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원전 환경에서 서로 상이한 설계압력을 가지는 제1 및 제2 배관 사이에 배치되는 과유량 차단장치에 있어서,상기 제1 및 제2 배관 사이에 배치되며, 상기 제1 및 제2 배관 사이의 유체 흐름이 증가할 때에 상기 증가된 유체 흐름을 기반으로 회전 운동하는 동력발생유닛;상기 동력발생유닛에 연결되며, 상기 동력발생유닛의 회전력을 기반으로 선형 운동하여 상기 제1 및 제2 배관 사이를 차단하는 차폐유닛; 및상기 제1 및 제2 배관이 각각 연통되는 게이트를 포함하며, 내부에 상기 동력발생유닛과 상기 차폐유닛의 설치 공간을 형성하고, 내부 높이가 상기 제1 및 제2 배관의 내부 높이보다 높게 형성되는 배관유닛을 포함하고,상기 동력발생유닛은상기 유체 흐름에 교차하는 상기 배관유닛의 측벽으로부터 상기 배관유닛의 내측 방향으로 연장되는 회전축과, 상기 회전축에 지지되고 상기 제1 및 제2 배관 사이의 유체 흐름이 증가할 때에 회동되며 상기 회전축이 축 회전되도록 하는 구동 플레이트와, 상기 회전축에 지지되어 상기 회전축의 회전과 함께 회전하는 제1 동력 전달부를 포함하며,상기 구동 플레이트는 소정의 기울기를 갖도록 상부가 상기 회전축에 지지되어 하측에 유로가 형성되도록 하며, 상기 유로의 크기보다 큰 유체의 흐름이 발생될 때에 상기 유체의 흐름을 기반으로 하단이 상승하며 회동하는 것을 특징으로 하는 과유량 차단장치
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제1 항에 있어서,상기 제1 동력 전달부는 상기 회전축에 고정되어 상기 회전축과 함께 회전하는 피니언 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 과유량 차단장치
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제1 항에 있어서,상기 차폐유닛은상기 동력발생유닛과 상기 게이트 사이에서 상기 배관유닛의 상부벽을 관통하여 상기 배관유닛의 내측 방향으로 연장되는 승강축과,상기 게이트 상측에서 상기 승강축에 연결되는 차폐 플레이트와,상기 동력발생유닛과 상기 차폐 플레이트를 연결하여 상기 동력발생유닛이 회전 운동할 때에 상기 차폐 플레이트가 하강되도록 하는 제2 동력 전달부를 포함하는 것을 특징으로 하는 과유량 차단장치
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제6 항에 있어서,상기 제2 동력 전달부는상기 동력발생유닛에 마주하는 상기 차폐 플레이트의 일면에 높이 방향으로 형성되는 랙 기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 과유량 차단장치
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제6 항에 있어서,상기 배관유닛의 측벽에는상기 차폐 플레이트의 하강을 가이드하는 가이드부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 과유량 차단장치
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제1 및 제2 배관 사이에 배치되는 과유량 차단장치에 있어서,상기 제1 및 제2 배관 사이에 배치되며, 상기 제1 및 제2 배관 사이의 유체 흐름이 증가할 때에 상기 증가된 유체 흐름을 기반으로 회전 운동하는 동력발생유닛; 상기 동력발생유닛에 연결되며, 상기 동력발생유닛의 회전력을 기반으로 선형 운동하여 상기 제1 및 제2 배관 사이를 차단하는 차폐유닛; 및상기 제1 및 제2 배관이 각각 연통되는 게이트를 포함하며, 내부에 상기 동력발생유닛과 상기 차폐유닛의 설치 공간을 형성하고, 내부 높이가 상기 제1 및 제2 배관의 내부 높이보다 높게 형성되는 배관유닛을 포함하고,상기 동력발생유닛은상기 유체 흐름에 교차하는 상기 배관유닛의 측벽으로부터 상기 배관유닛의 내측 방향으로 연장되는 회전축과, 상기 회전축에 지지되고 상기 제1 및 제2 배관 사이의 유체 흐름이 증가할 때에 회동되며 상기 회전축이 축 회전되도록 하는 구동 플레이트와, 상기 회전축에 지지되어 상기 회전축의 회전과 함께 회전하는 제1 동력 전달부를 포함하며,상기 구동 플레이트는 소정의 기울기를 갖도록 상부가 상기 회전축에 지지되어 하측에 유로가 형성되도록 하며, 상기 유로의 크기보다 큰 유체의 흐름이 발생될 때에 상기 유체의 흐름을 기반으로 하단이 상승하며 회동하는 것을 특징으로 하는 과유량 차단장치
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