입함으로써, 상기 고분자 전해질막 연료전지 스택의 전 구간에서 고가습 상태를 유지하면서 후반부에서 플러딩을 억제하여 연료전지의 성능을 향상시킬 수 있다. 또한, 가습공기 초기유입구와 건조공기 추가유입구를 별도로 형성함으로써, 가습공기의 공급 중단 없이 건조공기를 추가로 유입하여, 연료전지 스택의 후반부의 공기의 상대습도만을 조절하는 것이 가능한 이점이 있다.
Int. CL H01M 8/04089 (2016.01.01) H01M 8/04119 (2016.01.01) H01M 8/04082 (2016.01.01) H01M 8/249 (2016.01.01) H01M 8/1018 (2016.01.01)
CPC H01M 8/04089(2013.01) H01M 8/04089(2013.01) H01M 8/04089(2013.01) H01M 8/04089(2013.01) H01M 8/04089(2013.01) H01M 8/04089(2013.01)
출원번호/일자 1020160031133 (2016.03.15)
출원인 서울대학교산학협력단
등록번호/일자 10-1780372-0000 (2017.09.14)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20170921) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2016.03.15)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 서울대학교산학협력단 대한민국 서울특별시 관악구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김민수 대한민국 서울특별시 서초구
2 공임모 대한민국 서울특별시 관악구
3 정애리 대한민국 경기도 성남시 분당구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 전용준 대한민국 서울특별시 금천구 가산디지털*로 **, 대륭테크노타운 **차 ***호 (가산동)(이연국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 서울대학교산학협력단 서울특별시 관악구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2016.03.15 수리 (Accepted) 1-1-2016-0250165-11
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2016.12.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2017.02.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2017-0027419-08
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2017.02.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0126848-47
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2017.04.17 수리 (Accepted) 1-1-2017-0375022-89
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2017.04.17 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2017-0375021-33
7 등록결정서
Decision to grant		 2017.08.31 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0611502-10
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.05.13 수리 (Accepted) 4-1-2019-5093546-10
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.05.23 수리 (Accepted) 4-1-2019-5101798-31
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2019.08.02 수리 (Accepted) 4-1-2019-5154561-59
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.11.25 수리 (Accepted) 4-1-2020-5265458-48
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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제1블로워와;상기 제1블로워를 통해 공급된 공기를 가습하는 가습기와;상기 가습기에서 가습된 공기가 유입되어 통과하도록 공기 유로가 형성된 고분자 전해질막 연료전지 스택과;상기 공기 유로의 시작점인 전단부에 연통되게 형성되어, 상기 가습기에서 가습된 공기를 상기 공기 유로의 전단부로 초기 유입하는 가습공기 초기유입구와;상기 공기 유로가 끝나는 지점인 후단부에 연통되어, 상기 공기 유로를 통과한 공기를 배출하는 공기 배출구와;상기 공기 유로 중에서 상기 가습공기 초기유입구로부터 미리 설정된 간격으로 이격된 위치에 형성되어, 상기 가습기에서 가습된 공기와 별도로 건조한 외부 공기를 상기 공기 유로의 전단부와 후단부 사이로 추가 유입하는 건조공기 추가유입구와;상기 건조공기 추가유입구를 통해 상기 가습기를 통과하지 않은 건조한 외부 공기를 공급하는 제2블로워와;상기 고분자 전해질막 연료전지 스택의 출력, 상기 공기 유로를 통과하는 공기의 상대습도 중 적어도 하나에 따라 상기 제1블로워와 상기 제2블로워의 구동속도를 각각 제어하여, 상기 가습공기 초기유입구로 유입되는 초기 공급유량과 상기 건조공기 추가유입구로 유입되는 추가 공급유량을 다르게 제어하는 제어부를 포함하고,상기 제어부는, 운전 중에는 상기 제1,2블로워를 각각 구동하여 상기 가습된 공기의 공급 중단 없이 상기 건조한 공기를 추가로 유입하고, 운전 종료시 상기 제1블로워의 작동은 중지하고 상기 제2블로워만 구동시켜, 상기 고분자 전해질막 연료전지 스택 내부의 물을 제거하는 퍼지과정을 실시하는 고분자 전해질막 연료전지 시스템
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삭제
3 3
삭제
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청구항 1에 있어서,상기 건조공기 추가유입구는,상기 고분자 전해질막 연료전지 스택의 출력, 크기 및 형상에 따라 개수가 설정되는 고분자 전해질막 연료전지 시스템
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청구항 1에 있어서,상기 건조공기 추가유입구는,상기 가습공기 초기유입구와 상기 공기 배출구로부터 각각 동일한 간격으로 이격된 위치에 형성되는 고분자 전해질막 연료전지 시스템
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청구항 1에 있어서,상기 고분자 전해질막 연료전지 스택은,상기 공기 유로가 각각 형성된 바이폴라 플레이트들이 복수개 적층되어 배치되고,상기 복수의 바이폴라 플레이트들은, 상기 가습공기 초기유입구로부터 유입된 가습 공기가 통과하는 가습공기 공급매니폴드와, 상기 공기 유로를 통과한 공기를 상기 공기 배출구로 안내하는 공기 배출매니폴드와, 상기 건조공기 추가유입구로부터 유입된 건조 공기가 통과하는 건조공기 추가공급매니폴드로 연결되는 고분자 전해질막 연료전지 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 미래창조과학부 서울대학교 중견연구자지원 고분자 전해질막 연료전지의 신개념 운전기술 및 전기-열 하이브리드 생산시스템 개발