| 1 |
1
차량의 주행 상태 및 주행하는 시점의 시간대가 심야 시간대 또는 식사 후 일정 시간 동안 식곤증을 유발하는 시간대 해당 여부에 따라 운전자의 졸음상태의 정도를 판단하는 운전자 상태 판단부, 랜덤으로 숫자를 선택하여 숫자기억과업(N-Back Task)에 사용되는 숫자들의 집합을 생성하고, 상기 판단된 졸음상태의 정도에 대응하여 난이도가 높아질수록 상기 운전자가 피드백해야 하는 숫자 간격이 증가되는 N단계의 난이도 중에서 하나의 난이도를 선택하는 난이도 선택부, 상기 숫자들을 일정한 간격에 따라 하나씩 운전자에게 음성으로 출력하고, 상기 선택된 난이도에 대응하여 상기 운전자로부터 숫자를 음성으로 피드백받는 음성 입출력부, 그리고상기 피드백된 숫자가 상기 출력된 숫자와 일치하는지 여부 및 상기 난이도에 대응하여 음성 입출력부로부터 숫자들이 출력되는 시간 사이에 상기 운전자가 숫자를 피드백하는지를 판단하는 제어부를 포함하고,상기 제어부는, 난이도가 제1 단계인 경우, 숫자 n이 출력되면 첫번째 다음 숫자가 출력되기 전에 운전자가 숫자 n을 피드백하고, 난이도가 제2 단계인 경우, 숫자 n이 출력되면 첫번째 다음 숫자와 두번째 다음 숫자의 출력 시점 사이에 운전자가 숫자 n을 피드백하고, 난이도가 제3 단계인 경우, 숫자 n이 출력되면 두번째 다음 숫자와 세번째 다음 숫자의 출력 시점 사이에 운전자가 숫자 n을 피드백하면 상기 운전자의 상태가 정상인 것으로 판단하며,상기 난이도 선택부는, 상기 차량내 GPS 정보를 통해 수신한 주행 시점의 위치 정보에 따른 사고 유발 지역 여부, 지형의 특성, 다차선 도로 여부 및 도로 형태를 포함하는 지형적 특성을 판단하여, 상기 판단된 지형적 특성에 따라 주의도가 높으면 난이도를 하향 조정하고,상기 제어부는,상기 운전자로부터 피드백된 음성이 상기 출력된 숫자와 일치하지 않거나 상기 선택된 난이도에 대응하여 기설정된 시점에 피드백하지 못한 경우, 기 설정된 경고음을 출력하도록 제어하고, 난이도를 하향 조정하여 숫자들을 일정한 간격에 따라 하나씩 운전자에게 음성으로 출력하도록 제어하는 졸음운전 방지 장치
|
| 2 |
2
제1항에 있어서, 상기 운전자 상태 판단부는, 평균 주행속도 변화율이 일정 값 이하인 경우, 운전 주행중 조향반전횟수(SRC)의 변화가 일정 값 이하인 경우, 상기 차량의 누적 주행 시간이 일정 시간 이상인 경우, 특정 시간대에 상기 차량의 주행 상태에 해당되는 경우 중에서 해당되는 개수에 대응하여 운전자의 졸음상태를 판단하는 졸음운전 방지 장치
|
| 3 |
3
삭제
|
| 4 |
4
삭제
|
| 5 |
5
삭제
|
| 6 |
6
제1항에 있어서, 상기 운전자 상태 판단부는, 상기 운전자로부터 졸음상태에 관한 음성명령을 입력받거나 차량내에 장착된 센서를 통해 운전자의 생체신호를 입력받아 상기 운전자의 졸음상태를 판단하는 졸음운전 방지 장치
|
| 7 |
7
졸음 운전 방지 장치를 이용한 졸음 운전 방지 방법에 있어서, 차량의 주행 상태 및 주행하는 시점의 시간대가 심야 시간대 또는 식사 후 일정 시간동안 식곤증을 유발하는 시간대 해당 여부에 따라 운전자의 졸음상태의 정도를 판단하는 단계, 랜덤으로 숫자를 선택하여 숫자기억과업(N-Back Task)에 사용되는 숫자들의 집합을 생성하고, 상기 판단된 졸음상태의 정도에 대응하여 난이도가 높아질 수록 상기 운전자가 피드백해야 하는 숫자 간격이 증가되는 N단계의 난이도 중에서 하나의 난이도를 선택하는 단계, 상기 숫자들을 일정한 간격에 따라 하나씩 운전자에게 음성으로 출력하고, 상기 선택된 난이도에 대응하여 상기 운전자로부터 숫자를 음성으로 피드백받는 단계, 그리고상기 피드백된 숫자가 상기 출력된 숫자와 일치하는지 여부 및 상기 난이도에 대응하여 숫자들이 출력되는 시간 사이에 상기 운전자가 숫자를 피드백하는지를 판단하는 단계를 포함하고, 상기 판단하는 단계는, 난이도가 제1 단계인 경우, 숫자 n이 출력되면 첫번째 다음 숫자가 출력되기 전에 운전자가 숫자 n을 피드백하고, 난이도가 제2 단계인 경우, 숫자 n이 출력되면 첫번째 다음 숫자와 두번째 다음 숫자의 출력 시점 사이에 운전자가 숫자 n을 피드백하고, 난이도가 제3 단계인 경우, 숫자 n이 출력되면 두번째 다음 숫자와 세번째 다음 숫자의 출력 시점 사이에 운전자가 숫자 n을 피드백하면 상기 운전자의 상태가 정상인 것으로 판단하며, 상기 하나의 난이도를 선택하는 단계는,상기 차량내 GPS 정보를 통해 수신한 주행 시점의 위치 정보에 따른 사고 유발 지역 여부, 지형의 특성, 다차선 도로 여부 및 도로 형태를 포함하는 지형적 특성을 판단하여, 상기 판단된 지형적 특성에 따라 주의도가 높으면 난이도를 하향 조정하고,상기 판단하는 단계는,상기 운전자로부터 피드백된 음성이 상기 출력된 숫자와 일치하지 않거나 상기 선택된 난이도에 대응하여 기설정된 시점에 피드백하지 못한 경우, 기 설정된 경고음을 출력하도록 제어하고, 난이도를 하향 조정하여 숫자들을 일정한 간격에 따라 하나씩 운전자에게 음성으로 출력하도록 제어하는 졸음운전 방지 방법
|
| 8 |
8
제7항에 있어서, 상기 졸음상태의 정도를 판단하는 단계는, 평균 주행속도 변화율이 일정 값 이하인 경우, 운전 주행중 조향반전횟수(SRR)의 변화가 일정 값 이하인 경우, 상기 차량의 누적 주행 시간이 일정 시간 이상인 경우, 특정 시간대에 상기 차량의 주행 상태에 해당되는 경우 중에서 해당되는 개수에 대응하여 운전자의 졸음상태를 판단하는 졸음운전 방지 방법
|
| 9 |
9
삭제
|
| 10 |
10
삭제
|
| 11 |
11
삭제
|
| 12 |
12
제7항에 있어서, 상기 졸음상태의 정도를 판단하는 단계는, 상기 운전자로부터 졸음상태에 관한 음성명령을 입력받거나 차량내에 장착된 센서를 통해 운전자의 생체신호를 입력받아 상기 운전자의 졸음상태를 판단하는 졸음 운전 방지 방법
|
