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영구자석을 이용한 전기자동차의 전동식조향장치용 모터

  • 기술번호 : KST2019029417
  • 담당센터 : 광주기술혁신센터
  • 전화번호 : 062-360-4654
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 영구자석을 이용한 영구자석을 이용한 전기자동차의 전동식조향장치용 모터에 관한 것으로서, 영구자석이 구비된 로터유닛과; 상기 로터유닛과 이격되고 상기 로터유닛의 원주방향을 따라 상기 로터유닛을 감싸도록 배치되며 코일이 각각 권취되는 복수의 티스부로 구성된 적어도 둘 이상의 서브 스테이터들이 서로 엇갈리게 배치되는 스테이터유닛과; 상기 서브 스테이터에 권취된 코일에 연결되는 복수의 접속부를 포함하는 접속유닛;을 구비하고, 상기 서브 스테이터 각각은 서로 독립적으로 작동할 수 있게 된 것을 특징으로 한다.본 발명에 따른 영구자석을 이용한 전기자동차의 전동식조향장치용 모터는 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위한 것으로서, 모터의 기동토크를 최소화하면서도 전력 소모량이 작고, 작업효율성, 안정성, 작업의 효율성 및 확장성을 높이며, 출력을 얻을 수 있으며, 보다 큰 중량의 자동차에 적용되는 스티어링 시스템에도 소음과 진동이 저감된 모터를 적용할 수 있는 장점이 있다.
Int. CL H02K 16/04 (2006.01.01) H02K 1/27 (2006.01.01) H02K 5/22 (2014.01.01) H02K 3/52 (2006.01.01)
CPC H02K 16/04(2013.01) H02K 16/04(2013.01) H02K 16/04(2013.01) H02K 16/04(2013.01) H02K 16/04(2013.01)
출원번호/일자 1020160157770 (2016.11.24)
출원인 조선대학교산학협력단
등록번호/일자 10-1862789-0000 (2018.05.24)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20180530) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2016.11.24)
심사청구항수 2

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 조선대학교산학협력단 대한민국 광주광역시 동구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 오세웅 대한민국 광주광역시 북구
2 성백섭 대한민국 광주광역시 서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 이재량 대한민국 광주광역시 광산구 하남산단*번로 ***, *층(도천동, 광주경제고용진흥원)(가온특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 조선대학교산학협력단 광주광역시 동구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2016.11.24 수리 (Accepted) 1-1-2016-1153622-12
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2017.10.13 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.12.06 수리 (Accepted) 4-1-2017-5199091-10
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2017.12.08 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2017-0180983-26
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2017.12.13 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0875552-06
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2018.02.12 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2018-0152239-05
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2018.02.12 수리 (Accepted) 1-1-2018-0152240-41
8 등록결정서
Decision to grant
2018.05.21 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0343282-29
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.03.26 수리 (Accepted) 4-1-2020-5071333-01
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.04.17 수리 (Accepted) 4-1-2020-5088703-88
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번호 청구항
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영구자석이 구비된 로터유닛과;상기 로터유닛과 이격되고 상기 로터유닛의 원주방향을 따라 상기 로터유닛을 감싸도록 배치되며 코일이 각각 권취되는 복수의 티스부로 구성된 적어도 둘 이상의 서브 스테이터들이 서로 엇갈리게 배치되는 스테이터유닛과;상기 서브 스테이터에 권취된 코일에 연결되는 복수의 접속부를 포함하는 접속유닛;을 구비하고,상기 서브 스테이터 각각은 서로 독립적으로 작동되며,상기 티스부 각각은 서로 마주하도록 소정간격 이격되게 배치되는 제1요크부 및 제2요크부와, 상기 제1요크부와 상기 제2요크부를 연결하며 상기 코일이 권취되며 내부에는 상하방향으로 연장된 삽입홈이 형성된 몸통부와, 상기 몸통부의 삽입홈에 삽입되고 자속의 증가를 위해 상기 몸통부보다 더 큰 상자성을 갖는 코어부를 포함하고,상기 몸통부의 표면에는 상기 코일의 외주면 일부가 인입될 수 있게 하방으로 인입되고, 상기 몸통부를 따라서 나선 형상으로 연장된 인입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 영구자석을 이용한 전기자동차의 전동식조향장치용 모터
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제1항에 있어서,상기 스테이터유닛은 서로 독립적으로 작동할 수 있게 된 제1 서브 스테이터 및 제2 서브 스테이터를 포함하고,상기 제1 서브 스테이터는 시계방향을 따라 순차적으로 서로 이격되게 배치되는 제1티스부, 제2티스부, 제3티스부와, 상기 제1티스부, 제2티스부, 제3티스부에 대해 각각 대향되는 위치에 시계방향을 따라 순차적으로 이격되게 배치되는 제7티스부, 제8티스부, 제9티스부를 포함하고,상기 제2 서브 스테이터는 제1 서브 스테이터와 이격되게 배치 및 시계방향을 따라 순차적으로 서로 이격되게 배치되는 제4티스부, 제5티스부, 제6티스부와, 상기 제4티스부, 제5티스부, 제6티스부에 대해 각각 대향되는 위치에 시계방향을 따라 순차적으로 배치되는 제10티스부, 제11티스부, 제12티스부를 포함하며,상기 접속유닛은 상기 제1 서브 스테이터의 제1티스부, 제2티스부, 제3티스부에 권취된 코일에 각각 접속되는 제1터미널, 제2터미널, 제3터미널을 포함하는 제1접속부와, 상기 제2 서브 스테이터의 제4티스부, 제5티스부, 제6티스부에 권취된 코일에 각각 접속되는 제4터미널, 제5터미널, 제6터미널을 포함하는 제2접속부 및 상기 제7티스부 내지 제12티스부에 각각 권취된 코일에 접속되는 공통접속부를 포함하는 것을 특징으로 하는 영구자석을 이용한 전기자동차의 전동식조향장치용 모터
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 교육부 조선대학교 산학협력선도대학(LINC)육성 임베디드 기반 저속형 실버 전기자동차 EPS 부품 개발