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차량 과열 감지 시스템

  • 기술번호 : KST2019033607
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요약 본 발명은 차량 과열 감지 시스템에 관한 것으로, 차량에 대한 정보를 기초로 과열되었는지 여부를 판단하고, 과열된 경우에는 미리 설정된 수치 이상의 위험 상황인지 여부를 판단하여 경고 또는 지속적인 모니터링을 수행하는 차량 과열 감지 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 일 양상인 주행 중인 차량이 과열 상태인지 여부를 감지하는 시스템에 있어서, 상기 주행 중인 차량을 촬영하는 제 1 카메라; 상기 촬영한 차량의 차량번호를 추출하고, 상기 차량번호를 이용하여 상기 차량의 종류를 판단하며, 상기 판단된 차량의 종류에 대응하여 ROI(region of interest)를 설정하는 제어부; 상기 설정한 ROI에 대한 열에너지를 측정하는 제 2 카메라; 및 상기 제어부가 상기 측정한 열에너지를 이용하여 상기 차량이 과열상태라고 판단한 경우, 상기 과열상태를 알리는 정보를 외부로 출력하는 출력부;를 포함할 수 있다.
Int. CL G08B 21/18 (2006.01.01) G08G 1/052 (2006.01.01) H04N 5/225 (2006.01.01) G08B 5/22 (2006.01.01) G08B 3/10 (2006.01.01) G08B 25/10 (2006.01.01) G01J 5/48 (2006.01.01)
CPC G08B 21/182(2013.01) G08B 21/182(2013.01) G08B 21/182(2013.01) G08B 21/182(2013.01) G08B 21/182(2013.01) G08B 21/182(2013.01) G08B 21/182(2013.01)
출원번호/일자 1020170016247 (2017.02.06)
출원인 한국도로공사
등록번호/일자 10-1827671-0000 (2018.02.02)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20180209) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2017.02.06)
심사청구항수 10

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국도로공사 대한민국 경상북도 김천시 혁신

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김진광 대한민국 경기도 성남시 분당구
2 김남구 대한민국 경기도 성남시 분당구
3 서민호 대한민국 경기도 성남시 분당구
4 이승헌 대한민국 대전광역시 서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 아이퍼스 대한민국 서울특별시 강남구 삼성로**길*, *층(대치동 삼성빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국도로공사 대한민국 경상북도 김천시 혁신
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2017.02.06 수리 (Accepted) 1-1-2017-0121834-01
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2017.06.15 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2017.07.11 수리 (Accepted) 9-1-2017-0022392-20
4 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2017.08.03 수리 (Accepted) 4-1-2017-0041366-27
5 [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Preferential Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2017.08.30 수리 (Accepted) 1-1-2017-0842594-04
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2017.10.23 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0735011-78
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2017.11.16 수리 (Accepted) 1-1-2017-1140303-93
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2017.11.16 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2017-1140304-38
9 등록결정서
Decision to grant
2018.01.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0053207-46
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.04.05 수리 (Accepted) 4-1-2018-5060698-33
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
주행 중인 차량이 과열 상태인지 여부를 감지하는 시스템에 있어서,상기 주행 중인 차량을 촬영하는 제 1 카메라;상기 촬영한 차량의 차량번호를 추출하고, 상기 차량번호를 이용하여 상기 차량의 종류를 판단하며, 상기 판단된 차량의 종류에 대응하여 ROI(region of interest)를 설정하는 제어부;상기 설정한 ROI에 대한 열에너지를 측정하는 제 2 카메라; 및상기 제어부가 상기 측정한 열에너지를 이용하여 상기 차량이 과열상태라고 판단한 경우, 상기 과열상태를 알리는 정보를 외부로 출력하는 출력부;를 포함하되,상기 차량의 속도를 측정하는 속도 센서;를 더 포함하고,상기 제어부는, 상기 판단된 차량의 종류와 상기 측정된 차량의 속도를 함께 이용하여 상기 ROI를 설정하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 시스템
2 2
제 1항에 있어서,상기 차량번호는 상기 차량의 종류를 식별하기 위한 두 자리의 숫자를 포함하고,상기 제어부는,상기 두 자리의 숫자가 01-69 인 경우에는 승용차로 판단하고, 70-79 인 경우에는 승합차로 판단하며, 80-97 인 경우에는 화물차로 판단하고, 98 및 99 인 경우에는 특수차로 판단하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 시스템
3 3
삭제
4 4
삭제
5 5
제 1항에 있어서,상기 제어부는,상기 차량이 과열상태인 경우, 상기 차량의 열에너지가 미리 설정된 수치 이상인지 여부를 판단하고,상기 미리 설정된 수치 미만인 경우에는 상기 제 1 카메라가 상기 차량을 트래킹(tracking)하도록 제어하며,상기 미리 설정된 수치 이상인 경우에는 상기 과열상태를 알리는 정보를 상기 출력부가 상기 외부로 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 시스템
6 6
제 1항에 있어서,상기 출력부는,상기 과열 상태를 알리는 정보가 표시되는 디스플레이부; 상기 과열 상태를 알리는 정보가 출력되는 음향출력모듈; 및 상기 과열 상태를 알리는 알람이 출력되는 알람부; 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 시스템
7 7
제 1항에 있어서,상기 제어부의 제어에 따라 상기 과열상태의 차량의 운전자의 단말로 상기 과열 상태를 알리는 정보를 전송하는 무선통신부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 시스템
8 8
주행 중인 차량이 과열 상태인지 여부를 감지하는 방법에 있어서,상기 주행 중인 차량을 촬영하는 제 1 단계;상기 촬영한 차량의 차량번호를 추출하는 제 2 단계;상기 차량번호를 이용하여 상기 차량의 종류를 판단하는 제 3 단계;상기 판단된 차량의 종류에 대응하여 ROI(region of interest)를 설정하는 제 4 단계;상기 설정한 ROI에 대한 열에너지를 측정하는 제 5 단계;상기 측정한 열에너지를 이용하여 상기 차량이 과열상태인지 여부를 판단하는 제 6 단계; 및상기 차량이 과열상태인 경우, 상기 과열상태를 알리는 정보를 외부로 출력하는 제 7 단계;를 포함하고,상기 제 3 단계와 상기 제 4 단계 사이에는,상기 차량의 속도를 측정하는 제 3-5 단계;를 더 포함하고,상기 제 4 단계에서는, 상기 판단된 차량의 종류와 상기 측정된 차량의 속도를 함께 이용하여 상기 ROI를 설정하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 방법
9 9
제 8항에 있어서,상기 차량번호는 상기 차량의 종류를 식별하기 위한 두 자리의 숫자를 포함하고,상기 제 3 단계에서, 상기 두 자리의 숫자가 01-69 인 경우에는 승용차로 판단하고, 70-79 인 경우에는 승합차로 판단하며, 80-97 인 경우에는 화물차로 판단하고, 98 및 99 인 경우에는 특수차로 판단하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 방법
10 10
삭제
11 11
삭제
12 12
제 8항에 있어서,상기 제 7 단계는,상기 차량이 과열상태인 경우, 상기 차량의 열에너지가 미리 설정된 수치 이상인지 여부를 판단하는 제 7-1 단계; 및상기 미리 설정된 수치 미만인 경우에는 상기 차량을 카메라를 통해 트래킹(tracking)하고, 상기 미리 설정된 수치 이상인 경우에는 상기 과열상태를 알리는 정보를 외부로 출력하는 제 7-2 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 방법
13 13
제 8항에 있어서,상기 제 7 단계는,디스플레이부를 통해 상기 과열 상태를 알리는 정보가 표시되거나 음향출력모듈을 통해 상기 과열 상태를 알리는 정보가 출력되거나 알람부를 통해 상기 과열 상태를 알리는 알람이 출력되어 수행되는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 방법
14 14
제 8항에 있어서,상기 제 7 단계 이후에는,상기 과열상태의 차량의 운전자의 단말로 상기 과열 상태를 알리는 정보를 전송하는 제 8 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주행 차량 과열 감지 방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.