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대륙철도차량용 센터피봇의 설치 구조

  • 기술번호 : KST2019031708
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 대륙철도차량용 센터피봇의 설치 구조에 관한 것으로; 대륙철도차량용 차체의 언더프레임에 가이드레일이 설치되고, 상기 가이드레일에 서로 다른 형태로 이루어진 제1 및 제2 센터피봇이 슬라이드 가능하게 설치되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 대륙철도차량용 차체의 언더프레임 하부에 서로 다른 구조의 제1 및 제2 센터피봇을 슬라이드 가능하도록 설치하여 국가 간 궤간의 차이 또는 고장이나 파손 등으로 인하여 대륙철도차량의 운행 중 대차를 교체하여야 하는 경우 대차의 종류에 따라 센터피봇을 선택할 수 있어 차량 전체를 교체할 필요 없이 대차만을 신속하게 교체할 수 있는 효과를 갖는다.
Int. CL B61F 5/16 (2006.01.01) B61F 5/50 (2006.01.01) B61F 1/08 (2006.01.01)
CPC B61F 5/16(2013.01) B61F 5/16(2013.01) B61F 5/16(2013.01)
출원번호/일자 1020160170726 (2016.12.14)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1840824-0000 (2018.03.15)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20180508) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2016.12.14)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 나희승 대한민국 경기도 군포시
2 박정준 대한민국 경기도 수원시 장안구
3 문형석 대한민국 서울시 종로구
4 서승일 대한민국 서울특별시 송파구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2016.12.14 수리 (Accepted) 1-1-2016-1228657-35
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2017.11.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2018.01.09 수리 (Accepted) 9-1-2018-0002014-64
4 등록결정서
Decision to grant		 2018.02.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0132791-64
5 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment		 2018.12.12 수리 (Accepted) 1-1-2018-1247033-25
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
대륙철도차량용 차체의 언더프레임에 가이드레일이 설치되고, 상기 가이드레일에 서로 다른 형태로 이루어진 제1 및 제2 센터피봇이 슬라이드 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 대륙철도차량용 센터피봇의 설치 구조
2 2
제 1항에 있어서, 상기 가이드레일은 상기 언더프레임의 하부에 길이방향으로 설치되는 것을 특징으로 하는 대륙철도차량용 센터피봇의 설치 구조
3 3
제 1항에 있어서, 상기 제1 및 제2 센터피봇은 체결수단에 의해 상기 언더프레임에 결합되는 것을 특징으로 하는 대륙철도차량용 센터피봇의 설치 구조
4 4
제 1항에 있어서, 상기 언더프레임에는 체결수단을 이용해 상기 제1 및 제2 센터피봇을 고정하기 위한 체결공이 형성되는 것을 특징으로 하는 대륙철도차량용 센터피봇의 설치 구조
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토교통부 한국철도기술연구원 철도기술연구사업 남북 및 접경지역 화물철도 상호운영을 위한 연결기, 제동장치개발