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차량과 지상에 설치된 도체판 사이에 발생하는 전자기력에 의해 추진되는 자기부상시스템에 있어서, 상기 차량의 하부에는 하나 이상의 자기 현가장치가 배치되고 상기 자기 현가장치에서 생성되는 와전류에 의한 힘의 방향은 상기 도체판의 운동 방향과 반대 방향인 것을 특징으로 하는 자기부상시스템
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제 1항에 있어서, 상기 자기 현가장치는 적어도 영구자석 또는 알루미늄 중 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 자기부상 시스템
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제 1항에 있어서, 상기 자기 현가장치는 제1 영구자석 및 제2 영구자석을 포함하고, 상기 제1 영구자석 및 제2 영구자석은 상기 도체판의 좌우에 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 자기부상 시스템
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제 3항에 있어서, 상기 제1 영구자석 및 제2 영구자석을 각각 미리 결정된 간격으로 분할하여 배치되는 것을 특징으로 하는 자기부상 시스템
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제3 항에 있어서,상기 제1 영구자석 및 제2 영구자석은 평행 방향 자화 구조 또는 할박 자화 구조를 갖도록 설계되는 것을 특징으로 하는 자기부상 시스템
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6
제1 항에 있어서, 상기 현가장치는, 상기 차량 및 상기 도체판 사이에 배치되어 상기 차량의 상하 진동을 완화하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자기부상시스템
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7
제6 항에 있어서, 상기 현가장치는, 상기 도체판의 좌우 진동을 더 완화하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자기부상시스템
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8
차량과 지상에 설치된 도체판 사이에 발생하는 전자기력에 의해 추진되는 자기부상시스템에 있어서, 탄성력에 의해 충격 및 진동을 완화하도록 상기 차량의 하부에 장착되는 제1,2 현가장치; 및상기 제1, 2 현가장치의 하부에 추가로 장착되는 하나 이상의 제3 현가장치; 를 포함하되, 상기 제3 현가장치는 자기적 상호작용에 의해 상기 제1, 2 현가장치에 의한 현가 능력을 보완하는 것을 특징으로 하는 자기부상시스템
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제 8항에 있어, 상기 제3 현가장치에서 생성되는 와전류에 의한 힘의 방향은 상기 도체판의 운동 방향과 반대 방향인 것을 특징으로 하는 자기부상 시스템
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10
제 8항에 있어, 상기 제3 현가장치는 영구자석 또는 알루미늄으로 구성되는 자기 현가장치인 것을 특징으로 하는 자기부상 시스템
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