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대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템

  • 기술번호 : KST2019024634
  • 담당센터 : 인천기술혁신센터
  • 전화번호 : 032-420-3580
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명 대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템은 엔진과 바퀴부를 포함하는 차량 형태의 차량부와, 상기 차량부의 후부에 구성되는 체결부와, 상기 체결부에 연결되는 것으로 다수의 바퀴부가 하부에 구성되어 상기 바퀴가 회전할 수 있도록 체결되는 제1 바퀴부와, 상기 제1바퀴부의 상부에 설치된 사각형 홀에 상하 작동 실린더의 작동에 의하여 하강하는 제1프레임부와, 상기 제1프레임부의 수직 지지부의 일측에 설치되어 제1프레임부를 상하로 이동시킬수 있는 상하 작동 실린더와, 상기 제1프레임부의 수직 지지부의 타측에 체결되며 다수의 크기가 상이한 몸체로 구성되고 하나의 몸체 내부에 다른 하나의 몸체가 삽입되는 방식으로 다수의 몸체가 중첩되는거 중첩되었던 몸체가 펼쳐지는 구조의 접철부와, 상기 접철부 타측 끝단에 체결되고 수직 형상의 제2수직 지지부와 다수의 제2가로 지지대와 제2세로 지지대로 구성되는 제2프레임부와, 상기 제2프레임부의 하부에 체결되고 하부의 바퀴가 회전할 수 있도록 구성되는 제2바퀴부로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.
Int. CL B60R 19/14 (2006.01.01) B60R 19/20 (2006.01.01) B60R 19/24 (2006.01.01) B60R 19/02 (2006.01.01)
CPC B60R 19/14(2013.01) B60R 19/14(2013.01) B60R 19/14(2013.01) B60R 19/14(2013.01)
출원번호/일자 1020160170193 (2016.12.14)
출원인 주식회사 스마트에어챔버, 한국건설기술연구원
등록번호/일자 10-1860831-0000 (2018.05.17)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20180525) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2016.12.14)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 주식회사 스마트에어챔버 대한민국 경기도 안성시
2 한국건설기술연구원 대한민국 경기도 고양시 일산서구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 윤경원 대한민국 서울특별시 강서구
2 박인송 대한민국 경기 부천시 소사구
3 정성곤 대한민국 경기도 부천시
4 이석기 대한민국 경기도 김포시 풍무로 **번길
5 문재필 대한민국 경기도 고양시 일산서구
6 박원일 대한민국 경기도 부천시 원미구
7 양충헌 대한민국 경기도 파주시 가람로
8 윤덕근 대한민국 경기도 고양시 일산서구
9 정준화 대한민국 경기도 고양시 덕양구
10 진민수 대한민국 경기도 고양시 일산서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 정용식 대한민국 서울특별시 강남구 논현로 ***, 성지하치츠*차 ****호 (역삼동)(정용식국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 주식회사 스마트에어챔버 경기도 안성시
2 한국건설기술연구원 경기도 고양시 일산서구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2016.12.14 수리 (Accepted) 1-1-2016-1225388-33
2 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment		 2017.01.19 수리 (Accepted) 1-1-2017-0066064-26
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2017.09.11 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2017.11.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2017-0171217-71
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2017.11.28 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0830201-08
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2017.12.28 1-1-2017-1302214-83
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2017.12.28 수리 (Accepted) 1-1-2017-1302233-40
8 면담 결과 기록서
 2018.01.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2018-0011433-53
9 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2018.01.25 수리 (Accepted) 1-1-2018-0086571-66
10 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2018.01.25 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2018-0086569-74
11 보정의취하간주안내문
 2018.01.29 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2018-0016007-56
12 등록결정서
Decision to grant		 2018.05.16 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0332886-38
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번호 청구항
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대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템에 있어서,상기 대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템은,엔진과 바퀴부를 포함하는 차량 형태의 차량부(100)와;상기 차량부의 후부에 구성되는 체결부(200)와;상기 체결부에 연결되는 것으로 다수의 바퀴부가 하부에 구성되어 상기 바퀴가 회전할 수 있도록 체결되는 제1 바퀴부(300)와;상기 제1바퀴부의 상부에 설치된 것으로 상기 제1바퀴부의 상부에 설치된 사각형 홀에 작동 핀(440)이 삽입하도록 하는 상하 작동 실린더의 작동에 의하여 승 하강하는 제1프레임부(400)와;상기 제1프레임부의 수직 지지부의 일측에 설치되어 제1프레임부를 상하로 이동시킬수 있는 상하 작동 실린더(500)와;상기 제1프레임부의 수직 지지부의 타측에 체결되며 다수의 크기가 상이한 몸체로 구성되고 길이가 조절될 수 있는 것으로 제1몸체(610) 내부 공간에 다른 하나의 제2몸체(620)가 삽입되고 상기와 같이 삽입된 상태에서 다시 제2몸체(620) 내부 공간에 제3몸체(630)가 삽입되는 형태로 다단으로 연달아 삽입되어 접철되는 구조의 접철부(600)와;상기 접철부의 각 몸체 하부에 구성되는 것으로 힌지부(615)와 상기 힌지부의 작동에 연동되는 실린더부(617) 및 힌지부의 힌지축(616) 끝단의 소바퀴(618)로 구성되어 몸체들을 전후로 이동시킬 수 있는 소바퀴부(619)와;상기 접철부 타측 끝단에 체결되는 수직 형상의 제2수직 지지부(710)와 세로 지지부에 체결되는 제2가로 지지대(720)와 제2세로 지지대(730)로 구성되는 제2프레임부(700);및 상기 제2프레임부의 하부에 체결되고 하부의 바퀴가 회전할 수 있도록 구성되는 제2바퀴부(800)로 구성된 것을 특징으로 하는 대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템
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제1항에 있어서,상기 접철부(600)는,몸체의 개수에 따라 전체 길이가 조절될 수 있는 것을 특징으로 하는 대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템
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대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템에 있어서,상기 대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템은,엔진과 바퀴부를 포함하는 차량 형태의 차량부(100)와;상기 차량부의 후부에 구성되는 체결부(200)와;상기 체결부에 연결되는 것으로 다수의 바퀴부가 하부에 구성되어 상기 바퀴가 회전할 수 있도록 체결되는 제1 바퀴부(300)와;상기 제1바퀴부의 상부에 설치된 것으로 작동 실린더의 작동에 의하여 승하강하는 제1프레임부(400)와;상기 제1프레임부의 수직 지지부의 일측에 설치되어 상기 제1바퀴부의 상부에 설치된 사각형 홀에 작동 핀(440)이 삽입하도록 상하 작동 실린더의 작동에 의하여 승 하강하는 상하 작동 실린더(500)와;상기 제1프레임부의 수직 지지부의 타측에 체결되며 다수의 크기가 상이한 몸체로 구성되고 제1몸체(610) 내부 공간에 다른 하나의 제2몸체(620)가 삽입되고 상기와 같이 삽입된 상태에서 다시 제2몸체(620) 내부 공간에 제3 몸체(630)가 삽입되는 형태로 연달아 삽입되어 접철되는 구조로서 길이가 조절되고 각 몸체 하부에는 몸체를 좌우로 이동시킬 수 있는 소바퀴부가 구성되는 접철부(600)와;상기 접철부 타측 끝단에 체결되는 수직 형상의 제2수직 지지부와 세로 지지부에 체결되는 제2가로 지지대와 제2세로 지지대로 구성되는 제2프레임부(700);및 상기 제2프레임부(700)의 하부에 체결되고 하부의 바퀴가 회전할 수 있도록 구성되는 제2바퀴부(800)로 구성된 것을 특징으로 하는 대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템
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제6항에 있어서,상기 소바퀴부(619)는,힌지부(615)와 상기 힌지부의 작동에 연동되는 실린더부(617) 및 힌지부의 힌지축(616) 끝단의 소바퀴(618)로 구성된 것을 특징으로 하는 대형차량 형태의 접이식 충격흡수 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토교통부 한국건설기술연구원,공동연구기관:(주)스마트에어챔버 교통물류연구사업 도로변 수직구조물 충돌사고 및 도로작업자 위험도 경감기술 개발