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운행 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리 장치

기술번호 : KST2019031695
담당센터 : 경기기술혁신센터
전화번호 : 031-8006-1570

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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약	본 발명은 운행 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리 장치에 관한 것으로; 차축의 양측에 차륜이 결합된 상태의 철도차량용 윤축을 승강시키며 상측으로 이동한 윤축을 회전시키는 윤축 리프팅 및 회전 수단과, 상기 윤축 리프팅 및 회전수단에 의해 상측으로 이동한 윤축의 차륜 답면에 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리를 수행하는 고주파 유도가열 및 냉각 수단과, 상기 고주파 유도가열 및 냉각 수단을 상기 윤축 리프팅 및 회전수단에 의해 상측으로 이동한 윤축의 차륜 답면 방향으로 이동시키는 고주파 가열부 이송 수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 차륜과 차축을 분리하지 않은 상태에서 차륜의 답면 부분만 고주파을 이용하여 가열하고 냉각시키는 과정을 거쳐 열처리할 수 있어 보다 간단한 과정으로 차륜에 형성된 인장잔류응력을 압축잔류응력으로 복원하고 반복적인 삭정으로 저하된 경도를 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
Int. CL	C21D 9/32 (2006.01.01) C21D 9/00 (2014.01.01) C21D 1/42 (2006.01.01) C21D 1/667 (2006.01.01) C21D 1/613 (2006.01.01) C21D 1/60 (2006.01.01) B61F 13/00 (2006.01.01)
CPC	C21D 9/32(2013.01) C21D 9/32(2013.01) C21D 9/32(2013.01) C21D 9/32(2013.01) C21D 9/32(2013.01) C21D 9/32(2013.01) C21D 9/32(2013.01) C21D 9/32(2013.01)
출원번호/일자	1020160138428 (2016.10.24)
출원인	한국철도기술연구원
등록번호/일자	10-1849952-0000 (2018.04.12)
공개번호/일자
공고번호/일자	(20180420) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태	등록
심사진행상태	수리
심판사항
구분	신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자	Y (2016.10.24)
심사청구항수	4

출원인

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번호	이름	국적	주소
1	한국철도기술연구원	대한민국	경기도 의왕시 철

발명자

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번호	이름	국적	주소
1	서정원	대한민국	경기도 군포시
2	전현규	대한민국	경기도 수원시 장안구
3	권석진	대한민국	경기도 수원시 영통구
4	이동형	대한민국	경기도 군포시
5	김동욱	대한민국	경기도 안양시 진

대리인

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번호	이름	국적	주소
1	김국진	대한민국	인천광역시 연수구 송도과학로 , A동 *호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호	이름	국적	주소
1	한국철도기술연구원		경기도 의왕시 철

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번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application	2016.10.24	수리 (Accepted)	1-1-2016-1031462-75
2	선행기술조사의뢰서 Request for Prior Art Search	2017.08.11	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서 Report of Prior Art Search	2017.10.13	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-6-2017-0152474-08
4	의견제출통지서 Notification of reason for refusal	2017.10.20	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2017-0729216-34
5	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서 [Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)	2017.12.20	수리 (Accepted)	1-1-2017-1273687-84
6	[명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment	2017.12.20	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2017-1273674-91
7	등록결정서 Decision to grant	2018.04.11	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2018-0249851-15

번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호	청구항
1	1 차축의 양측에 차륜이 결합된 상태의 철도차량용 윤축을 승강시키며 상측으로 이동한 윤축을 회전시키는 윤축 리프팅 및 회전 수단과,상기 윤축 리프팅 및 회전수단에 의해 상측으로 이동한 윤축의 차륜 답면에 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 히팅, ？？칭 및 템퍼링 과정을 포함하는 고주파 열처리를 수행하는 고주파 유도가열 및 냉각 수단과, 상기 고주파 유도가열 및 냉각 수단을 상기 윤축 리프팅 및 회전수단에 의해 상측으로 이동한 윤축의 차륜 답면 방향으로 이동시키는 고주파 가열부 이송 수단 및상기 윤축 리프팅 및 회전 수단과 고주파 유도가열 및 냉각 수단 및 고주파 가열부 이송 수단을 제어하는 컨트롤 수단을 포함하여 구성되되,상기 윤축 리프팅 및 회전 수단은 상향하는 피스톤 로드의 단부에 윤축의 차축을 지지하는 지지부가 구비되는 유압 또는 공압 실린더로 구성되어 상기 윤축을 설정된 높이로 이동시키는 윤축 리프팅부와, 상기 윤축 리프팅부에 의해 설정된 높이로 이동시킨 윤축을 회전시키는 윤축 회전부로 구성되고,상기 고주파 유도가열 및 냉각 수단은 고주파 가열부 이송 수단에 연결되는 지지돌부가 돌출 형성된 몸체와, 상기 몸체에 형성되어 차륜의 일측 또는 타측 답면을 감싸는 곡면가열부와, 상기 곡면가열부에 설치되는 복수의 물분사노즐 및 공기분사노즐과 유도코일을 포함하여 구성되며,상기 몸체의 내부에는 상기 물분사노즐과 공기분사노즐을 통해 물과 공기가 분사될 수 있도록 하는 물 유로와 공기 유로가 구분 형성된 것을 특징으로 하는 운행 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리 장치
2	2 삭제
3	3 삭제
4	4 삭제
5	5 제 1항에 있어서, 상기 윤축 회전부는 상기 윤축 리프팅부에 의해 설정된 높이로 이동된 윤축의 차축 일단부에 체결되는 체결구와, 상기 체결구가 회전축에 연결되는 윤축 회전용 모터로 구성되는 것을 특징으로 하는 운행 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리 장치
6	6 삭제
7	7 제 1항에 있어서, 상기 고주파 유도가열 및 냉각 수단은 대칭되는 형상으로 이루어져 차륜의 타측 답면을 감싸는 고주파 유도가열 및 냉각 수단과 한쌍을 이루어 차륜의 답면을 전체적으로 감싸는 것을 특징으로 하는 운행 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리 장치
8	8 제 1항에 있어서, 상기 고주파 가열부 이송 수단은 상기 고주파 유도가열 및 냉각 수단의 몸체에 형성되는 지지돌부가 피스톤 로드의 단부에 연결되는 유압 또는 공압 실린더로 구성되는 것을 특징으로 하는 운행 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리 장치

본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
법적증빙자료로 활용하시거나 더 자세한 정보를 보시려면 등록원부를 발급받아 사용하시기 바랍니다.

이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허 등록번호 표입니다.
특허 등록번호	10-1849952-0000

권리란

표시번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 권리란 표입니다.
표시번호	사항
1	출원 연월일 : 20161024 출원 번호 : 1020160138428 공고 연월일 : 20180420 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20180411 청구범위의 항수 : 4 유별 : C21D 9/32 발명의 명칭 : 운행 차륜의 경도 및 잔류응력 복원을 위한 고주파 열처리 장치 존속기간(예정)만료일 :

특허권자란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허권자란 표입니다.
순위번호	사항
1	(권리자) 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철...

등록료란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 등록료란 표입니다.
제 1 - 3 년분	금 액	100,500 원	2018년 04월 13일	납입

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정확한 서류를 확인하시려면 해당 웹사이트에서 조회하시기 바랍니다. (특허로 바로가기: http://www.patent.go.kr)
해당 서비스는 점검으로 인해 매주 일요일 00:00 ~ 02:00까지 이용이 중단됩니다.

번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송번호의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 통합행정정보 > 등록료란 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[특허출원]특허출원서	2016.10.24	수리 (Accepted)	1-1-2016-1031462-75
2	선행기술조사의뢰서	2017.08.11	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
3	선행기술조사보고서	2017.10.13	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-6-2017-0152474-08
4	의견제출통지서	2017.10.20	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2017-0729216-34
5	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서	2017.12.20	수리 (Accepted)	1-1-2017-1273687-84
6	[명세서등 보정]보정서	2017.12.20	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2017-1273674-91
7	등록결정서	2018.04.11	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2018-0249851-15


과제고유번호	1711047423
세부과제번호	PK1602B
연구과제명	차륜 레일 구름접촉손상 예측모델 및 저감 기술개발
성과구분	출원
부처명	미래창조과학부
연구관리전문기관명
연구주관기관명
성과제출연도	2016
연구기간	201601~201612
기여율	1
연구개발단계명	기초연구
6T분류명	기타

특허성과

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